91372. lajstromszámú szabadalom • Eljárás élősdiek irtására
— 3 — lasztótérben levő rétegeket hordja és hirtelen kiömlésüket meggátolja. A rázólemezmunka sebesséigének pl. az (53) excenter és az (54) rudazat útján való 5 szabályozásával az anyagnak a (46) és (49) téren való áthaladási sebességét tetszés szerint szabályozhatjuk. Az (55) tartányban felgyűlt darát, valamely szállítóberendezés, pl. az (56) csiga 10 útján továbbszállíthatjuk. A (45, 47) és adott esetben az (51) szűkített darabok harántmetszeteit célszerűen úgy méretezzük, hogy a felgyülemlő anyag a kéksav kilépését kellőképen megakadá-15 lyozó zárat alkosson. Az ejtőtér falai, hogy a kéksav keresztülhaladását lehetővé tegyük, a rajznak megfelelően áttörtén lehetnek elrendezve; mimellett a (48) zsalúléeek ill. az áthala-20 dási hasítókok beállíthatóak lehetnek A (49) gáztalanítótér is ellátható zsalúszerű (50) oldalfalakkal, hogy a gáztalanító levegő keresztüláramollhasson. (57) és (58) az (59) tartány két oldalsó elvezetését je-25 lölik, melyek arra szolgálnak, hogy az esetleg a (47) zsalúból kihulló vagy kifú, vott darát alkalomadtán eltávolíthassuk. Ugyanezen célt szolgálják a (60) és (61) csappantyúk is, melyek a (62) tartányt 30 alulról elzárják. A kéksavgáz előállítására és regenerálására a készülékeknek a 7. és S. ábrán feltüntetett külön része szolgál. A kéksavtartalmú anyag, pl. kéksavas kovaföld, a (63) tartányból a légzsilip-35 szerűen működő (64) torlasztóövből a (65) ejtőtérbe kerül, melynek zsalúszerű (66) oldalfalait levegőáram mossa. A levegőt pl. a (67) exhausztor a (68) vezetéken át fújja a (69) tartányba ós a (65) ejtőtéren 40 keresztül, mire ez a kéksavval telítve a (70) vezetéken át az (59) tartányba ós a (46) ejtőtéren át áramlik. Alkalmas, pl. az (59l , 59", 593 ) szervek útján adott esetben a kéksavelegy bizonyos megosztása létesít-45 hető, úgyhogy pl. a (46) ejtötér felső részéhez az elegy aránylag nagy részét vezethetjük. A (46) ejtőteret erősen csökkentett kéksavtartalommal elhagyó levegő a (21) vezetéken át ismét az exhausztorhoz jut. A 50 nyílt (72) csőágon keresztül adott esetben friss levegőt szívhatunk be az anyagáramlatba. A (49) tér gáztalanítása légárammal történik, amelyet a (78) ventilátorral a 55 (62) tartányon át fuvatunk a (79) kivezetőcsőbe. A kéksavtól megszabadított kovaföld a (65) tér alsó végén a (74) torlasztóövbe és azután a (75) rázósíkra jut. amely azt tetszőleges sebességgel eltávolítja. A (76) és (77) csappantyúk arra va- 60 lók, hogy az ej tő térből esetleg kilépő anyagot eltávolítsák. Amint a fenti foganatosítási példákból látható, a találmányt ennek keretében szerkezeti tekintetben messzemenően vál- 65 toztathatjuk. Az pl. az anyagnak a raktárhelyiségekhez, stb., silokhoz, malmokhoz vezető pályájában is elrendezhető, valamint az ezen telepekben az anyag fertőtlenítésére elrendezett külön kamrák- 70 kai vagy terekkel valamely célszerű módon kapcsolatba hozva is alkalmazható. Az eljárás további módosított foganatosítási módját pl. a 9.—11. ábrák tüntetik fel. A készülék ezen alakjában a kezelendő 75 termékeket a kezelés tartama alatt zárt tartányban pl. belső szervek vagy a kezelésre szolgáló tartány mozgatása útján kellő mértékű mozgásban tartjuk, úgyhogy az a gázoknak vagy gőzöknek folyton új 80 és új támadási felületeket nyújt és minden egyes szem kiadós körüláramlása biztosítva van. Az anyag mozgásának hatását előnyösen vákuum alkalmazásával támogathat- 85 juk, amelyet pl. a gázoknak a kezelőtartányba való bevezetése előtt létesíthetünk, úgyhogy a szemekben bezárt levegő, nedvesség és másefféle eltávozik és így a bevezetett gázoknak vagy gőzöknek beható- 90 lása megkönnyíttetik. A 9.—11. ábrákon 80-al jelöltük a vakuum-kamrát, mely két vége felé kónikusan kiképezett dobot alkot és forgathatóan van ágyazva. A dob belsejében az anyag 95 összekeverésére külön szervek, pl. a kerületen elrendezett szögvasak vagy máseffélék lehetnek alkalmazva, melyek az anyagot forgáskor felemelik és újból leejtik. A dobok megtöltésére és kiürítésére pl. az el- 100 zárható (b) nyílás szolgál. A dob forgatása valamely tetszőleges hajtómű, pl. a (c) robbanómotor útján a (d) előtét és az (e, f, g) áttételek útján történhet. A hossztengely tehermentesítése céljából külön veze- íoő lékek, pl. a (h) futószallagok és az (i) támasztógörgők lehetnek elrendezve. A kezelőanyag bevezetésére célszerűen az üregesen kiképezett ill. átfúrt tengely szolgálhat. Ebben az esetben a hosszten- 110 gely pl. a (kl, k2, k3) tömítőszelencék útján kifelé el van zárva és a bevezetőcső csatlakozása helyén ezzel légzáróan van összekötve; a csőhöz csatlakozik az (m) vezeték, mely az (n) légszivattyúval áll 115 összeköttetésben. A légszivattyút célszerűen ugyanazon motorikus erő segítségével hatjuk, mint a dobot, pl. az (o) ten-
