91071. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető gyújtógyertya

1 — 3 — által olyan térmegtakarítást érünk el, amelyet részben a középső (e) orsónak jobb melegelvezetés és nagyobb szilárdság céljából, részben pedig a középső orsó 5 és a szigetelőtest között levő (1) köznek engedhetünk át. A tömítő rostanyag mellőzése folytán szükséges, hogy az (sl) tömítő felületet csiszoljuk. Nagyon vékony körülbelül 0.3 mm vastagságú fémgyűrű 10 is helyezhető a tömítő felületek közé, amely megengedi, hogy a szigetelőtest és a gyertyatest hőtágulás folytán egymáshoz képest eltolódhassanak. Az ismertetett elrendezés folytán lehetetlenné válik, 15 hogy az (i) szigetelőtestet az (m) fémgyertyatest hőtágnlása folytán a felfekvési felületeken fellépő súrlódási erők szétrepesszék. A tömítőfeliiletek csekély széleslessége következtében a fajlagos tömítő 20 nyomás a tömítőfelületeken nagyon nagy, úgyhogy a középső (e) elektródát nem kell a (b) szorító csavar segélyével túlságosan megfeszíteni. A középső elektróda tehát nagyteljesítményű motoroknál is 25 maradandó hosszkiterjedés ellen védve van. Az (sl) tömítő felületeket derékszögben, vagy legfeljebb 135° alatt helyezzük el. Ez a szög lehetetlenné teszi, hogy a szigetelő-80 test a gyertyatestben beékelődjék. Az (m) gyertyatest hőokozta tágulásánál az (i) szigetelőtest az (f) rúgó és a robbanási lökések hatása alatt kis mértékben tengelyirányban eltolódik, azonban a fémtest 85 összehúzódásánál ugyanilyen könnyen visszatér eredeti helyzetébe anélkül, hogy beékelődnék. A középső (e) elektróda (k) feje és az (i) szigetelőtest közötti tömítést szintén 40 tömítő rostanyag közbehelyezése nélkül sík vagy kissé kúpos (kl) keskeny felfekvési felületek útján történik. A kúpos felületeket előnyösen oly módon képezzük ki, hogy kifelé irányuló nyomóerőössze-45 tevő, amely a szigetelő testet szétrepesztené, fel nem léphet. Ezen célból a középső elektróda (k) fejét alsó oldalán homorú kúpfelülettel látjuk el és az (i) szigetelőtest felső homlokfelületét kifelé 50 ferdén lerézseljük. A tömítés ismertetett módja szabad gyűrűs szikrapályával rendelkező szabványos gyertyák, valaanint olyan gyertyák számára is alkalmas, amelyeknél a szikra 55 a középső elektródától a szigetelőtest fölött síklik a másik elektródához (sikló ezikrás gyertya). A 2. és 3. ábra az első csoportba, a 4., 5. és 6. ábra a második csoportba tartozó gyertyákat ábrázolnak. A 2. ábrában feltüntetett gyertyánál az 60 (sl) tömítőfelület körülbelül a gyertyatest közénsíkjában fekszik. Hogy ebben az esetben az (i) szigetelőtest számára meglehetősen nagy falvastagságot alkalmazhassunk, az (i) szigetelőtestet a középső 65 elektróda (kl) . felfekvési felületétől egészen a gyertyatestben levő (sl) felfekvési felületig majdnem annyira vastagítjuk, mint amilyen nagy a gyertyatest (gl) csavarmenetes részében levő furat átmérője, 70 úgyhogy éppen még nehézség nélkül helyezhető a gyertyatestbe. Az elkormozódás folytán fellépő rövidzárlat ellen védő felület létesítéséhez szükséges (o) légrés ebben az esetben a gyertyatestnek kiesz- 75 tergályozása útján képezhető ki. A 3. ábrában feltüntetett kiviteli alaknál a középső (e) orsó (k) feje a (g) csavarmenetes részen túlnyúl. A (k) fej itt oly nagyra, van méretezve, hogy az (i) szi- 80 getelőtest szélén kissé túlnyúl. úgyhogy a gyűrűs szikrapálya számára a szokásos 0.4 mm átütési köz áll rendelkezésre. Az (i) szigetelő test rövid hengeres cső gyanánt van kiképezve, amelynek (sl) felfekvési 85 felülete körülbelül a (g) csavarmenetes nyúlvány alsó részében fekszik. Ebben az esetben a középső (e) orsót az (m) gyertyatesttel szemben jó szigetelő anyagból való burkolattal kell ellátni, amely célra csil- 90 lám, üveg vagy zománc alkalmas. A szigetelőtestnek ezen kiképzése lehetővé teszi, hogy a középső (e) orsót egészen 6 mm-ig vastagítsuk, úgyhogy a középső orsónál a legjobb melegelvezetésről és szi- 95 lárdságról gondoskodhatunk. Ez a kiviteli alak tehát különösen nagyteljesítményű motorok számára alkalmas. A 4. ábrában olyan kétrészű szigetelővel ellátott gyújtógyertya van feltüntetve, 100 amelynél az (i) szigetelőtest (sl) tömítőfelülete ismét körülbelül a gyujtótest középsíkjában fekszik. Az (i) szigetelő testet azonban az (m) gyertyatest és a középső elektróda a szikrapályát meghatá- 105 rozó keskeny gyűrűs felület kivételével körülzárja, úgyhogy az (i) szigetelőtest a robbanási tér melegének közvetlen behatásával szemben védve van. A szikra kényszerítve van, hogy a középső (e) elek- no tróda (k) fejétől a csavarmenetes (g) rész széléig terjedő úton az (i) szigetelőtest pereme mentén haladjon. Az elkormozódás folytán rövidzárlat ellen védő felületet szolgáltató légrés elmarad. Az (f) szo- 115