90255. lajstromszámú szabadalom • Betűöntő és szedőgép

— 4 -(Vio hüvelyk)-re fog rúgni, ha, mint említettük, a (22) és (35) emeltyűknél az áttételi viszony 1:2. A matricáknak a szélességi méret irá-5 nyában való beállítására (1. a (B) kettős nyilat a 11. ábrán) a fent leírthoz hasonló berendezés szolgál. A megfelelő részek ugyanazon számokkal, de vessző-indexxel vannak megjelölve. A gép gyakorlati kilo vitelénél ezen berendezés részei célszerűen függélyes síkokban vannak elrendezve és a rajzon azok csupán a jobb szemléltetés kedvéért vannak vízszintes síkokban elrendezetten feltüntetve. 15 Ha a (4') pofák valamelyik, a regiszterszalaglyukasztásnak megfelelően megemelt (2') légpecek fölé zárultak, úgy azok nemcsak a (6') elreteszelő rudat, hanem bizonyos, az öntőforma beállítására szol-20 gáló ós a 11. ábrán a (15) ék által képviselt szerveket is beállítanak. Ekként tehát a gép ezen részei úgy a formának, mint a matricáknak beállítását is eszközlik, ami megfelel a szokásos gépek rendes 25 működési módjának. A (4') pofáknak ezt követő nyitási mozgása alkalmával a (7') pofák ugyanazon pont fölött záródnak, amelyet az elreteszelő rúd megelőző beállítása ismert módon szab meg. Ezen 30 zárómozgás alkalmával a (7') pofák a (21') hüvely (20') ütközőjét viszik magukkal, mely hüvely a (7') pofák egyikén átjár és külső végén a (22') emeltyűnek egyik karjával van összekötve, mely emeltyűnek 35 másik karja a (27') hengeren van kilengethetően ágyazva. A (33') vonórúd a (21') hüvellyel konaxiálisan van elrendezve és egyik végén az (1) matricatartóval, másik végén pedig 40 a (35') emeltyűvel van összekötve, mely a (22') emeltyűvel azonos hosszúságú és a (23) csapot hordja, mely a (24') keresztfejben vezetődik. A (24') keresztfej a (26') kivágásokban vezetett (25') rudak segélyé-45 vei a (28') harántfejrésszel van összekötve, mely a gép vázán elrendezett (27') henger megfelelő kivágásaiban vezetődik, mely henger tengelye a (21') hüvellyel párhuzamos. A (27') henger két munkatere közül '50 az egyik a (29') nyomólégvezetékkel, a másik pedig a (30') nyomólégvezetékkel közlekedik. A (31') és (32') dugattyúknak, a (24') keresztfejnek, valamint az ezzel összekötött részeknek működési módja 55 ugyanaz, mint az előbb leírt berendezés megfelelő részeinek [(40) henger stb.] működési módja. A feltüntetett foganatosítúsi alaknál a (22') és (35') emeltyűket egymással összekötő (37') csuklós rúd ezen emeltyűk hatásos hosszát 1:2 arányban 60 osztja meg. A gép minden munkafolyamata alatt nyomólevegőt felváltva bocsátunk be a (29') és (30') vezetékek útján a (27') hengerbe, miáltal a (31') és (32') dugattyúkat 65 működtetjük és így (24') keresztfejet, valamint a (35') emeltyűnek azzal összekötött végét ide-odamozgatjuk, amint azt a (22) emeltyűvel kapcsolatban már ismertettük. A (35') emeltyűvel két (38', 38") 70 ütközőmérték akként működik együtt, hogy a (24') keresztfejnek egyik irányú mozgása attól függ, vájjon ezen ütközőmértékek közül az egyik vagy mindkettő vagy egyik sem jutott a keresztfej pályá- 75 jába. A feltüntetett foganatosítási alaknál a keresztfej a (24") nyúlványt hordja, mely az említett ütközőmértékekkel működik együtt. A (38') ütközőmérték rendszerint oly helyzetben van, hogy annak szélesebb 80 része, mint a 11. ábra mutatja, a (24") nyúlvány pályájában van; ekkor a (22') és (35') emeltyűk egymással párhuzamosan állanak, úgyhogy a (20') ütközőnek a (7') pofák révén való elállítása változat- 85 lanul vivődik át a (33') vonórúdra és ezzel az (1) matricatartóra, Ekként tehát a részek ezen helyzetében a (20') ütköző és a (33') vonórúd között viszonylagos elmozgás nem következik be, vagyis a munkafeltéte- 90 lek ugyanolyanok, mint ezen két résznek egymással való szilárd összeköttetése esetén (lásd az említett szabadalmi leírást). Ily módon tehát a matricakeret a formát beállító ékkel megegyezően, mindkettő 95 pedig a regiszter,szalaglyukaszt ássál megegyezően állíttatik be. A (24") nyúlványnak a helytálló hengerfal vagy az egyik ütközőmérték felé való mozgása akkor következik be, ha a (29') ve- 100 zeték útján fuvatunk be levegőt a hengerbe. Ha megfordítva: a (30') vezeték útján fuvatunk be nyomólevegőt, akkor a (32') dugattyú, a (24') keresztfej és ennek (24") ütközőnyúlványa ellenkező irányban 105 mozognak el és pedig oly mértékben, hogy az ütköző mértékek a (24") nyúlvány pályájába tolhatók vagy abból eltávolíthatók. A lépcsős (38') ütközőmérték működte tése azáltal történik, hogy a (66) vezeték 110 útján nyomólevegőt szorítunk a (40') hengerbe, amelyben a (41') dugattyú jár, mely utóbbi a (42') emeltyűvel van összekötve (2. ábra), mely az említett (38') ütközőmértéket hordja. Ezt a (42') emeltyűt a (41') du- 115 gattyú segélyével oly célból működtetjük, hogy a (38 ) ütközőmértéket normális hely-