91768. lajstromszámú szabadalom • Eljárás égési erőgépeknek tüzelőanyaggal való ellátására és gép körülfutó dugattyúval
— 2 — val bír. Az ellenfalnak a dugattyút áteresztő kivágása oldalfelületein, kiszögelő lécekkel van ellátva, melyekhez a dugattyú alakjához hozzászabott, egy darab-5 ból álló rugalmas tömítőgyűrűk megfelelő felületei simulnak. Az ellenfal átnyúlik a henger belső felületén, úgyhogy itt is becsiszolt felületek segélyével tömít. A dugattyúgyűrűk az ellenfalon való átmenel-10 nél változatlan helyzetben maradnak ós az átmenet után, ismét a hengerkamara belső falaira mennek át. A dugattyúnak kettős trapéz alakjában való kiképzése! eltekintve a könnyebb megmunkálástól, a 15 körkeresztmeiszetnél egyenletesebb tömítést biztosít megfelelően alakított dugattyúgyűrűk segélyével, ahol is a gyűrűk középpereme a dugattyú külső oldalán kis változásokat tesz lehetővé, amilye-20 neket a tömítés szükségessé tehet. A dugattyúgyűrűk tágulása folytán tehát valamennyi felület a hengerfalat nyomja és ezek a dugattyúgyűrűk könnyen vezettetnek át az ellenfalon. Az ily módon kiké-25 pezett, körülfutó ellenfalú gép, megfelelő szerkezet mellett, tetszőleges célokra- szolgáló kompre&sor, gőzgép, vagy más erőgép gyanánt is használható. A rajz a jelen találmány szerinti eljá-30 rásnak alkalmazási példáját és a gépnek példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti. Az 1. ábra az erőgép függélyes metszete. A 2. ábra az erőgép ellenfalának felül -35 nézete. A 3. ábra az erőgép és a szivattyú közötti összekötő csatorna hosszmetszete. A 4. ábra a szivattyú függélyes metszete, a körülfutó ellenfallal. Az 40 5. ábra tengelyirányú középmetszet az ellenfalon és egy dugattyiigyűrűn át, a dugattyúval és a szivattyúhengerrel. A (j) szivattyú (4. és 5. ábra) szívja be és komprimálja az üzemianyagelegyet és 45 mihelyt az erőgép (k) dugattyúja az (a) henger (b) ellenfalán (1. és 2. ábra) átvonult és a (b) ellenfal ismét elzáratott, a vezérelt (i) beömlő szelepen (4. ábra), a 3. ábra szerinti összekötő csatornán és a 50 ! g) visszacsapó szelepen át (1. ábra) megfelelő nyomás alatt, az erőgépbe vezeti be, aliol a 4. 5. ábra szerinti szivattyú nagyobb szerkezete folytán az erőhengerben uralkodó nyomás ti. és 2. ábra), a heve-55 zetés alatt, fokozatosan növekszik. A (j) szivattyúnak (4. ábra) az (o) ellenfal előtti és mögötti tere a (q) cső útján van egymással összekötve, mely cső szeleppel van elzárva. Ezt a szelepet pl. fordulatszámláló szabályozóval mködtetjük. Ha az erő- 60 gép a pillanatnyilag szükséges erőt elérte, illetve kissé meghaladta és ha ennek folytán fordulatszáma emelkedni kezd, akkor a fordulatszámszabályozó megfelelő mértékben nyitja a (q) cső szelepét és a szi- 65 vattyúban uralkodó túlnyomás a (q) csövön át, az (o) ellenfal és az (m) dugattyúkorongon elhelyezett (n) dugattyú mögé ömlik át. Az 1. ábra szerinti erőgépbe tehát csak egy a mindenkori erőleadásnak 70 megfelelően sűrített elegy vezettetik be, miáltal tökéletes üzemi anyag-megtakarítást és a felhasznált üzemi anyagnak teljes kihasználását érjük el. Ha a gép szerkezete öngyújtásra alkal- 75 mas. akkor a nyomás, maximális teljesítménynél az öngyújtási nyomásig fokozható. Hogy esetleges időelőtti öngyújtás esetén fellépő visszacsapásnak a (j) szi- 80 vattyúba való kihatását meggátoljuk, a (j) szivattyún (s) biztonsági szelep van elrendezve. A szivattyú (4. és 5. ábra) a (z) szívónyíláson át szívja be az üzemi anyagot és az erőgép (1. és "2. ábra) a (h) nyí- 85 láson át hajtja ki az elhasznált anyagot. Az erőgépnek lengő (b) ellenfalán foglal helyet a forgathatóan ágyazott, rugalmas (c) szeleptest. Ez utóbbinak (d) illesztési felületei az (e) dugattyúkorong (p ) átmé- 90 rőjének megfelelően vannak létesítve és (x) a szeleptest tengelye és a dugattyú keringési körének tangense által bezárt szög. (f) a hengerfalban kiképezett, csavarral elzárható furat, mely a szeleptest 95 illesztési felületeinek becsiszolására szolgál. A szeleptest eközben az ellenfalban foglal helyet és a hengernek, valamint a dugattyúkorongnak illeszkedési felületeire támaszkodik. A szeleptestet már 100 most a csavarral elzárható (f) nyíláson át bevezetett szerszáma segélyével megfogjuk és a henger és a dugattyúkorong illeszkedési felületeihez való szorítás közben, addig forgatjuk, míg az illeszkedő 105 felületek egymást kölcsönösen annyira lecsiszolják, hogy tömítetten zárnak. A (j) szivattyúnak (4. és 5. ábra) keringő (o) ellenfalát a dugaítyútengely hajtja meg (x, y) fogaskerekek útján és no az ellenfal kivágása az (n) dugattyú áteresztésére szolgál. Ebben a kivágásban tartalmazza az ellenfal az említett (p) léceket, a dugattyúgyűrűk oldalirányú vezetésére. Az (o) ellenfalnak és a henger 115
