91708. lajstromszámú szabadalom • Kettős vetítőberendezés, főként reklámvetítőberendezés

Az ernyő a találmányra nézve merőben közömbös, ezért a rajzon nem is szerepel. Az (1) és (12) készülékeknek a találmány szempontjából lényeges váltását 5 a rajzpélda szerint következőleg látjuk . el, oda-vissza pillnatnyilag és önműködően ható kényszerösszeköttetésben. A (7) korong a (17, 18) helyeken eltolhatatlanul ágyazott (19) üreges tengelyre van 10 ékelve. Ez utóbbival ékelt, de jobbrabalra eltolható benne a (20) tengely, amely ugyanígy, de lazán döfi át a (21) helyen eltolhatatlanul ágyazott (22) második üreges tengelyt, valamint az emerre 15 ékelt (8) korongot és (23) kapcsolófelet. A másik (23) kapcsolófél a (20) tengelyre van ékelve. A (20) tengely jobboldali végére van ékelve egy (24) második kapcsolófél, amelynek párja, a (14) korong-20 gal egyetemben, a (25) helyen eltolhatatlanul ágyazott (26) tengelyre van ékelve. A (24) tengelykapcsoló oldva, a (23) pedig zárva van. Ebben az állásban az (5) mótor csupán az (1) készüléket hajtja, 25 míg a (12) készülék áll. Már most ezen kapcsolás átváltásához nem kell egyebet tennünk, mint a (20) tengelyt jobbra áttolnunk, mikor is a (23) tengelykapcsoló oldódik, a (24) ellenben záródik és a meg-30 állás nélkül forgó (5) mótor csupán a (12) készüléket hajtja, az (1) készülék ellenben megáll. A (20) tengely áttolását a (27) rúgó és a (28) mágnes vezérli. Ha a (29) menetek-35 ben áram kering, akkor a (28) mágnes magához vonzza a (30) csukló körül elforgó (31) horgonyt, amely ekkor, a (32) kar és (33) csukló segélyével, a (27) rúgó húzása ellenében, jobbra tolja át a (20) 40 tengelyt. Mihelyt megszakad a mágnesezőáram, a (28) mágnes elereszti a (31) horgonyt és a (27) rúgó a (20) tengelyt mindenestől visszahúzza a megrajzolt állásba. 45 A (29) solenoid az áramot a (34, 35) kapcsolókról nyeri, még pedig az előbbiről a (36) vezeték útján közvetlenül, az utóbbiról azonban a (37) helyen megszakított (38, 39) vezetéken keresztül. A (37) kon-50 taktust a (40) csuklópontú (41) relais zárja, ha a (42) horgonyt magához vonzza a (43) mágnes. Emennek mágnesező árama a (34, 35) kapcsolókról (38, 44, 45, 46, 36) vezetékek útján érkezik. A (45) és (46) 55 vezetékek közé egy önműködő kontaktus van közbeiktatva, amely a közrefogott (4) filmszalag által egymástól elszigetelt két, (47, 48) fémhengerből (2. ábra) áll, amikkel a (45, 46) vezetékek (49, 50) csúszókontaktusokban érintkeznek. A (4) film- 60 szalag (51) fémgombot vagy szemet (4. ábra) hoz magával és mihelyt ez a (47, 48) hengerek közé érkezik, a (45, 46) vezeték a (49, 47, 51, 48, 50) úton záródik. Ebben a pillanatban a (43) mágnes magához 65 vonzza a (42) horgonyt, a (37) kontaktus zárja a (38, 39) vezetéket, a gerjesztést nyerő (28) mágnes magához vonzza a (31) horgonyt és a (20) tengely mindenestől jobbra tolódik át. 70 Az (51) fémgomb ill. szem eszerint a megrajzolt vezérműállást önműködőlég váltó elektromos kontaktusfél mozgó része, amely a (4) film tetszőleges helyén lehet. Az (51) gombot, amit szükség ese- 75 tén menesztő, ütköző stb. helyettesíthet, célszerűen az előadandó mozgóképjelenetek vagy felvonások végére alkalmazzuk, úgyhogy tetszőleges hosszasságú mozgóképet zavartalanul játszathatunk le, mi- 80 közben a (12) készülék mindvégig mozdulatlanul áll. Ilyféle vándorlókapcsolót úgyis alkalmazhatunk ugyan, hogy az az állóképek szalagjával ill. láncával vándoroljon, 85 azonban reklámcélokból előnyösebb, ha csupán az egyik vezérműállás mozgó váltókapcsolói'észe van tetszőleges helyen, még pedig éppen a mozgóképszalagon, míg a másik, fix működőhosszra szabott 90 forgási pályán, együttjár az álláképvetítőkószülékkel. Így ugyanis változó hosszasságú filmszalagok, mindenkor eleve pontosan megszabott számú álló reklámképpe'l váltakozhatnak. 95 Az ilyen fix működőhosszú váltókapcsoló leírásának bevezetéseül közbevetendő még egy másik kapcsolás ismertetése. A finom (41, 42, 43) relaist, melegedés elhárítása céljából, csupán rövid 100 ideig tartjuk áram alatt. Ezért a (38, 39) vezetéket mihamarább helyettesítjük az (52, 53) vezetékkel, amely utóbbi az (54, 55) csúszókontaktusoknál (3. ábra) meg van szakítva. Az (54) nyelv az (56) fém- 105 tengelyen súrlódik, az (55) nyelv pedig az (57) fémkorongon, amiben az (58) szigetelőbetét van. A (41, 43) relaisnek stb.nek, fentebb leírt kiváltása alatt az (55) nyelv éppen az (58) szigetelődarabon van, 110 úgyhogy az (52, 53) vezeték meg van szakítva. Mihelyt a fentebb leírt átváltás megtörtént és a (15) korong, hajtóka és fogaskerék segélyével, forgásba hozza az (56) tengelyt, az (55) nyelv az (57) fém- 115 korongra csúszik át, az (52, 53) vezeték