89880. lajstromszámú szabadalom • Megállítő szerkezet fonalak és szálak kezelésére szolgáló, gépekhez különösen motolákhoz, csévéző kettőző és cérnázó gépekhez
— 3 — •a (18) csuklósrúd segélyével egy további (19) kilincssel van összekötve, mely a (20) fékpárna rúdjára hat, ahol is az elrendezés olyan, hogy a (14) kilics süllyedé-5 sekor a (19) kilincsnek (19a) vége a szakadozottan feltüntetett helyzetből a 7. és 8. ábrákon teljes vonalakkal feltüntetett helyzetbe jut. A 8. ábrán (16d)-vel jelölt szakadozott vonal a (16) dörzskorong 40 hátsó oldalát jelzi és pedig a hajtásnak megfelelő helyzetben, míg a (16c)-vei jelölt teljes vonal ugyanazt a felületetet, de a megállításnak megfelelő helyzetben jelzi, mely helyzetben az a (20) fékpárná 45 hoz szorul. Ha a gép megállíttatott, úgy annak újabb üzemi állapotát a (7) csiga egyik hornyának hatása révén érjük el. melynek segélyével az (5) kilincs önmü 20 ködően megemeltetik, mígnem az a (7) csigának sima (7a) részére jut és így ismét kapcsolódik a (4) lemez (4a) nyílásának alsó szélével, mely helyzetben a (7) csiga és a (8) orsó vezérlése szünetel, .25 úgyhogy ezek a részek eredeti helyzetükbe juthatnak vissza, amit a 2. ábrán látható (8a) rúgó idéz elő, mely az orsó egyik végénél van elrendezve. Ez a rúgó megelőzőleg, amidőn az orsó az (x) nyíl irá .30 nyában elmozgattatott, összenyomódott és így most az ellenkező irányban képes hatni. A (22) kilincs, mely a szabványos állapotban a (23) lemez nyílásának alsó szé-35 lére fekszik fel, amelyet azonban az a (12) ék megemelése folytán elhagyott, a (15) csigának a (14) kilincs révén, a (z) nyíl irányában történő elmozgása alkalmával a (15a) horonnyal jut kapcsolatba -40 és így most, a (24) rúgó ellenében, meggátolja a (15) csigának és a (16) dörzskorongnak elmozgását. A (15) csiga hornya a (14) kilincset önműködően szabványos helyzetébe hozza vissza, amennyiben 45 a csigának tengelyirányú elmozgatásával a kilincs a (15) csigának (15d) kiemelkedő részére jut és így a (13) lemez nyílásának szélével kapcsolódik, éppen olyan módon, amint azt már az (5) kilinccsel kap-50 csolathan leírtuk. Már most a hajtórészeket működésen kívül tartó (22) kilincs immár megemelhető és ismét a (23) lemez nyílásába helyezhető, amikor is a (24) rúgó hatni képes és így a (16) dörzs£5 korong a (17) hajtókoronggal érintkezésbe jutván a gép ismét megindul. A (22) kilincs megemelése (21) összekötő rész segélyével egy lábitóról vagy más módon foganatosítható. Annak elérése végett, hogy a gépet 60 hiányzó fonal esetén ne lehessen ismét, megindítani vagy bármily módon működtetni, a (34) orsó (3. és 9. ábrák) van elrendezve, mely (35) emeltyűkarokat hord, amelyek hiányzó fonal esetére az illető 65 tapintószervnek a munkaállásba való visszaállítására szolgálnak, azonban a részek szabványos helyzetében az (lc) ellensúlyoktól eléggé távol vannak arra, hogy az utóbbiak a (4) lemezekre hathassanak, 70 az (5) kilincsek leemelése céljából. A (34) orsó a már említett lábítóval vagy más mozgatószervvel van a (21a) rúd útján, tehát a 6. ábra szerinti (21) részhez hasonló kapcsolat révén összekötve (mely a 75 (21) résznél a (22) kilincsnek újbóli behelyezésére szolgált), úgyhogy ha az utóbbit a gép újbóli megállítása céljából hiányzó fonal vagy másefféle esetén állították visza, a (35) kar révén ismét lesüllyesz- §Q tett azon (1) tapintószerv, mely most pl. nem áll fonal hatása alatt, belbillen és a hozzátartozó (5) kilincset kikapcsolja, ami azután a már leírt hatással jár. Ha a lábítót vagy az ehelyett alkalma- 85 zott bármely más részt leszorítjuk, akkor a (22) kilincs a már leírt módon ismét visszahelyeződik és a (34) orsó a rajta lévő (35) emeltyűkarokkal működésbe jut, míg a lábító elengedésekor a (21) és (21a) 90 összekötőrészek, valamint a (35) emeltyűk ismét az előbbi, illetve szabványos helyzetbe jutnak vissza. A példaképpen feltüntetett foganatosítási alaknál két-két (1) tapintószerv szá- 95 mára egy-egy közös (5) kilincs és (7) csiga van alkalmazva, világos azonban, hogy mindegyik tapintószervnél is alkalmazhatunk egy-egy kilincset ós csigát, mint ahogy másrészt valamennyi tapintó- 100 szerv egyetlen kilinccsel és egyetlen csigával is működhetik együtt, amihez nem kell egyebet tennünk, mint a (4) kilincslemezt megfelelő hosszúságban kiképeznünk. 105 Ha valamely gépi motolánál vagy máseffélénél előre meghatározott hosszúságii fonal, szál, vagy másefféle mérendő le, úgy a találmány szerinti szerkezetet arra használhatjuk, hogy az a gépet megál- no lítsa, mihelyt a gépen az illető szálhossz áthaladt. Így pl. motoláknál a szokásos, ú. n. harangkerék, mely a 4. ábrán (26)-tal jelölve és mely a függélyes (27) orsó alsó végén van elrendezve, a (28) csiga segélyé- 115 vei működtethető, mely a (29) motolatengelyen van megerősítve. A (27) orsó (30) kart hordja. (3. és 4. ábrák), mely a
