90609. lajstromszámú szabadalom • Mechanikus servomótor

getlenűl, állandó. Ha a hajtótárcsát (1) a tengely mentén pl. jobbfelé eltoljuk, úgy a frikciós tárcsák (6) és (7) fordulatszáma megnő; ennek következtében a hajtott 5 tárcsa (2) a tengelyhez (4) képest elfordul és mindaddig halad balfelé, amíg fordulatszáma a tengelyével ismét egyenlő. A hajtótárcsa az ellenkező irányú elállításnál a frikciós közlőművet gyorsabban for-10 gatja és a hajtott tárcsa ennek következtében az előbbivel ellenkező irányban mozdul el. A 2. ábrában feltüntetett kiviteli alaknál a hajtó (1) és hajtott (2) tárcsák há-15* rom frikciós tárcsa (3, 4, 5) között vannak elrendezve. Tengelyeik meghajtására pl. egy fogaskerékáttétel (6, 7) szolgál. A 3. ábrában feltüntetett kiviteli alaknál minden tárcsa külön tengelyen van 20 elrendezve és a tárcsák oly két koaxiális kúp palástjai között forognak, amely kúpok alkotói a függélyes metszetben a tárcsatengelyekkel párhuzamosak. A rajz vázlatosan egy tárcsapár elrendezését mu-25 tatja. A hajtó (1) és hajtott (2) tárcsák tengelyeit (3) és (4) valamely önmagában ismert áttétel (9, 10, 11) segélyével a motor által forgatott tengelyről (12) hajtjuk. A hajtott táresa (1) két szabadonfutó kúp-30 felületet (13) és (14) forgat; tengelyemen ti elállítását a regulatorhüvely (15) valamely célszerű kapcsolat, pl. egy rúd (16), gyűrű (17) és kötősaervek (18) segélyével végzi. A kúpok fordulatszáma a 35 hajtótárcsa momentán helyzetétől függ. Fordulatszámuk változásakor a hajtott tárcsa (2) tengelye mentén elmozdul és valamely tetszőleges áttételi szerkezet (19, 20, 21, 22) segélyével befolyásolja a mótor 40 szabályozó készülékét. Az ábrában feltüntetett kivitelnél a két kúppalást között több, pl. (3) tárcsapárt is alkalmazhatunk, amikor a három hajtótárcsa eltolását egy közös gyűrű (17) végezi és a három haj-45 tott tárcsa szintén egy közös áttételi szervvel van egybekötve. Két kúp helyett elegendő egy belső vagy külső kúppalást alkalmazása is. A 4. ábrában feltüntetett kivitel a 2. 50 ábrabelinek egy invers alakja. Ez esetben ismét egy közös tengelyen (23) van a két tárcsa (1) és (2) elrendezve, amelyek több, egyik alkotójukkal a tengellyel párhuzamos frikciós kúpfelületek (24—27) által vannak összekötve. Két-két szembenfekvő 55 kúp tengelyei egymással kapcsolva vannak és szabadon futnak. A találmány lényege a leírt kiviteli alakoktól eltérő más elrendezésben is megvalósítható. 60 Szabadalmi igények: 1. Mechanikus servomótor, jellemezve egy tárcsapár által, melynek egyik tagja tengelye mentén csak egyenes irányban tolható el és a pár másik, egy 65 csavarszerű kényszerpálya mentén vezetett tagját egy vagy több frikciós hajtószerv közvetítésével forgatja. 2. Az 1. igénypontban védett mechanikus servomótor egy kiviteli alakja, jelle- 70 mezve a tárcsapár tagjait összekötő frikciós hajtószerv oly kiképzése által, hogy a tárcsák és a frikciós hajtószerv érintkezési pontjainak a frikciós hajtószerv forgási tengelyétől való távol- 75 sága üzemközben megváltoztatható. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett mechanikus servomótor egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tárcsapár (1, 2) egy közös tengelyen (3) 80 van elrendezve és a frikciós hajtószerv a tengellyel (3) párhuzamos, egy vagy több szabadonfutó tárcsa (6, 7) .alakjában van kiképezve (1. ábra). 4. Az 1. és 2. igénypontban védett mecha- 85 nikus servomótor egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy .a tárcsák (1, 2) 'egyenként külön tengelyeken vannak elrendezve és a frikciós hajtószerv szabadoníutó kúppalást alakjában van 90 kiképezve. 5. A 4. igénypontban védett mechanikus servomótor egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tárcsapár (1, 2) két koaxiális kúppalást alakjában kikép- 95 zett frikciós hajtószerv (13, 14) között van elrendezve (3. ábra). 6. Az 1. és 2. igénypontokban védett mechanikus servomótor egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a frik- íoo ciós hajtószerv több kúpalakú forgási test alakjában van kiképezve és kétkét szemben fekvő kúppalást tengelyei egymással kényszerkapcsolásban vannak (4. ábra). 105 1 rajzlap melléklettel. Ptillns nyomda, Budapest.