91424. lajstromszámú szabadalom • Talajmegmunkáló gép
— 2 — előre és egyébként is azonos mennyiségű talajt ragad meg, míg különböző számú kés vagy pedig a kések különböző mélységű behatolása esetén a gépnek az egyik 6 irányban való előbaladása adódik; amint az elől haladó késhenger tömött talajba, az utána haladó késhenger pedig már lazított talajba kapaszkodik, minden további nélkül a gépnek a megkezdett 10 irányban való állandó előremozgása adódik. A gép tehát a megmunkálandó tábla végén mindenkor a kések előre nyomásának megváltoztatása által a legegyszerűbb módon átvezérelhető, anélkül, hogy 15 ezen célra az erőgépen kapcsolások vagy egyéb fordítóberendezések egyáltalában szükségeltetnének. A 2. ábra szerinti foganatosítási alaknál a (3, 4) kések ágyazására a (10) dobok 20 szolgálnak, melyek az (1, 2) kerekeken vannak megerősítve és a késeket a (11) tartókoszorúkon megerősített (12) csapokon hordják. A (13) lemezrúgók a késeket befelé a (14) excentertárcsákhoz szorítják. 25 Ezen excentertárcsák a 4. ábra értelmében egyszerűen egy egyenes vonalú vezérlőtengelyre helyezhetők, mely a késhengeren konaxiálisan halad át, vagy pedig az excentertárcsák különböző gör-30 bületű, bütyökszerű munkafelületekkel is elláthatók, hogy különböző képmozgásokat érjünk el; így pl. a 3. ábrán szakadozott vonalak segélyével a késeknek a talajba való fokozatos előrenyoanását és 35 ezután való gyors visszamenet elét tüntettük fel, mely mozgás az 5. ábra szerinti bütykös mélyedés segélyével érhető el. A 6. és 7. ábrák értelmében a (14) excenterek görbe tengelyeken is elrendezhetők, 40 mely esetben egyszerű kör vagy excenter alakjában esetleg külön bütykös emelkedések és mélyedések alkalmazásával képezhetők ki. Az állítótengelyek a gép (15) főkeretében 45 vannak ágyazva, amelyben a késhengerek és a kerekek is ágyazva vannak és mely a hajtómotort is hordja. A közlekedési úton való haladás számára a kések a 2. ábra értelmében a (10) 50 dobokba teljesen behuzatnak, a rendes munkateljesítmény számára pedig a 3, ábra értelmében mindkét hengeren egyenlő értékben nyomatnak ki, míg a 8. ábra értelmében a kések az excentereknek 55 a két hengeren való különböző beállítása által különböző mértékben nyomatnak ki, úgyhogy pl. a menetirány megfordítása céljából a talajba különböző mélységre nyomatnak be. A 9. ábrán látható, hogy az egyes tár 60 csák kései egymáshoz képest eltoltau vannak elrendezve, úgyhogy a kések pl spirális vonalak mentén fekszenek. A 10. és 11. ábrák az (1) futókerék agyának a (15) gópkeretben a (16) hajtófogas 65 kerékkel együtt való ágyazását mutatják, melynél ezen agyon belül a (14) excentert hordó (17) állítótengely van ágyazva, mely a (19) csigahajtással van összekötve, melynek segélyével az állítótengely kézi- 70 forgattyú útján a kívánt helyzetbe hozható. Ezen foganatosítási alaknál a késeket körülvevő ágyazási dob helyett a (11) tartótárcsák megtámasztására a dobalakú 75 (20) üreges tengelyt alkalmazzuk, mely a (14, 17) állítótengelyművet körül veszi és melyen ezen tengelyműhöz a kések (19) toldatai hatolnak át. Az eddig említett összes foganatosítási 80 alakoknál a késeknek az állítóműről adandó nagy löketei folytán mindegyik síkban csak négy-négy kés van elrendezve, azonban több kés is alkalmazható, így pl. a 12. ábra nyolc kést mutat. Ezen 85 foganatosításnál a (10) ágyazási dobok az első foganatosítási példának megfelelően vannak kiképezve és a tartótárcsák és a kések általános alakja is azzal egyező. A (21, 22) kések állítóművé azonban ezen 90 foganatosítási alaknál az együttforgó (24) fogazott tárcsákból áll, melyek kerületéhez a kések a (23) feszítőrúgók által szo ríttatnak; a kések szélső kimozgását a dobokból a (25) ütközők határolják. Ezen 95 foganatosítási alaknál a (24) fogazott tárcsák a közlekedési úton való haladás céljából oly helyzetbe hozatnak, hogy az öszszes kések a dobokon belül foglalnak helyet, míg az üzemi munka céljára a fo- IQO gazott tárcsák a 12. ábra szerinti helyzetbe állíttatnak be, miáltal a késeket az egész kerületen kis mértékben állandóan kiszorítva tartják, miután a késhengerekkel együtt állandóan forognak. A csúcsiuk- 105 kai a talajba kapaszkodó kések azután a gép előrehaladása folytán állandóan mélyebbre húzódnak a talajba, a talaj elhagyása után pedig gyorsan újból majdnem teljesen a dobba csappannak vissza, amit 110 a (23) feszítőrúgó húzóhatása eszközöl. Ezáltal az állítómű egyszerű kiképzése és kis térben való elhelyezése mellett a talaj igen hatásos megmunkálása adódik. A gép vezérlésére a dobok a 13. ábra 115 értelmében megosztva képezhetők ki. Ekkor mindegyik dobfélben a kések különkülön állíthatók be, úgyhogy összesen
