89999. lajstromszámú szabadalom • Levehető kerékagy

— 3 -mely hegesztés útján (m2) gyűrűvel, illetve (ml) karimával van egyesítve. A 6. ábrán feltüntetett kiviteli alak szerkezete hasonló az 5. ábrán feltüntetett 5 alakhoz. Az (n, nl) anya csavarmenetes és karimás részei a vastagabb anyagból előállított (n2) zárósüvegre vannak erősítve, melynek legkülsőbb széleit az (n3) hengeralakú rovátkás rész képzése céljá-10 ból lehajlítjuk és azután a kúpalakú (n4) rész képzése céljából lefelé nyomjuk, mimellett az anyát és a süveget megfelelő módon heggesztéssel, vagy szögecseléssel egymással egyesítjük. 15 A 7. ábrán feltüntetett biztonsági berendezésnél a csavarmenetes (o) rész egész hosszában hengeralakú és csavarmenettel van ellátva. A megfelelő vastagságú anyagból előállított (ol) süveget a 20 henger alakú rovátkás (o2) rész előállítása céljából vízszintesre hajlítjuk, azután felfelé hajlítással egy meredek emelkedésű (o3) kúpalakú felületet képezünk és végre lefelé való hajlításával az (o4) 25 kúpalakú felületet állítjuk elő, mely a külső agyrész végéhez fekszik. A hengeralakú (o2) rész belső felülete csavarmenettel van ellátva, melybe az (o) csavarmenetes részt csavaroljuk. 80 A 8. ábrán feltüntetett kissé eltérő kiviteli alaknál a sajtolt külső (p) részt először kifelé és lefelé karimázzuk a lekerekített (pl) rész előállítása céljából, azután a kúpalakú (p2) rész képzése céljából visz-85 szahajlítjuk, végül külső szélét befelé fordítjuk, miáltal meredek kúpalakú felületet kapunk. Az ábra felső részén (p4) süveg van feltüntetve, melyen két különböző átmérője 40 (p5, p6) rész van kiképezve, mely hengeres részek egyike vékonyabb falú mint a másik. A (p5) részt a kulcs felvétele céljából rovátkolva van, míg vékonyabb (p6) rész végén, (p7) karima van kiké-45 pezve, mely (p6) részt rögzíti. Az ábra alsó részén látható kivitel szerint a hengeralakú (p8) rész egész hosszában azonos átmérőjű és a (p) külső részben (p9) kiugrással rögzíttetik. $0 Mindkét kiviteli alaknál a meredek kúpalakú (p3) rész fogazva van, mely fogak a (p5, p6) hengeres rész fogaiba kapaszkodnak. A 9. ábrán feltüntetett kiviteli alak ha-55 sonló a 8. ábra alsó részén látható kivitelhez. Ezen kivitelnél (p, pl, p2, p3) részek azonosak az előző kiviteli alak részeivel, azonban a belső (q) süvegrésznek hengeralakú (ql) része rövidebbre van kiképezve és vékonyabb, mint a többi süvegrész, 60 továbbá az anya külső részével való rögzítése céljából (ql) részben (q2) kiugrás van kisajtolva. Ezen kivitelnél is (q3) részen kiképezett fogak az egyes részek elfordulásának megakadályozása céljából 65 (p3) fogazásába kapaszkodnak. A 10. ábrán feltüntetett kivitel hasonló a 2. ábrán látható kivitelhez. A hengeralakú (r) rész egyik vége csavarmenettel van ellátva, másik vége először kifelé, az- 70 után lefelé van karimázva, mint ez (r2)nél látható, végül az (r3) csonkakúpalakú rész kiképzése céljából hátra van hajlítva, a vége pedig a hengeralakú (r4) övvé van kiképezve, mely a kulcs felvétele céljából 75 (r5) rovátkákkal van ellátva. A tálalakú vékonyabb (r6) süveg (r7) széle fel van karimázva és a fogazott (r4) hengeres rész belsejébe van illesztve és abban megfelelően rögzítve. 80 A találmány lényege abban áll, hogy a belső kis emelkedésű kúp a belső oldal tartását biztosítja és bár kúposalakú felülete kis emelkedésű, mégis mint súrlódási kapcsolat a csavarási igénybevétellel 85 (torsio) szemben ellenállást fejt ki, különösen akkor, ha a meredek kúpalakú támfelülettel ellátott biztonsági anyával együttesen alkalmazzuk, mely utóbbi a kereket megszorító kulcs hatásával szem- 90 ben csavarási ellentállást alig fejt ki, úgyhogy a kulcson kifejtett adott nagyságú szorítás nagyobb tengelyirányú nyomást és a belső végén elrendezett kis emelkedésű kúpalakú felületen nagyobb 95 súrlódási ellenállást fejt ki. Lényeges továbbá az ismeretes szerkezetekkel szemben a biztonsági anyának azon kiképzése, hogy az anya kúpalakú megfekvési felületének középsíkja a ke- 100 rék tengelyétől kifelé van elrendezve és nem befelé, miáltal ezen középsík és a kisemelkedésű kúpalakú felület középsíkja közti távolság elég nagyra képezhető ki. Szabadalmi igények: 105 1. Levehető kerékagy, jellemezve azáltal, hogy a belső agyrészen kis emelkedésű kúpalakú felület van kiképezve, melynek a külső agyrész belső vége fekszik, míg a biztonsági csavaranyán no meredek kúpalakú felület van kiképezve, melynek a külső agyrész külső vége fekszik. 2. Az 1. igénypont szerinti levehető agy egy foganatosítási alakja, jellemezve 115 azáltal, hogy a biztonsági csavaranya a belső agyrészbe van csavarolva és