90740. lajstromszámú szabadalom • Forgószivattyú kompressor vagy más efféle
3Iegjeleiit 1930. évi Julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90Ï40. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Forgószivattyú kompressor vagy más efféle. The Hill Compressor & Pump Co. Inc. New-York. A bejelentés napja 1924. évi február hó 29-ike. A jelen találmány oly szivattyúkon, kompresszorokon vagy másefféléken eszközölt javításokra vonatkozik, melyek bebocsátó és kibocsátó nyílásokkal ellátott 5 tokból, egy belső fogazású külső fogaskerékből és egy külső fogazású belső fogaskerékből állnak, melyek egymással kapcsolódnak és a találmány különösen oly rendszerű szivattyúkon vagy kom- 10 presszorokon eszközölt javításokra vonatkozik, melyeknél a két fogaskerék excentrikusán van elrendezve és a fogtövek érintkezési pontjától a fogcsúcsok érintkezési pontjáig fokozatosan növekvő tér- 15 fogatú bebocsátóüregeket, valamint a fogcsúcsok érintkezési pontjától a fogtövek érintkezési pontjáig fokozatosan csökkenő térfogatú kompresszióüregeket szolgáltatnak. A találmány értelmében a 20 külső fogaskerék egy forgó résszel van összekötve és ezáltal bajtatik. A külső és a belső fogaskerék, valamint a forgó rész képezik a szivattyúzó elemeket és a forgó rész a bebocsátó- és kompresszióüregek 25 egyik oldalát elzárja, míg azoknak másik oldala bebocsátó és kibocsátó nyílásokkal ellátott lemez által van elzárva. Elméletileg a forgó rész a külső és belső fogaskerékkel és az említett lemezzel a 30 közeggel szemben tömítő bebocsátó- és kompresszióüregeket képez, melyekben a nyomás a szivattyúzó elemek forgása közben felfokozódik, a gyakorlatban azonban a szivattyúzó elemek és a lemez felületei 35 között csekély tömi tétlenség mutatkozik. A találmány egyik célja ennek folytán abban áll, hogy ezen tömítetlenséget a minimumra redukáljuk azáltal, hogy a szivattyúzó elemeket és a lemezt tömítő 40 érintkezésbe kényszerítjük, oly módon azonban, hogy a szivattyúzó elemek eléggé szabadon foroghassanak ahhoz, hogy könnyen elinduljanak és a kellő sebességet gyorsan elérjék, úgyhogy a nyomás felfokozódása is gyorsan következik be. Ezt célszerűen azáltal érhetjük el, hogy a lemezt tengelyirányban eltolhatóvá tesszük és azt a szivattyúzó elemekkel záró vagy a közeggel szemben tömítő érintkezésben tartjuk, mely célra a közeg nyomását 50. vagy mechanikai erőket alkalmazunk, vagy mindkét eszközt használjuk, ahol is az erő a lemezre tengelyirányban hat. Bizonyos esetekben mechanikai eszközöket. pl. rúgókat vagy másefféléket haszná- 55* lünk ahhoz, hogy a zárólemezt a szivatytyúzó elemekkel érintkezésbe hozzuk és záró vagy tömítő érintkezésben tartsuk mindaddig, amíg a szivattyú kibocsátó nyomása kifejlődik és a bebocsátó oldalon 60’ uralkodó nyomást felülmúlja, amikor is a kibocsátási nyomás a mechanikai eszközö két hatásukban támogatja. Más esetekben a rúgó elmaradhat és a záróhatás elérésére kizárólag a közeg nyomását hasz- 65. nősítjük. Ha a szivattyúnak úgy bebocsátó, mint kibocsátó oldalán csupán légköri nyomás uralkodik, akkor a lemez a szivattyúzó elemekkel a rúgó hatása alatt tartható 70 záró- és közegtömítő érintkezésben, ami csak csekély súrlódást okoz, úgyhogy a szivattyúzó elemek könnyen elindulnak. Ha a szivattyúzó elemek forgása közben a nyomás kifejlődött, ezt a nyomást telje- 75 sen vagy részben arra használjuk, hogy a rúgó hatását támogatva, a lemezt a szivattyúzó elemekkel záróérintkezésbe hozza és ezen záróérintkezés hatályossága fokozatosan növekszik abban a mértékben, 80
