91218. lajstromszámú szabadalom • Többhengeres kétütemű mótor forgattyúszekrény szivattyúval
záró (h) csapágy révén ágyazva. A (g) tengelydarab mindegyik végén egy-egy (i) és (j) lendítőkereket hord, amelyek a tengelydarabbal szilárdan vannak összekötve. Az 5 (i) lendítőkerék a vele összefüggő avagy beléje erősített avagy lazán behelyezett (k) forgattyúcsapot hordja, míg a másik (j) lendítőkerék egy forgattyúcsap felvételére szolgáló (m) lyukkal van ellátva. 10 1 A motor, ha a hengerfedelek és az egyik, pl. az (f2) homloklemez le vannak szerelve, a következőként állítható össze: Mindenekelőtt az (f2) lemezzel elzárandó homloknyílás felől a (gl) tengelycsonkot 15 a rajta ülő (jl) lendítőkerékkel helyezzük az (fl) homloklemezbe. Ezután a (dl) dugattyút hajtórúdjával együtt felülről behelyezzük és a teljes vonallal rajzolt, a (cl) rekeszfalból és az (i, j) lendítőkerék -20 párból álló csoportot a forgattyúszekrény 'tengelyirányában betoljuk, miközben a (k) forgattyúcsapot a (dl) dugattyú hajtórúdjának f ej csapágyán keresztüldugj uk és a (jl) lendítőkerék forgattyúcsapnyílásába 25 toljuk. Ezután a második (d2) dugattyút helyezzük be felülről hajtórúdjával együtt és a második (c2) rekeszfalat toljuk be az ebbe ágyazott lendítőkerékpárral együtt, úgyhogy ezen csoport (k2) forgattyúcsapja 30 a (d2) dugattyú hajtórúdjának i'ejcsapágyán keresztül hatol a (j) lendítőkerék (m) forgattyúcsapnyílásába. Végül a harmadik (d3) dugattyút helyezzük be felülről hajtórúdjával együtt és az utolsó (i3) len-35 dítőkereket toljuk forgattyúcsapjával a (d3) dugattyú hajtórúdjának fejcsapágyán keresztül, a (j2) lendítőkerékkel kapcsolatba, hiire az (f2) homloklemezt erősítjük fel. A 2. ábrában egy r ekeszí;:] jóL és az 40 ebbe ágyazott két lendítőkerékből álló csoport egy példaképpeni szerkezeti megoldása van feltüntetve, amelynél az egyik (i) lendítőkerékkel összefüggő (g) tengelycsonk üreges és a másik (j) lendítőkerékkel ösz-45 szefüggő (p) csap a (g) tengelycsonk üregébe tolható be. A (p) csap ékhorony-kapjcsolattal kapcsolódik a (g) üreges tengelycsonkkal, amint ezt a 3. ábrabeli keresztmetszet mutatja. A tengelycsonk ágyazása 60 a 2. ábra szerint két golyóscsapágy révén történik. Az egyik golyóscsapágy célszerűen közvetlenül a (p) csapon nyugszik, faliért is a (_g) üreges tengelycsonk nem terjed a (p) csap egész hosszára. A (k) forgattyúcsap lazán dugható a forgattyúcsap- 55 nyílásba. Ezen szerkezeti megoldásnál nem kell a csoportot a forgattyúszekrénybe való betolás előtt összeállítani, hanem az egyes részeket egyenként helyezhetjük a forgaty- 60 tyúszekrénybe. A 2. ábrabeli szerkezetnél a tömítést a golyóscsapágyak futógyűrűihez támaszkodó (s) elzárógyűrűk segélyével érjük el, amelyeket a (t) tekercsrúgó szorít a golyós- 65 csapágyak felé. Szabadalmi igények: 1. Többhengeres kétütemű mótor-forgattyúszekrény szivattyúval, jellemezve azáltal, hogy a forgattyúszekrényt az egyes 70 hengerek között, külön-külön szivattyúkamrákra osztó rekeszfalak az ezekben ágyazott és két végén egy-egy, forgattyúcsappal, illetve forgattyúcsaplyukkal ellátott lendítőkereket hordó tengelyda- 75 rabbal együtt, külön a forgattyúszekrénybe tengelyiráiwba betolható részeket képeznek. 2. Az 1. alatt igényelt többhengeres kétütemű mótor megoldási alakja, jelle- 80 rnezve azáltal, hogy a forgattyúszekrény ürege és az ebbe dugattyúszerűen beilleszkedő rekeszfalak köpenyfelületei hengeralakúak. 3. Az 1. alatt igényelt többhengeres két- 85 ütemű mótor megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ugyanazon rekeszfalba ágyazott két lendítőkerék egyike üreges tengely csappal van ellátva, amelybe a másik lendítőkerék- 90 kel összefüggő csap ékhoronykapcsolat révén kapcsolódik. 4. Az 1. alatt igényelt többhengeres kétütemű mótor megpldási alakja, melynél a lendítőkerékpár golyóscsapágyak ré- 95 vén van a rekeszfalban ágyazva, jellemezve azáltal, hogy a kerékpár tengelycsapja és a golyóscsapágyak felvételére szolgáló rekeszfal-nyílás fala között a golyóscsapágyak futógyűrűihez támasz- 100 kodó egy-egy elzárógyűrű és ezek közé a gyűrűket a csapágyak futógyűrűihez szorító rúgó van helyezve. 1 rajzlap melléklet'el. i'allaá nyomda, Budapest.
