90406. lajstromszámú szabadalom • Fáradtgőzinjektor

— 2 — zánt táplálni, ami a mozdony járása közben foganatosítandó, akkor a (15) dugatytyút abba a helyzetbe toljuk be, melyben az a gőznek a (10) vezetékbe jutását meg-5 gátolja és számára a (9) és a (11) utat teszi szabaddá. A frissgőz ekkor, a (11) vezetéken át, a (12) üregbe áramlik, megemeli a (13) szelepet, mely viszont a (14) elzárószervet nyitja meg, úgyhogy utóbbi 10 a (4, 5) utat teszi szabaddá a fáradtgőz számára. Most tehát az injektor az (1) frissgőzfúvókán keresztüláramló frissgőzzel és a (4, 5) vezetéken át a (2) fáradtgőzfúvókához áramló fáradtgőzzel dol-15 gozik. A 2. ábra az átkapcsolónak egy másik foganatosítási példáját tünteti fel, melynél egy (18) dugattyú csak két, (19) és (20) nyílást vezérel. Ezen két nyílás közül 20 a (19) egy (21) üregbe vezet, mely egyrészt a (11) és másrészt a (9) vezetékkel van összekötve, míg a (20) nyílás egy (22) üregbe vezet, mely egyrészt szintén a (9) vezetékkel és másrészt a (10) vezetékkel 25 áll összeköttetésben. Egy (23) ellenszelep, aszerint, hogy két fészke közül az egyiken vagy a másikon nyugszik, vagy a (19) nyílást hozza összeköttetésbe a (9) és a (11) vezetékkel, vagy a (20) nyílást a 30 (9) és a (10) vezetékkel. Ha a 2. ábrán rajzolt helyzetében áll az átkapcsoló, akkor a (17) vezetékből, a (19) nyílásokon át, a (21) üregbe áramló gőz a (23) ellenszelepet megnyitja és a (9), valamint a 35 (11) vezetéken halad keresztül. Ha viszont a (18) dugattyú elzárja a (19) nyílást, akkor a frissgőz, a (20) nyíláson át, a (22) üregbe áramlik, a (23) ellenszelepet balra tolja és a (9) és a (10) vezetéken át áram-40 lik tovább. A 3. ábra az injektornak önműködő átkapcsolással bíró foganatosítási példáját ábrázolja. Itt (24) egy ellenszelepet jelöl, melynek alsó, kisebb (25) fészkén a gőz 45 útja a (10), felső, nagyobb (26) fészkén pedig a (11) vezeték felé elzárható. (27) egy olyan szelepet jelöl, mely egy (28) üregben van elrendezve. Ez az üreg, a (29) vezetéken át, a mozdony tolattyú-50 szekrényének üregével áll összeköttetésben. A (27) szelep emellett, amikor zárva van, ütközőt alkot a (24) ellenszelep számára, minithogy a (24) szelep lökete nagyobb, mint a holtjárás a (24) és a (27) 55 szelep közt. Ha a mozdony gőzzel halad és a frissgőz útját a (17) vezetékhez szabaddá tesszük, akkor a (27) szelep fészkén nyugszik, mert a (28) üregben frissgőznyomás (kazángőznyomás) uralkodik, minthogy ez a (28) üreg, a (29) vezeték 60 útján, a tolattyúszekrénnyel van összekötve. A (24) ellenszelep ekkor a (27) szelepbe ütközik, tehát felfelé nem záródhatik, hanem (25) fészkére szorul és a friss kazángőzt a (17) vezetékből a (9) és a (11) 65 vezetékbe áramolni engedi. A (9) vezetéken keresztüláramló gőz az (1) fúvókán át jut be az injektorba, a (11) vezetéken átáramló gőz pedig megemeli a (13) szelepet, ezzel megnyitja a (14) fáradtgőz- 70 szelepet, melyen át a fáradtgőz a (4) üregből az (5) üregen át, áramlik be az injektorba. Ha elzárjuk a mozdony gőzszabályozóját, amikor is fáradtgőz nem áramlik többé ki belőle, akkor a nyomás a to- 75 Lattyúszekrényben megközelítőleg az atmoszféranyomás értékére csökken. Ennek folytán a (28) üregben a nyomás megszűnik, a (17) üregben uralkodó kazánnyomás tehát a (24) szelepet (26) felső 80 fészkére szorítja le, minthogy a (27) szelep nem képez többé ütközőt a (24) szelep számára. Ezáltal a nyomás a (11) vezetékben és a (12) üregben csökken, a (14) elzárószerv tehát záró helyzetébe jön, 85 míg a (9) és a (10) vezeték a frissgőz számára szabaddá válik. Az injektor tehát ekkor nagyfeszültségű és fojtott frissgőzzel dolgozik. A 4. ábra az önműködő átkapcsolónak 90 egy elzárószervvel kapcsolatos foganatosítási példáját ábrázolja, mely elzárószerv megnyílása előbb az (1) frissgőzfúvókához vezető (9) vezetéket teszi szabaddá ós csak azután a (10) vagy a (11) 95 vezetéket. Ha ugyanis az injektor szívó injektorként van elrendezve, azaz magasabban fekszik, mint a tender (víztartály) vízszíne, vagy ha a tápvíz nagyon meleg, akkor az injektor megindításához 100 arra van szükség, hogy előbb csak kis gőzmennyiségek, de nagy sebességgel áramoljanak az injektorfúvókákba, hogy a víz felemeléséhez szükséges vákuumot (szívást) idézzék elő a (6) vízbeeresztő 105 csődarabban. Még az injektornak hozzáfolyó tápvízzel való elrendezésekor is, ha a tápvíz igen meleg, kívánatos a gőzbeáraimlásnak fokozatosan való megindítása. 110 Hogy eme követelményeknek eleget tegyünk, az átkapcsolóval összeköttetésben egy (30) elzárószerv van elrendezve, melynek megnyitásával a (31) vezetékből jövő frissgőz előbb a (9) vezetékbe, az (1) friss- 1.15 gőzfúvókához áramlik és csak a további