91713. lajstromszámú szabadalom • Egyetemes talajművelő gép

— 2 — akasztható súlyokkal is megterhelhetők. A (17) karok azonkívül a (20) láncok segélyével vannak a vetőgép vázához erősítve. 5 Maga a vetőgép szerkezete és kiképzése tetszőleges, akár hengeres, akár pedig kanalas lehet. A vetőgép (21) tengelyére és pedig ennek belső végére a külső (43) pajzslemez 10 és a (13) tíldalpajzslemez között a (22) fogaskerék van ékelve (2. és 7. ábra), mely alatt a (13) oldallemezek között ágyazott (23) tengelyre ékelt (24) fogaskerék van elrendezve. A (22) és (24) fogaskerekek 15 között a kapcsolatot a becsappanó (25) kéziállító emelővel elmozgathatóan ágyazott (26) fogaskerék létesíti, amint az a 7. ábrán látható. A (13) oldallemezeken az ezek alsó nyúl-20 ványaiban kiképezett (14), illetőleg (15) nyílásokban azonkívül az előrenyúló (27) karok vannak megerősítve, melyek elülső végükön a beállíthatóság céljából hosszúkás (28) lyukakon átjáró csavarokkal 25 megerősített (29) kereszttartó útján vannak egymással összekötve. Ez a (29) kereszttartó a csuklós végű (30) merevítő kar segélyével van az (1) ekegerendellyel összekötve. 30 A (29) tartó alsó oldalához függőleges (31) tengelyhüvely van erősítve, amelyben a (29) kereszttartón átjáró, alsó végén a (32) tárcsás boronát viselő (33) orsó forog. A (31) hüvely felső végére a (33) 35 orsóra lazán ráhúzott (34) kúpkerék támaszkodik. A borona a (31) hüvely lefelé hosszabbításával mélyebbre állítható. A (29) keresztttartóhoz azonkívül a (36) szögvas van erősítve, mely (37) lánckerék 40 ágyazására szolgál. A lánckerék tengelyére van ékelve a (34) kúpkerékbe kapaszkodó (38) kúpkerék. A (37) lánckerék (39) lánc útján össze van kötve a (13) oldallemezek között ágyazott, külső végén 45 a (12) hengert viselő (41) tengelyre ékelt (42) lánckerékkel. A (41) tengelynek a belső (13) oldallemez és a (43) pajzslemez között fekvő végére (44) fogaskerék van ékelve, mely kapcsolatban áll a (23) ten-50 gelyre ékelt (24) fogaskerékkel. Az (1) gerendelyre (45) fogasszegmensbe csappanó (46) kéziemelő van a (47) pontban forgathatóan megerősítve. Ezen emelő alsó vége két elágazó (48, 49) karral 55 van ellátva, melyek egyike a gerendélyhez rögzített lenyúló (50) karon vezetett (51) hüvelyhez, (53)-nál forgathatóan erősített (52) esatlórúddal van összekötve. Az (53) forgásponthoz azonkívül a másik végével a (8) vezetékben, járó (10) kar felső végé- 60 liez forgathatóan erősített (54) csatlórúd van csuklósan megerősítve. Az emelő másik elágazó (49) karja az (55) csatlórúd útján az ekegerendely hátsó végéhez erősített, szög alatt kihajló (56) 65 tartókarokban ágyazott (57) tengelyre ráhúzott és (58) csavarrral rögzíthető (59) újjal van összekötve. Az (57) tengely (62) vége lefelé van görbítve és ez hordja a nagyobb átmérőjű (6) kereket. Az (57) ten- 70 gelyre azonkívül a (60) csavarral rögzíthető (61) hüvely van ráhúzva, melynek (85) karja a kisebb átmérőjű (5) mellső kereket hordja. A gerendely mellső villaszerű ágai kő- 75 zött az igavonó állat befogására való (63) kampó foglal helyet. Az előzőkben leírt talajmívelőgép használati és működési módja a következő: Ha egyidejűleg szántani, boronálni és 80 vetni akarunk, akkor a (4) kerék a barázdában, a (12) henger pedig a talajon jár. A forgóhengerrel együtt forgó (41) tengely a láncáttevés útján hajtja a boronát, a (44, 24, 26, 22) fogaskerékáttevés útján 85 pedig a vetőkészülék hengerét. Ezen munkánál a (46) kézi emelő baloldalt van fektetve (1. ábra). Ha az ekét, boronát és vetőgépet ki akarjuk iktatni, nem kell az egész ekét kiemelni, hanem csak a (46) 90 emelőt kell jobbra átfektetni, (3. ábra), amikor is a (48) emelőkarhoz kötött (52) csatlórúd az (50, 51) vezetékben függőlegesen vezetett, vele összekötött (54) csatlórúd révén a (8) vezetékben ugyancsak 95 függőlegesen vezetett, vele összekötött (54) csatlórúd révén a (8) vezetékben ugyancsak függőlegesen vezetett (10) kart és ezzel a hozzáerősített (9) tartórudat a vetőgéppel és a boronával együtt emeli. 10 Az emelés mérve a kívánt helyzetbe (45) fogazásába csappanó (46) emelő elforgatásának mérvétől függ. Hogy a (12) henger a felszántott talajon, a (4) kerék pedig a barázdában járjon, a (46) kézi emelőt a 10 két határhelyzet között tetszőlegesen beállíthatjuk. Ezen beállításnak megfelelően fog az (52, 54, 10) szerkezet révén a borona és a vetőgép beállani. Mélyebb szántáshoz a mellső nagyobb 11' (6) kerék beálítható azáltal, hogy a (60) csavar lazításával a (61) hüvelyt és ezzel a kereket tartó (62) rudat az (57) tengely körül elforgatjuk és a szükséges helyzetben a (60) csavarral rögzítjük. ll A két (5, 6) mellső kerék együttes emelését a (46) kézi emelő (49) karjához csatlakozó (55) rúd végzi azáltal, hogy ennek