91283. lajstromszámú szabadalom • Dynamógép

mágnesnek egymással szemközt fekvő k om mutá tor szeletei az (o) vezetékek segélyével vannak egymással összekapcsolva és pedig a (kl, k2) szeletet az (ol), a 5 (k3, k4) szeletet az (o2)... a (k63, k64) szeletet az (o32) vezeték köti egymással össze. A (b) és (c) mágnes küllőpárjai között fekvő indukciósvezetékek közül egyegyet egymással a (p) vezeték köt össze 10 és pedig a (h2) vezetéket a (h3) vezetékkel a (p2) vezeték, a (h4) vezetéket a (h5) vezetékkel a (p3) vezeték, a (h30) vezetéket pedig a (b31) vezetékkel a (pl6) vezeték. A (hl) indukciósvezeték az (rl) veze-15 tékággal, a (h32) indukciósvezeték pedig az (r2) vezetékággal van összekötve és ezen vezetégágakkal vannak összeköttetésben az (sl, s2) vezetékek közbeiktatásával az (m) kommutátorgyűrűkkel érint-20 kező (n) szénkefék is (1. ábra). A dynamogép működése a következő: A gép (a) tengelyét a mótor segélyével forgásba hozzuk, miáltal a mágnesek forgásba jönnek ós a szembenálló mágnes-25 sarkok közötti erővonalak metszik az (f) tányérok közötti indukciós tekercseket, úgyhogy azokban áram indukálódik. Ha a mágneseket a 2. ábrán nyíllal jelzett irányban forgatjuk, akkor az úszószabály 30 értelmében a (b) mágnes küllői között levő (h2—32) indukciósvezetékekben a tengelytől távolodó irányú áram, a (c) mágnes küllői között levő (hl—31) indukoiósvezetékekben pedig a tengely felé 35 irányuló áram keletkezik. A gépnek a rajzon feltüntetett helyzetében az áram már most a következő utat teszi meg: Az (rl) fővezeték folytatását képező (hl) indukeiólstekeiresíből az (li) szénkefén át a 40 (kl, k3) kommutátorsaeletekbe, ezekből az (ol, o2) vezetékeken át a (k2, k4) kommutátorszeletekbe, innen az (12) szénkefén át a (h2) indukcióstekercsbe, ebből a (p2) vezetéken át a (h3) indukcióstekercsbe, 45 majd (1„) szénkefén át a (kő, k7) kommutátorszeletbe, az (ls) szénkefébe, a (h4) indukcióstekercsbe és így folytatva, míg csak az utolsó (132) szénkeféből a (h32) indukciósvezetékbe és innen az (r2) főveze-50 tékbe jut. A gépből tehát egyenáramot nyerünk ós ebből az áramkörből lesz táp lálva az (sl, s2) vezetékek, az (n) szén kefék, valamint az (m) kommutátorgyűrűk útján a mágnesek gerjesztésére 55 szolgáló (i) mellékáramkör. A kommutátorszeletek a szénkefék alatt a mágne sek forgása közben állandóan változnak, Minden szénkefe alatt azért van két-két kommutátorszelet elrendezve, hogy forgás közben az áram megszakítás nélkül 60 mehessen egyik vezetékből a másikba és egy kommutátorszelet ne érintkezhessen sohasem egyidejűleg két szénkefével. Mágneses sarkcserélődések a gépnél nincsenek, így nem keletkezhetnek mág- 65 neses elektromos súrlódások ós szikrázások sem jöhetnek létre, úgyhogy a gép nemcsak nagyobb hatásfokkal dolgozik, mint az eddigi gépek, de sokkal tartósabb is azoknál. 70 Szabadalmi igények: 1. Dynamogép, azáltal jellemezve, hogy az egymással szembeállított ellentétes mágnessarkok között hézag van hagyva és ezen hézagba vannak behelyezve 75 vasmag mellőzésével az indukciósvezetékek. 2. Az 1. igényben védett dynamogép kiviteli alakja, melynél a főtengelyre egymásmelleit két többágú és ágan- 8( ként ellentétes mágnessarkokat alkotó küllőpárok gyanánt kiképzett mágnes van felékelve, azáltal jellemezve, hogy két mágnesnek az ellentétes mágnessarkok között elhelyezett (li) indukciós- 8í vezetékei közül egyet-egyet egymással, egy-egy (p) vezeték köt össze, míg az első és utolsó indukciósvezeték egy-egy (rl, r2) és (sl , s2) vezeték közbeiktatásával a főtengelyre felerősített (m) 9 kontaktusgyűrűkkel érintkező (n) szénkefékkel áll összeköttetésben és ugyanezen (m) kontaktusgyűrűkhöz van kapcsolva a mágnesek gerjesztésére szolgáló és a mágnesek küllőire sorjában 9 feltekercselt (i) vezetékeknek két vége, jellemezve továbbá azáltal, hogy a mágnes küllőágai között, azoktól, valamint egymástól elszigetelten, kótszerannyi (k) kommutátorszelet van meg- 1 erősítve, mint amennyi az indukciósvezetékek száma ós a két mágnesnél az egymással szemközt fekvő (k) kommutátorszeletek egy-egy (o) vezeték segélyével egymással össze vannak kötve, 1 az indukciósvezetékek, valamint a (k) kommutátorszeletek között pedig az indukciósvezetékek számával azonos számú (1) szénkefék vannak megerősítve, melyek egyrészt, a (h) indukciós- 1 vezetékekkel, másrészt pedig a (k) kommutá t or szel e tekkel ér in t k e z nek. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyoiuda, Budapest.