89925. lajstromszámú szabadalom • Gép huzaloknak vagy rudaknak a munkadarab körül futó sugárirányban működő ütőtestek segítségével való kinyujtására

— 2 — álló tok megfelelő részén futó résszel képezhető ki. Ezen berendezés segítségével lehetővé válik a kalapált munkadarab tovahúzá-5 sára való hengereknek jelentékenyen közelebb való elrendezése a körülfutó ütőtestekhez, mint ez a szokásos kalapáló gépeknél lehetséges volt. Egyszerű szerkezetet kapunk, ha a találmány értelmében 10 a forgatható test az ütőtesteken kívül a kalapált munkadarab tovahúzására való berendezést is meghajtja. A forgatható test ezen célból a találmány értelmében csigafogazással látható 15 el, mely egy a kalapált munkadarab tovahúzására szolgáló egy vagy több hengert meghajtó fogaskereket hoz forgásba. A fogaskerék ezen hengerrel a helytálló gépállványban nyugvó, vízszintes tenge-20 l.yen foglalhat helyet és ekkor az ellenhenger a hozzája tartozó fogaskerékkel rugalmasan van felállítva. A csatolt rajzon a találmány szerinti gép foganatosítási alakja van feltün-25 tetve. Az 1. ábra a találmány szerinti gép főtengelyén át vett függőleges metszet. A 2. ábra a gép középső részén a főtengelyen át vett vízszintes metszet. A 30 3. ábra az 1. ábra III—III vonala mentén vett és a gép felső felét feltüntető, függőleges metszet. A 4. ábra a gép hátsó nézete, mely a kalapált munkadarab tovahúzására szolgáló 85 berendezést világosan mutatja. A gép (1) állványa a (2) tokkal egy egészet képez. A (2) tokban a (3) kalitka van megerősítve, amelyben a (4) kalitkagörgők forgathatóan vannak ágyazva. A kö-40 rülfutás alkalmával a centrifugális erő által a (4) kalitkagörgőkhöz röpített (19) és (20) ütőtestek a helytálló (2) tokon forgathatóan ágyazott (7) szíjtárcsa által hajtatnak meg. A szíjtáresa ezen célból 45 a külső (8) gyűrűvel, a tok pedig a belső (9) gyűrűvel van ellátva, ezen két gyűrű között pedig a (10) és (11) golyók sora van elrendezve (1. és 3. ábra). A golyós ágyazás az egyik oldalon a (13) csapok se-50 gítségével a szíjtárcsával összekötött (12) tárcsához csatlakozik, a (9) gyűrű pedig a (15) csapok segítségével a (2) tokon megerősített (14) zárógyűrű útján van a (2) tokon megerősítve (1. ábra). 55 A (7) szíjtárcsával a (18) kalapácsfejjel egy egészet képező (17) gyűrű van összekötve (2. ábra). A (18) kalapácsfej hornyában a (19) és (20) ütőtestek kissé ideoda mozoghatnak. Ezen ütőtestekbe az (5) és (ti) matricák vannak becsúsztatva, 60 melyek kicserélhetők, hogy különböző átmérőjű munkadarabok kalapácsolása váljék lehetővé. A (19) és (20) ütőtestekben a {21) és (22) kalapácsgörgők forgathatóan vannak elrendezve (1. ábra); a (18) kala- 65 pácsfejen a (23) csapok segítségével a (27) lemez van megerősítve, mely arra szolgál, hogy úgy a (19) és (20) ütőtestek, mint a (21) és (22) kalapácsgörgők, mint pedig a kalitkagörgők bezárassanak. 70 A kalapácsok radiális irányú ütését a (18) kalapácsfejben a (24) és (26) központozó csúcsok és a (21) és (22) kalapácsgörgők csúcsaiba nyúló, a (27) fedőlemezben elrendezett (23) és (25) állítócsavarok 75 határozzák meg. Azon az oldalon, amelyen az ütőtestek a munkadarabot elhagyják, foglal helyet egy a (18) kalapácsfejbe csavarolt (29) vezeték (2. ábra). Azon az oldalon, ame- 80 lyen a munkadarab belép, foglal helyet a (33) tengely körül forgatható és a nyitás és zárás céljából a (31) kézifogantyúval ellátott (30) ajtó. Az ajtón a belépő munkadarab számára a (32) kúp van meg- 85 erősítve (2. ábra); ezen kúp egyúttal az (5) és (6) matricákat zárja, ha a gép zárva van. A (7) szíjtárcsán a (36) csapok segítségével egy (35) gyűrű is meg van erősítve 90 (1. ábra). Ezen gyűrű belső oldalába a (37) csiga van bevágva, mely a vízszintes (32) tengelyen levő (38) fogaskereket hajtja meg (1. és 4. ábra). A (39) tengely függőleges, a gépállvánnyal szilárdan 95 összekötött (40) és (41) pofákban van ágyazva (4. ábra) és a (45) hengert, valamint a (42) fogaskereket hordja. Ez utóbbi a (43) fogaskerékkel kapcsolódik, mely egy vízszintes, a (46) ellenhengert hordó io( (44) tengelyen van elrendezve, mely (47) és (48) emeltyűk által van alátámasztva (4. ábra). A (47) és (48) emeltyűk a (40) és (41) pofákban ágyazott (50) tengellyel szilárdan vannak összekötve (1. ábra). íoí Ezen tengely közepén van elrendezve az (51) emeltyű, melynek végét az (52) spirális rúgó lefelé húzza. A rúgófeszültség az (53) állítócsavar segítségével beállítható. A (44) tengely a rajta megerősített hen- 111 gerrel együtt ígj' tehát felfelé szoríttatik, úgyhogy a két henger a munkadarabra elégséges erősségű nyomást fejt ki. A tengely a (40) és (41) pofákbaü kiképezett (49) vájatokban fel- és lemozoghat. ^ Hogy a (40) henger az (52) rúgó hatása ellenében lefelé mozgattassák, a vízszin-