90048. lajstromszámú szabadalom • Próbasajtó sokszínű nyomtatáshoz

— 6 — mezeken színezési tervek készítéséire nem alkalmas, úgyhogy a próba eredményeképp a lemezek mintái vagy a teljes mintának elosztása a különböző lemezekre 5 megváltoztatandó, mielőtt a végső teljes próbák kielégítő eredménnyel járnak. Ezért lehet mondani, hogy a glép miniták tervezésében is használható. Szabadalmi igények: 10 1. Próbasajtó, azzal jelluneavei, hogy a sajtó mait hosszúra nyúló sík ágyán egymástól egyenlő távolságokban nyomtatóiéin e zek rászerelésére alkalmas lemezitartók sora és egy nyomtató-15 alzat van elrendezve és a sima offset nyomitaitófelülettel ellátott nyoantatóhenger egy kocsin úgy van elrendezve, hogy forgatásakor egyszersmind tovahalad az ágy hosszában, miilközben 20 a leimeztartókon lévő lemezekkel és a nyomtatóalzattal egymásután együttműködik és e célból átmérője úgy van megszabva, hogy a különiböiző lemezeikről fesitékfoltok alakjában a henger 25 palástjára átvitt minták azon egymással pontosam összeivágnaik, jellemezve továbbá a hengernek olyan állítószerkezete által, amelynek segítse-* gével a hengernek együttműködése a 30 lemezekkel! és a nyoantatóalzatittel be-és kiiktatható. 2. Az 1. alatt védett próbasajtó kivitelit alakja, azzal jellemezve, hogy a hengernek ál'lítószerkezete forgásdsapjai-35 nak excentrikus csapágyhüvelyeiből, ezeknek kézi átállítására való szerkezetből és az ágy egyik Végén elrendezett, a kézi átállítószerkeEetet önműködően működtető ütközőből áll. 40 3. Az 1. alatt védett próbasajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ágy kéit szélén a hengerre erősített fogaskerekékkel kapcsolódó fogiasrudak vannak elrendezve a henger forgatá-45 saikor annak haladó mozgása előidézésére. 4. Az 1. és 3. alatt védett próbasiajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a henger forgatására a hengerrel kapcso-50 latos csavarkeréfc a hajtótengelyre elcsúszltaithatóan, de el nem forgathatóan szerelt csavarral kapcsolódik és hogy a hajtótengelynek hajtását reverzálásra is alkalmais szabályozó vezérli, amely állítása céljából (53) vezérlő 5Í rúddal kapcsolatos, amely a kocsin elrendezett (54) nyúlvánnyal együttműködő (55, 5G) ütközőkikel van felszerelve, úgyhogy a vezérlő rudat a kocsi moizigásla önműködően is állíthíaitja. 6( 5. A 4. alatt védett próbasajtó kiviteli alakja, azizial jellemezve, hogy a vezérlő rúd a gép egész, hosszára ter jed és karimákkal van ellátva, míg a kocsin a rúdon lovas módjára járó villa van el- 6! rendezve, amely a koosi mozgása közben a karimákba ütközve, a vezérlő rudat működteti, mely utóbbi azonban kézzel is működtethető az ágy hosszának bármely pontjáról és a kocsi moz- 7< gásától függetlenül. 6. A 4. alatt védett próbasajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csavarkerék szétkapcsolható a hengertől és hogy a hengeren leivő fogaskerekeik 7. kézi hajtószerkezeititel is el vannak látva, úgyhogy a kocsi toVaihlaladása és a henger forgása kézzel is előidéz-* hető. 7. Az 1—6. alatt védett próbasiaijtó az 8 ágy két szélén elrendezeti sínekkel és ezeken gördülő, a hengeren alkalmazott köralakú véglemezekkel, amelyek! túlzott nyomás keletkezését a henger és a nyomtatóletmezek között megaka- g dályoizzák. 8. Az 1—7. alatt védett próbasajtó a lemeztartókon a lemezek befogására elrendezett szorítókkal és ezeknek olyan állítószerkezetével, melynek segítségé- 9 vei a különböző tartóikon lévő lemezek egymással összeivágásba hozhatók. 9. A 8. alatt védett próbasiajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lemeztartó köralakú nyílással ellátott keret- 9 bői, ennek nyílásába illő és derékszögű kivágással ellátott körszieleitalakú betétiből ennek kivágásában az állítható szorítókkal együttműködésre elrendezett tömbökből és a keret két szó- ^ lén kiemelkedő párvonalas sínekből áll, mely utóbbiak a festéknek sáv alakjában a lemezre vitelekor a kéizi festékező hengert vezetik és hogy a keret a körszelet alakú betét körül forgatható, 1 hogy a festéksávok akár hosszúságban, akár haránt irányban, akár rézsút legyenek felvihetők, továbbá a betét középjellel, a keret pedig fokbeosztással van ellátva, hogy a különböző tar- 1 tők egyformán legyenek beállíthatók.