91473. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési gépeknek szilárd, poralakú tüzelőanyaggal való hajtására

— 5 — zott gyujtóolaj-adagolóval. A gyujtóolaj felvételére egy felül nyitott gyűrűalakú, a fiivócső (52) kiszélesítésében elrendezett (51) csatorna szolgál. A gyujtóolajat az 5 (53) szivattyú szállítja, melynek (54) dugattyúja a (45) kormánytengely (56) forgattyúcsapjáról az (55) hajtórúd segélyével hajtatik. Az (57) tüzelőanyagvezetékben az (58) visszacsapószelep van elren-10 dezve. ' A (32, 33) kettős szelep nyitásakor először a (33) fiivózárszelep nyitódik (4. ábra), miáltal a (3) fúvócső a (38) furatokon át az esetleges túlnyomástól kiszellőz-15 tetik, azután bezárulnak a (38) nyílások (5. ábra) és a (33) szelep további emelkedésénél a (32) hüvelyes szelep emeltetik fel (6. ábra). Ilyen helyzetben a szükséges keverékniennyiség a (9) fúvóberendezés ál-20 tal a keverékben előidézett nyomás folytán, támogatva a (26, 27) szórócsigák szóróhatása által, ellenállás nélkül ömlik be a teljesen kiszellőztetett nyomásnélküli fúvócsőbe. Az eddig ismert szénporgépek-25 nél az új töltés beadagolásánál elmulasztott teljes szellőztetés ezen gépek sikertelenségének egyik okozója. A fúvócső szellőztetése különösen kiömlő szeleppel ellátott zárt fúvócsöveknél egy külön szívö-30 berendezéssel is eszközölhető. Ilyen zárt fúvócsöveknél a berendezés oly módon is alakítható, hogy a kiömlő szelepet a kiömlési és beszivási periódus alatt rövid időre kinyitjuk, úgyhogy az esetleges túlnyo-35 más a fúvócsőből a munkahengerbe távozhassák, melyben ezen időpontban kisebb nyomás van. A (3) fúvócsőbe beszórt keverék lazán helyezkedik el az (59) szűrőbetéten (2. 40 ábra), mely a nagyobb szónrészecskéknek a munkahengerbe való bejutását megakadályozza és amelyen keresztül a keverék a kettős szelep z ar ci Sci után a (42) befújó szelep nyitásakor a (2) hengerbe befúvatik. 45 A (42) beMvószelep a (45) kormánytengelyről a (60) ós a (61, 62) kormányemeltyűk segélyével kormányoztatik. A (32, 33) kettős szelep zárásakor először a, készlettartány lezárása céljából a (32) hüvelyes 50 szelep záródik (5. ábra), minekutána a (2) hengerből és a (3) fúvócsőből a visszamaradó sűrített levegő és csapadékok eltávolítása céljából a (38) nyílások nyitatnak (4. ábra) és végül a (33) fúvócső-szelep is 55 bezáródik (3. ábra). A (42) beíujó-szelep nyitása előtt vagy vele egyidejűleg a gyujtóolajat is be kell adagolnunk. A gyujtóolaj a (3) fúvóesőben közösen vagy egy külön kamarában a szénpornál kisebb beíúvási ellenállással tároltatik, pl. mint 60 a rajzon látható, a fúvócsőnyíláshoz közelebb és a poralakú tüzelőanyag előtt fúvatik be a (2) munkahengerbe, úgyhogy az utánfújt porkeverék csakis a gyujtólángou át juthat az elégési térbe, hol gyorsan 65 és biztosan gyullad meg. A gyujtóolaj és szénkeveréknek a munkahengerbe való bejutásának kívánt sorrendje oly módon is elérhető, hogy a befújt levegőt egymásután vagy különböző nyomással vezetjük 70 a gyujtóolaj és porkeverék (51) és (3) tárolási helyeire. Az egyes (3) és (51) tárolási helyeket oly nagyra méretezzük, hogy mindegyik magában is annyi olajat, illetve keveréket tudjon felvenni, mely 75 egyedül vele való teljes hajtására elegendő, úgyhogy a gép akár csakis olaijal, akár csakis porkeverékkel teljes üzemben hajtható. A találmány tárgya szerinti erőgép zárt, 80 valamint nyitott befúvó csővel is ellátható. A nyitott befúvó cső előnye, hogy a (2) munkahenger kompressionyomása a nyílt összeköttetés folytán a (3) fúvócsőben is fellép és így a (2) munkahenger és 85 a (3) Mvócső közötti nyomás kiegyenlíttetik. A (3) fúvócsőnek sűrített levegővel való kií'úvásakor tehát nem kell az egész t3) csőteret sűrített levegővel kitölteni, hanem elégséges a (3) csőben a (2) munka- 90 hengerben uralkodó kompressionyomással szemben a szükséges túlnyomást előidézni. A laza keverék célszerűen már a munkahengerben lévő alacsony nyomás alatt, tehát a kiömlési és beszivási perió- 95 dus alatt, vagy pedig a kompressio kezdetén vitetik be a (3) csőtérbe. A kompressio befejezéséig a por- és levegőkeveréknek elég ideje van a (3) térben a forró csőfalakon és az előző gyújtásokból visszamaradt 100 forró gázok hatása alatt felmelegedni, úgyhogy a kompressio végén már biztosan gyulladni fog. Nehogy azonban a forró (3) fúvócsőtérben tároló és a felmelegítés, illetve elgázolódás által kiterjedő keverék 105 időelőtt a (2) hengerbe áttolódjék és ott előgyujtásokat okozzon, a (3) térnek oly nagynak kell lennie, hogy benne a maximális tüzelőanyag-adag kiterjedhessen és a gynjtás kezdetéig benne maradjon. A no (3) térben lévő tüzelőanyag felhevítése még azáltal is fokozható, hogy a keverék a kompressio végén már magában e csőben a rendelkezésre álló levegővel meggyullad. E gyulladás folytán a (8) fúvóeső- 115 térben nyomásnövekedés áll elő, amely a