90299. lajstromszámú szabadalom • Gép papírospoharak előállítására

21. ábra metszet a 13. ábra 21—21 vonala szerint. A 22. ábra metszet a 21. ábra 22—22 vonala szerint. A 5 23. ábra a munkaasztal oldalnézete, illetve metszete a 4. ábra 23—23 vonala szerint; a munkadarab azon alakban látható, amelyet az az első hajtogatás után vesz fel. A 10 24. ábra a munkaasztal és a munkadarab felülnézete. A 25—28. áibra a különböző hajtogató készülékeket és a munkadarabot különböző munkahelyzetben szemlélteti. A 15 29. ábra a kész papirospohár. A gép (1) alvázában a (2) hajtó tengely van ágyazva, amely tetszőleges módon hajtható (1. ábra). A (2) hajtó tengely a (3) lánc segélyével a (4) lánckereket. 20 illetve a (9) főtengelyt hajtja (1., 5. és 16. ábra). A (4) lánckerék a (6) kapcsoló tárcsa agyán ül és a (7) orsó révén a (6) kapcsoló tárcsát magával viszi. A (6) kapcsoló tárcsa nem közvetlenül a (9) tenge-25 lyen, hanem a (18) korong (8) agyán lazán van elhelyezve. A (9) tengely az (1) keret (10) és (11) csapágyaiban van ágyazva (5. ábra). A (8) agyra a (12) járom van ékelve, amelyre az átmérő irányában 30 szemben fekvő pontokban a (13) lengő karok vannak szerelve. A (13) lengő karok végükön (14) csapokat hordanak, melyek a (9) tengely közelében a (12) járom kúpalakú agya és a (15) gallér között levő 85 közbe nyúlnak (5, ábra). Ez a gallér a ('•>) tengelyre ékelt (16) hüvelyen forgathatóan és eltolharóan ül. A (13) karok külső végükkel szallagfék módjára működő (17) gyűrűkhöz csatlakoznak, amelyek (6) kap-40 csoló tárcsa karimáján belül vannak elrendezve. Az említett gyűrűk hozzászorításakor a (8) agy a (6) kapcsoló tárcsával együtt forog. A (8) aggyal egy darabot képező 45 (18) korong sugárirányú (19) horonnyal van ellátva, amelybe a (20) csap nyúl. A (20) csap a (21) kézikerék agyában eltolhatóan van elrendezve. A (21) kézikerék a (9) tengelyre van ékelve, úgyhogy a ké-50 zikerékkel a (9) tengely együtt forog. A (21) kézikerék agyában süllyesztett (22) csap a (18) korong ívalakú hasítékba nyúl. A kézikerék agyát (23) tekercsrúgó veszi körül, amely az egyes alkatrészeket 55 a feltüntetett helyzetben törekszik tartani. A (21) kézikerék agyának (24) nyúlványát a (25) gyűrű lazán veszi körül. A (25) gyűrű szögemeltyű egyik (26) karjának végét képezi, amely szögemeltyű (27) csap körül leng (5., 7. és 16. ábra). Ez a 60 szögemeltyű (29) állító csavart hord. A (21) kézikerók eltolásakor a (26, 28) szögemeltyű kileng, mikoris a (29) állító csavar a (31) tengelyre ékelt szögemeltyű (30) karjára hat. Ezen szögemeltyű má- 65 sik (33) karja (34) villában végződik. Ezen villa ágai a (9) tengelyen lazán ülő (15) gallér (35) hornyában fekszenek ("16. ábra). A (31) tengely a (32) fogantyú segélyével is elforgatható (16. ábra). Ez a 70 fogantyú a gép egyik végén van elrendezve. (1. ábra). A (9) főtengelyen továbbá a (36) fogastkerék van elrendezve, amely a (38) előtéttengely (37) fogaskerekébe kapaszkodik 75 (4,, 5. és 7. ábra). A (38) előtéttengely a (39, 40) kúpkerékpár révén a (107) vezértengelyt hajtja, míg a (41, 42) homlokkerékpár révén a (43) tengelyt hozza forgásba (2. ábra). A (43) tengely a papiros- 80 lapoknak a tartályból való elvezetését vezérli. Az említett célból a munkaasztal (44) keretén ívalakú, fenéknélküli (46) tartály van elrendezve, amely a munkarabok fel- 85 vei el érc szolgál. A (46) tartály ívalakú karimájában az alsó rész közelében (47) hasíték van, amelyen át az egyes papiroslapok woijában kivehetők. A papiroslapoknak, illetve más hasonló lapoknak a 90 (46) tartályban való felhalmozására a (46) tartály karimájában felfelé nyúló (48) rudak vannak beerősítve, amelyek elrendezése az 1. és 2. ábrában van feltüntetve. 95 A (44) keretben (7. ábra) (49) csavarorsó van elrendezve, amely hosszirányban eltolható, illetve beállítható (50) rudat hord, amejyuek (51) tövise alúlról a (46) tartályba njúi. A papiroslapok egész kö- 100 tege ezen a tövisen nyugszik. A (43) tengely a (46) tartály alatt fekvő részén (45) gyűrűket hord, amelyek között (52) gumipárnák vannak elrendezve ts ezek a tengely forgásánál alúl- 105 ról az alsó munkarabra hatnak, mikoris azt a (47) hasítékon át kifelé tolják. A (9) c

őtengelyről a (36, 37) homlokkerékpar lévén hajtott (38) tengely szabad végén (53) forgattyútárcsa van elren- lio dezve (1., 3. és 5. ábra), . amelynek (54) csapja az (55) rúd révén az (57) kar (56) csapjával áll összeköttetésbon, mimellett az (57) kar (58) csapja (59) szánon van elrendezve. Az (59) szán a (60) vezetékben 115 eltolható (8. és 9. ábra), amely az (1) gépkeret mellső falában van kiképezve. Az (55) rúdnak jobb végén szögben elrendezett