89990. lajstromszámú szabadalom • Javítások járművek levehető kerekein

Megjelent 1 í>3(). évi augnsziis hó 16-án. ÍIAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89990. SZÁM. — XX/e. OSZTÁLY. Javítások járművek levehető kerekein. Rudg-e Whitworth Ltd. Coventry. A bejelentés napja 1924. évi január hó 28 ika. Angolországi elsőbbsége 1923. évi január hó 29-ike. A találmány tárgya oly kicserélhető kerékre vonatkozik, melynél a küllőket és koszorút hordó külső üreges rész, — az úgynevezett külső agyrész — az úgyneve-5 zett belső agyrészre tengelyirányban feltolható, mimellett a két agyrész együttesen forgatható és egyszerű biztosító berendezéssel vagy több csapszeggel van egymással összekötve. 10 A fentemlített kocsikerekek két, egymástól többé-kevésbbé eltérő típusban készülnek, és pedig drótküllős és tüzérségi kerekek alakjában. Ezen kerekek alkatrészei olyanok, hogy a két típusnál a külső 15 agy kiképzése eltérő, úgyhogy ha az egyik típus meglévő belső agyára a másik típus külső agyát kell rászerelni, akkor laza gyűrűk vagy egyéb alkatrészek beiktatása szükséges, hogy ezen két kü-20 lönböző típusból összeállított kerék megfeleljen. Ezen beiktatott laza gyűrűk, valamint az agy kiképzése különös pontosságot és gondosságot igényel és ebből eredő hát-25 rányok megszüntetése a célja jelen találmánynak. A találmány tárgya oly levehető belső agyrész kiképzésére vonatkozik, melyre vigy a fentnevezett drótküllős, valamint a 30 tüzérségi típusú kerekek is külső agyrészüknél fogva szerelhetők. A találmány lényege abban áll, hogy a levehető kerék belső agya belső végén két különböző átmérőjű kiipos ülés van 35 kiképezve, melyeket hengeralakú felület választ el egymástól, és mely kúpos felületek egyike egy tüzérségi típusú kerék külső agyának megfelelő felületével, a másik kúpos felület pedig egy drótküllős kerék külső agyának megfelelő felületé- 40 vei kapcsolódik. A csatolt rajzon a találmány tárgyának két foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a mellső kerékagy metszete. A 45 2. ábra a hátsó kerékagy metszete. Mindkét ábrán látható a belső agyrész, mimellett felső fele egy drótküllős kerék, alsó fele pedig egy tüzérségi kerék külső agya. 50 Az 1. és 2. ábrákon látható foganatosítási alaknál a belső (a) agyrész belső végén vagy ahhoz közel (b) kúpalakú felület van kiképezve, melynek alsó része a hengeralakú (c) felület vagy szalag ré- 55 vén (d) kúpalakú felülettel van összekötve. A (d) kúpalakú felület kisebb átmérőjű vége a hengeralakú belső (e) agyrészhez csatlakozik, melyben a V-alakú (el) 60 hosszirányú vájatok vannak kiképezve, melyek a külső (g) agyrész hengeralakú (f) hüvelyén kiképezett hasonló vájatokkal kapcsolódnak. A belső agyrész külső végén (az (e) részen túl) (b) csavarmenet 65 van kiképezve és az (i) csavaranya segélyével a belső agyrész "a külső agyrész (gl) végével szilárdan köthető össze. Ezen belső agyrészre felszerelhető drótküllős kerék külső agyrészének (g2) része 70 az agy többé-kevésbbé hengeralakú (f) részéhez csatlakozik, mely (f) részen a belső agyrész (el) vájatainak megfelelő (fl) vájatok vannak kiképezve. A (g2) rész alsó részéből a kúpalakú 75 (dl) rész indul ki, mely teljesen megfelel a belső agyrész (d) kúpos felületének és ezen elrendezés folytán a külső agyrész a