90294. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos mótorok sebességének szabályozására

_ 4 — van feltüntetve, most evvel kapcsolatban írjuk le a szabályzó rendszert, mely a többi hengernél szintén ugyanilyen. A (60) hengert (64) fogaskerékhajtás segéh lyével (61) mótor hajtja meg, mely (62) armatúrával ós (63) gerjesztő tekerccsel bír. A (63) gerjesztő tekercs áramkörébe egy (77) ellenállás van beiktatva. Egy (65) kúpos szíjkorongokból álló sebesség vál-10 toztató szerkezetet a (60) henger sebességével összhangzásban a (66) fogaskerékhajtás működteti. A (65) sebességváltó (69) tengelyére egy ennek segélyével forgatott (67, 68) kommutátor pár van sze-15 relve. A kommutátor szerkezetek több fém- és szigetelő lemezből készült részből állnak. A (67) kommutátorral (71, 72) és (73), a (68) kommutátorral pedig (74, 75) és (76) kefék működnek együtt. A (71) és 20 (74) kefék külön-külön a (77) ellenállás ellentétes végeihez vannak kötve. A (82) armatúrával és (83) gerjesztőtekerccsel bíró (81) állandó sebességgel forgó mótor (79) tengelyére bizonyos 25 számú, a (67) és (68) kommutátorokhoz hasonló szerkezetű (78) kommutátor van erősítve. Annyi (78) kommutátor szerkezetet rendezünk el, mint ahány (60) hengercsoportot vagy (61) hajtó motort kell 30 szabályoznunk. A (78) kommutátor bizonyos számú vele együtt működő (84, 85, 86, 87) és (88) kefével van ellátva. A (84) kefe (89) csúcshoz van kötve, mely a (77) ellenállás két részre 35 osztására szolgál. A (78) kommutátor szerkezet (85) és (86) keféi a (67) kommutátor (72) és (73) keféihez vannak kötve. A (78) kommutátor szerkezet (88) és (87) keféi a (68) kommutátor (75) és (76) keféihez 40 vannak kötve. A kommutátorok kölcsönös összeköttetése és a (77) ellenálláshoz külön-külön való kapcsolásuk lehetővé teszi, hogy az említett ellenállást felváltva rövidre zárják. 45 A fenti leírt szerkezet működése közben a (78) kommutátor szerkezet valóban állandó sebességgel forog. A (67) és (68) kommutátorok sebessége a (65) sebesség váltóval változtatható, azonban a (61) S0 mótor sebességével összhangzásban tartatik. Ha a kommutátor szerkezetek forognak, akkor a (77) ellenállás részeinek rövidre zárására megfelelő áramköröket zárnak. 55 Feltéve, hogy a (61) mótor rendes sebességgel forog, a (77) ellenállás a működés idejének fele alatt rövidre van zárva. Azután, ha a (67) és (68) kommutátor szerkezetek sebessége a hozzájuk tartozó (78) kommutátor sebességéhez képest vál- 60 tozik, a működés idejének azon része, mely alatt a (77) ellenállás rövidre záratik, ennek megfelelően változik. Az ilyen változás azt fogja előidézni, hogy a (77) ellenállás a (63) gerjesztő tekercs áram- 65 körébe az idő nagyobb része alatt lesz bekapcsolva, vagy abból kikapcsolva a (61) mótor sebességének és vele a (60) hengerek sebességének növelésére, vagy csökkentésére. Mint föntebb megállapítottuk, 70 az elfordulás, mely egyfelől a (78) kommutátor, másfelől a (67) és (68) kommutátorok között bizonyos szög alatt létesülhet, percnyi fokokban változhat azon helyzetek között, melyek egyikében a (77) 75 ellenállás állandóan a (63) gerjesztő tekercs áramkörébe van bekapcsolva, másikában pedig abból állandóan kikapcsolt helyzetben van. A kommutátorok számának és az ellen- 80 állás osztásának szaporításával a szabályozott mótor gerjesztőtekercsének áramkörében az ellenállásváltozások száma szintén növekszik, úgyhogy a gerjesztőáramnak ezen ingadozások között nincs 85 E alkalma értékét megközelíteni. A (61) mótor sebessége a (67) és (68) kommutátor szerkezetek sebességének változtatása által szabályozható, ami a (65) sebességváltó eltolása révén eszkö- 90 zölhető. Ebből az következik, hogy egymással párhuzamban működő motorok között egy előre meghatározott viszonylagos sebeséget tarthatunk fenn, amennyiben a jelen találmány szerinti szabályzó 95 rendszer az egyes motorok eredeti sebességét fenntartja. Ha a papirmalom valamennyi gépének sebességét növelni, vagy csökkenteni kívánjuk, ezt a (91) szabályzó ellenállás I(X működtetésével eszközölhetjük, mely a (81) mótor (83) gerjesztő tekercsének áramkörébe van bekapcsolva. A (81) mótor sebeségének változtatásával változni fog a (78) kommutátorok sebessége és io> ennek megfelelően egyidejűleg fog növekedni vagy csökkeni a papirmalom valamennyi gépének sebessége is. Az 1. ábrán feltüntetett rendszer a 4. ábrán feltüntetetthez képest úgy fog mű- m ködni, hogy az ellenállásváltozások viszszatérésének számát megnégyszerezi. Ezen visszatérések számának további növelésére és egyúttal nagyobb mezőáramck elérésére a használt kommutátorok 11;