91757. lajstromszámú szabadalom • Alváz nélküli traktor

— 2 -tort megindítjuk, úgy a mótortengelyen ülő (h) fogaskerék az, (i) fogaskerék közvetítésével meghajtja a (b) kapaszkodókerekeket. A vonórudaknak kihúzottan 5 feltüntetett (1, m) helyzete mellett a motortest a vonóhorogra ható reakcióerő hatására megtartja függélyesen lelógó helyzetét. Ha azonban a vonórudakat a 2. ábrán poritozottan feltüntetett módon 10 meghoszabbítjuk, úgy a mótor megindításakor az (i) fogaskerékbe kapaszkodó (h) fogaskerék előbb felszalad a pontozottan feltüntetett (I') vízszintes, vagy közel vízszintes helyzetébe és csak ezután hozza 15 forgásba a (b) kapaszkodókerekeket, mivel a (k') horogra ható reakcióerő a motortest tovább emelkedését megakadályozza. A mótortestnek és a vonórudaknak pontozottan feltüntetett helyzete mel-20 lett a tapadóerő nagyobb, mint a kihúzottan feltüntetett helyzet mellett és pedig azért, mivel az (m', 1') vonórudakra ható reakcióerő ferdén lefelé hat és ilykép növeli az adhesió-súlyt. Másfelől azonban 25 a mótortesttel merev egészet alkotó (m', 1') vonórudak oly egykarú emelőként is foghatók fel, melynek forgáspontja a (k') vonóhorognál van, mikor is az (f) mótortestsúly nagyobb karon hat az (e) futó-80 tengelyre, mint hogyha a motortest függélyesen lógna lefelé. Természetesen a motortest és a kapaszkodókerekek közötti kapcsolat részarányosán van kiképezve. 35 Szabadalmi igények: 1. Alváznélküli traktor, azáltal jellemezve, hogy a hajtómotor teste a traktor két kapaszkodókerekét összekötő futótengelyre közvetlenül van ráerősítve, míg a vonóhoroggal kapcsolatos 40 vonórudak a futótengelyhez és mótortengelyhez kapcsolódnak. 2. Az 1. alatti alváznélküli traktor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a motortest a futótengelyhez képest leng- 45 hetően van elrendezve. 3. Az 1—2. alatti alváznélküli traktor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (k) vonóhorgot a motortest, ill. a futótengellyel és mótortengellyel összekötő 50 (1, m) vonórudak szabályozható hosszal bírnak ós hogy a (k) vonóhorog magasságirányban elállíthatóan van elrendezve. 4. Az 1—3. alatti alváznélküli traktor ki- 55 viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a motortest és a vonóhoroghoz kapcsolódó (1, m) vonórudak merev egészet alkotnak, melynél az állítható hosszúságú (1, m) vonórudak révén a (k) vonó- 60 horognak viszonylagos helyzete a mótortesthez képest elállítható. 5. Az 1—4. alatti alváznélküli traktor kiviteli alakja, azáltal, jellemezve, hogy az (1, m) vonórudak külön-külön for- 65 gathatóan kapcsolódnak az (e, g) tengelyekhez. 6. Az 1—5. alatti alváznélküli traktor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (e) futótengely osztva van és osz- 70 tott részei szilárdan kapcsolódnak az (f) mótortesthez. 7. Az 1—5. alatti alváznélküli traktor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az osztatlan (e) futótengelyre az (f) 75 motortest excentrikus csapágyszerű (s) nyúlványaival van ráerősítve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 91753