90333. lajstromszámú szabadalom • Regisztrálópénztár forgattyúhajtással és billentyűbeállítással

— 10 — kilincse a kiemelt helyzetben biztosíttatik. Az összeadómű teljes működési módja a következő: 5 Miután a tekintetbe jövő összegbillentyű lenyomása által az illető billeníyűpadok (12) fogasrúdjai a (11) hajtóiogasrúd (10) i'utókocsijával kapcsolásba hozattak, mimellett a megnyomott billentyűk a (12) 10 íogasrudak számára való kikapcsolási ütközőket is eszközlik, a pénztárt a (38) forgattyú forgatása által működésbe hozzuk. Ekkor a (14) tengely mindenekelőtt teljes fordulatot végez az óramutató mozgása 15 elleni értelemben és ehhez közvetlenül csatlakozóan teljes fordulatot végez az óramutató mozgása értelmében. Az első fordtilatnál a (11) és (12) íogasrudak a nyíl irányában szenvednek elcsúszást (27. 20 ábra), mimellett a (12) íogasrudak a megnyomott billentyűk által kimerevített ütközőkön kikapcsolódnak és állva marad nak. Ezen (12) íogasrudak a velük kap csolatban álló (53) fogaskerekeket és a 25 megfelelő (46) számjegytárcsákat a meg tett útnak megfelelő útdarabbal elforgatják, illetve a billentyűzött számnak megfelelő értékre állítják be. A számjegytárcsák az (53) fogaskere-30 kekkel oldalt elrendezett (58) továbbítókilincsek és (50) továbbítókerekek által vitetnek tova, mely utóbbiak fogfeje felett az (58) továbbítókilincsek a megfordított forgásirány alkalmával tova-35 csúsznak anélkül, hogy a számjegytárcsákat befolyásolná. A (15) főbajtókerekek (70) továbbítópeckei a kitérő (71) kapcsolóemeltyűk alatt átcsúsznak, úgyhogy a (66) tolórudak vagy az, (59) kapcsoló 40 emeltyűk most még nem hozatnak moz gásba. Ha az (53) fogaskerekek forgása alkalmával azok egyik számjegytárcsája és ezzel együtt a tizes kapcsolást eszközlő 45 egyik (51) tárcsa teljes fordulatot végzett, ezen (51) tárcsa egy tizes kapcsolást készít, elő. amennyiben ezen tárcsa bütyke az eddig a (64) záróreteszen a (63) retesz által elreteszelt, az (54) továbbkapcsoló-50 kerékhez tartozó továbbkapcsolókilincset kioldja, úgyhogy ezen kilincs az (54) továbbkapcsolókerék foghézagába csappanhat (31. és 32. ábra). Ha most a pénztárforgattyú továbbfor-55 gatása alkalmával a (14) tengelynek az óramutató mozgása értelmében való forgása áll be, a (10) futókocsik a (11) íogasrudak által kiindulási helyzetükbe mozgattatnak vissza, a (12) íogasrudak pedig alkalmas ütközők által szintén kiindulási 60 helyzetükbe vitetnek vissza. Az (53) fogaskerekek emellett a (46) számjegytárcsákat nem befolyásolják, mert az (58) továbbítókilincsek az (50) továbbítókerekek íogfejei felett lazán tovacsúsznak. 65 Azonban most a (15) fogaskerekek (70) továbbítópeckei a (66) tolórudakat (71) kapcsolóemeltyűiknél fogva egymásután befolyásolják és azokat a (69) rúgók megfeszítésével a nyíl irányában (27. ábra) a 70 számjegytárcsák egy számmezejének megfelelő darabbal elcsúsztatják, a (70) peckek pedig a (71) kapcsolóemeltyűk mentén csúsznak. A (66) tolórudakhoz csuklósan kapcsolt (59) kapcsolókarok emellett 75 kilengenek és amennyiben (60) továbbkapcsolókilincsük előzetesen ki volt kapcsolva, a legközelebbi magasabbrendű számjegytárcsát az (54) továbbkapcsolókerék egy fogával tovább kapcsolják. Az 80 (59) kapcsolókerék visszamenetele alkalmával a továbbkapcsolókilincs mellső vége a továbbkapcsolókerék egyik íogíeje felett csúszik, mimellett a továbbkapcsolókilincs annyira kilendül, hogy a (63) 85 retesz, újból a (64) záróbütyök elé csúszhat és a továbbkapcsolókilincset a kiemelt helyzetben biztosítja. Miután a (14) tengely teljes fordulata az óramutató mozgása értelmében befeje- 90 zést nyert, az összes részek újból kiindulási helyzetüket foglalják el. A tizes kapcsolás előkészítése, azaz az (54) továbbkapcsolókilincsnek ezen célból való kioldása és beállítása esetleg még 95 a (12) fogasrúd visszamenetele alkalmával is végbemehet, még pedig azon esetben, ha egy szám jegy tárcsa továbbkapcsolása közben ennek a tizes kapcsolást eszközlő tárcsája teljes fordulatát még 100 csak befejezi és ennek eredménye a legközelebbi kapcsolókar hatásossá válása alkalmával a legközelebbi magasabbrendű szám jegy tárcsára még átvitetik. Ha a szám jegy tárcsákat nullára kíván- 105 juk beállítani, csak az egyébként nyugalomban levő (44) összeadóműtengelyt kell a megfelelő értelemben forgatni, mimellett a számjegytárcsák (48) kilincsei mindenkori helyzetükhöz képest a (45) ten- 110 gelyhoronyba csappannak, mely azokat a nullahelyzet számára kiigazít ja. Az egyestárcsa kilincse a tizes tárcsák kilincséhez képest egy számmal el van tolva (34. ábra), miután az egyestárcsa a hozzája 115 tartozó (12) fogasrúd közvetlen mozgása