89929. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű

nyomatékkülönbség a (9) tengelyen, mert ha az összekötő kereszt egyik ága sem fekszik az (1) és (4) tengellyel meghatározott síkban, akkor az a . cos <p és cos <p 5 értékeinek különbsége kisebbedik és így a (9) tengelyre ható nyomatékok különbsége is kisebb. Ez a helyzet felel meg a mai forgattyús hajtómű legkedvezőbb helyzetének, amikor a forgattyúkar merő-10 leges a hajtókarra. Világos ,hogyha a forgatónyomatékok nagysága nem állandó, hanem azok egyszerre és egyformán változnak, pl. a gőz leexpandál, ez a műkő1 désmódra befolyással nincs. 15 A fentebb leírt hajtómű tehát olyan erőgéphez alkalmas, amelynél ez a nyomaték átcserélés megfelelően történik. A hajtómű ilyen működését beállíthatjuk akkor is, ha az (1) és (4) tengelyek 20 egyidőben ellenkezően változó szögsebességű forgását tekintjük. Az ezekre ható egyenlő nagy, de ellenkező irányú forgatónyomatékok a különböző szögsebességek miatt ugyanazon idő alatt különböző 85 utakat, azaz elfordulásokat tesznek meg és így a végzett munka sem egyenlő, tehát a kisebb munkát a nagyobból levonva, értékesíthető munka áll rendelkezésünkre. J0 Ellenkező esetben, ha a (9) tengelyt forgatjuk, könnyen belátható, hogy az (1) és (4) tengely ugyanolyan értelmű, de a (9) tengelyhez képest változó szögsebességű forgásba jön, mely szögsebesség határértéke kiszámítható, ha a (9) tengely szög- 35 sebességét cos <p-vel szorozzuk, illetve osztjuk. Munkaleadó tengelynek (erőgép), vagy munkafelvevő tengelynek (pl. szivattyú) nemcsak a (9), hanem az (1) vagy (4) ten- 40 gelyek is használhatók. Az ábrán példaképpen felvett keresztcsuklós megoldás helyett természetesen használhatók a ma alkalmazásban levő egyszerűbb kivitelű tengelykapcsolások, 45 ] pl. szögletes tengelyvégek és ezekre lazán elhelyezett, belül szögletes hüvely; csúszóköves megoldás; bőr, vagy hasonló anyagú tárcsával összekapcsolt villásvégű tengelyek stb., melyek az egyszerűbb elő- 50 állítás kedvéért az ábrákbeli konstrukció egy-egy előnyét feláldozzák. Ezek alkalmazása a találmány lényegét természetesen nem érintheti. Szabadalmi igény: 55 Hajtómű forgódugattyús erőgéphez, a dugattyúkra ható egyenlő nagyságú, de ellentétes értelmű forgató nyomatékok révén egy (9) hajtótengely egyenletes forgatására, illetőleg szivattyúhoz, a 60 (9) tengely egyenletes forgásának két koaxiális tengelyre és ezekhez csatlakozó forgó dugattyúkra változó szögsebességgel való átadására, amire jellemző a koaxiális (1, 4) tengelyeket az 65 ezekhez szög alatt hajló (9) tengellyel összekötő két keresztcsuklós tengelykapcsoló. 2 rajzlap melléklettel. Pilllas nyomda, Budapest.