90602. lajstromszámú szabadalom • Burgonyavető-gép

nagyobb, minél kevesebb oldala van az (e) dobnak és minél nagyobb a (b) futókerék átmérője a vetődob átmérőjéhez képest. Növelhető még a távolság azáltal, ha a 5 (c, d) fogaskerékáttétel a vetődobra lassító hatást fejt ki. Természetesen ugyanezen eszközöket ellentétes értelemben alkalmazva, csökkenthető az elvetett burgonyák távolsága. Az egyes vetőkészülékek 10 tetszőleges módon rögzíthetők a vetődob oldallapjaira, a fődolog csak az, hogy megbízhatóan legyenek megerősítve és hosszirányban beállíthatók legyenek, a sortávolság szabályozása céljából. 15 A gépváznak (k') nyúlványaihoz csatlakozik az ismert kiképzésű vonószerkezet, amelyhez a vonóállatokat hozzákapcsoljuk. A vonóhorogra rákapcsoljuk (i') láncok segélyével az (i) keretet is, hogy ennek 20 a vonóerő közvetlenül átadódjék. Természetesen, ha az (i, h) kereteket az (f) kapáknak és (g) tárcsáknak kiemelése céljából elállítjuk, úgy az (i') láncokat ki kell kapcsolni, hogy azok a kereteknek mozgá-25 sát ne gátolják. Az (m) doboldallapoknak belső felülete a 4. ábrán látható módon előnyösen hullámos olykép. hogy az (n, n') áttörések a hullámvölgyek legmélyebb pontjaiba es-30 nek, amiáltal a vetőburgonya mindenkor odagurul az áttörések helyére. A találmány működési módja az eddigiek alapján világos; a gépnek vontatásakor a (b) futókerék forgásba hozza az (e) 35 dobot és valahányszor annak egyik oldallapja a legmélyebb helyzetbe kerül, az oldallapokhoz erősített vetőkészülékek (v) csőnyílásain át vetőburgonya hull az (f) kapák által meghúzott vetősorba, melyet 40 azután a (g) tárcsák ismét betemetnek. Szabadalmi igények: 1. Burgonyavetőgép, jellemezve egy, az elvetendő burgonyákat magában foglaló, a gép futókerekéről meghajtott és -45 oldallapjain a vetőburgonya kivezetétésére áttörésekkel ellátott, forgathatóan ágyazott (e) vetődob, valamint ezen vetődob oldallapjainak (n) áttöréseihez csatlakozó és a dobbal 50 együtt forgó vetőkészülékek által, melyek az áttöréshez csatlakozó és néhány burgonya befogadására alkalmas (s) kamrából és egy mellette elrendezett és tőle (t) csapóajtóval elválasztott és sugárirányú (v) kivezető csőnyílás- 55 sal bíró (u) kamrából állnak. 2. Az 1. alatti burgonyavetőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (s, u) kamráknak a (t) csapóajtó által elzárt összekötőcsatornája a vetőkészü- 60 léknek a doboldallap felé néző részén van, hogy továbbá a (t) csapóajtó forgástengelye a vetőkészüléknek a doboldallaphoz csatlakozó részén van, hogy továbbá a (t) csapóajtó az (s, u) kam- 65 rák közötti összekötőcsatornát szabaddá tévő helyzetében az (s) kamrát a vetődob belsejének irányában zár ja el. 3. Az 1. alatti burgonyavetőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az 70 egyes vetőkészülékek a dob hosszirányában elállíthatok és hogy a vetőkészülékekhez csatlakozó (n') dobáttörések hosszúkásak. 4. Az 1—3. alatti burgonyavetőgép ki- 75 viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vetődobnak egyes (m) oldallapjai oldhatóan vannak a vetődob testéhez erősítve. 5. Az 1—4. alatti burgonyavetőgép ki- 80 viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vetődob oldallapjainak belső felülete hullámos és hogy a hullámvölgyek legmélyebb pontjain vannak a vetőburgonyát kibocsátó (n, n') áttörések. 85 6. Az 1—5. alatti burgonyavetőgép kiviteli alakja, jellemezve a vetődob előtt haladó (f) sorhúzókapák és a vetődob mögött haladó, egymással szögetbezáró (g) betakaró tárcsák által. 90 7. Az 1—6. alatti burgonyavetőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vetődob a gép futókerekéről (c, d) homlokfogaskerékáttétellel van meghajtva és hogy az (e) dob a (3) gép- 95 vázban a futókerék tengelyétől távolíthatóan van elrendezve. 8. Az 1—7. alatti burgonyavetőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a sorhúzó (f) kapákat és a (g) betakaró 100 tárcsákat tartó és süllyeszthetően, illetve emelhetően elrendezett (i, h) keretek kényszermozgású kapcsolatban állnak a vetődobot a futótengelytől távoli tó szerkezettel. 105 1 rajzlap melléklettel. Ptillns nyomda, Budapest.