89958. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és nyersolajmótor a töltőlevegőnek az égési anyag gyulladási hőfokán való túlkomprimálására

Megjelent 1930. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 89958. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Eljárás és nyersolajmótor a töltőlevegőnek az égési anyag gyuladási hőfokán tú.1 való komprimálására. Dr. Züblin Wilhelm mérnök Wintertlmr, A bejelentés napja 1923. évi november hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1922. évi november hó 14-ike. A jelen találmányt eljárás képezi, melyek szerint az égési anyagnak töltését, a „töltés"-t az égési anyag egy részének elégése révén egy melléktérben létesített 5 nagyobb nyomás segélyével vezetjük be a munkahengerbe, miután a töltést egy, a melléktér és a munkahenger között fekvő, mindkét térrel összeköttetésben álló térbe befecskendezzük. Az égési anyagnak a 10 melléktérben elégésre jutó részét azonban nem vezettetik be, úgy mint eddig, a szívó löket vagy a compressio periódusa alatt, hanem csak ezen periodiis végén fecskendezzük be a melléktérbe, még pedig egy-15 idejű elégés mellett, miáltal megakadályozzuk, hogy a melléktérben korai gyújtások álljanak be. A melléktérben oly égési anyagot hozunk elégésre, mely könnyebben gyullad meg, mint a tulaj-20 donképeni töltés. Ha mindkét térbe azonos égési anyagot vezetünk be, akkor azt egyazon vagy két szivattyúval szállíthatjuk be. A befecskendezésnek kezdete és annak tartama is 25 különböző lehet a két anyagbevezetés számára. Előnyös az égési anyagot a melléktérbe valamivel korábban és nem oly soká bevezetni, mint a másik térbe. A mellékelt rajzban példaképpen a ta-80 lálmányt képező eljárás foganatosítására szolgáló motornak egy alakja van vázlatoasn feltűntetve. Az égési erőgépnek (a) hengerében a (b) dugattyú mozgattatik ide-oda (c) a 35 tulajdonképpeni égési tér, (d) az ezzel állandó összeköttetésben álló előtér, melybe a töltés az (e) szelep segélyével vezettetik be. Az (f) melléktér a (g) nyílások segélyével a (d) előtérrel állandóan össze van kötve; az (f) melléktérbe torkol az égési 40 anyagnak második (h) szelepe. Az (f) melléktérbe vezettetik be a dugattyú felső holtpontjának közelében az égési anyagnak kis mennyisége, mely beáramlásánál meggyullad. Ezáltal a mel- 45 léktérben nagyobb nyomás létesíttetik. A melléktérben történő gyulladással egyidejűleg vagy kevéssel ez után a töltés az (e) szelep által az előtérbe vezettetik és a melléktérből a (g) nyílásokon át nagy 50 sebességgel átáramló gázok által szét porlasztott állapotban a (c) hengertérbe ragadtatik, ahol a töltés elég. A (d) előtér az átáramló gázok hatásának fokozása céljából egyszerű átáramlási csatorna 55 gyanánt van kiképezve. Az égési anyagot bevezető (e) és (h) szervek vezérelt vagy oly szelepek lehetnek, melyek az anyagszivattyúban történő nyomáslétesítésnél önnönmaguktól nyílnak. 60 Szabadalmi igények: 1 .Eljárás oly nyersolaj-mótorok töitőlevegőjének az égési anyag gyulladási hőfokán túl való comprimálására, melyeknél a töltés az égési anyag egy 65 részének egy melléktérben történő elégése által létesített nagyobb nyomás révén a munkatérbe vezettetik, miután a töltés egy, a melléktér és a munkahenger között fekvő, mindkét térrel ál- 70 landó összeköttetésben álló térbe fecskendeztetett, jellemezve azáltal, hogy az égési anyagnak a nyomásfokozás t létesítő részét, egyidejű elégés mellett, csak a compressio periódusának végén 75 fecskendezzük be a melléktérbe oly