89872. lajstromszámú szabadalom • Vákuumfékbrendezés vasúti és egyéb járművek részére

— 3 — amíg a fékvezetékben részleges vákuum uralkodik, ismételten önműködően működtethető legyen. 2. Az 1. igényben védett vákuumfékberen-5 dezés foganatosítási alakja, jellemezve egy közlekedő vezeték által, mely zárt membrános szelepnél a levegőnek a vákuumkamrába való belépését vagy abból való kiáramlását csak korlátolt 10 mennyiségben engedi meg, jellemezve továbbá a vákuumkamra és a fékvezeték közötti további összekötő vezeték által, melyben visszacsapó szelep van alkalmazva és mely a vákuumkamrá-15 nak gyors evakuálását teszi lehetővé. 3. Az 1. igényben védett vákuumfékberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a fékvezetéket és a membrános vagy hasonló rendszerű szelepnek vákuumkamráját összekötő vezetékben elrendezett 20 visszacsapó szelepben kiképezett nyílás által, ahol is a visszacsapó szelepet a membrános szelep nyitja, ha maga is nyílik. 4. Az 1. igényben védett vákuumfékberen- 25 dezés foganatosítási alakja, jellemezve egy dugasz vagy részleges zárást létesítő elem által, mely zárt membrános szelepnél a vákuumkamra és a fékvezeték kőzött korlátolt átáramlást enged 30 meg, ahol is ez a dugasz vagy részleges zárást létesítő elem ügy van elrendezve, hogy a zárt membrános szelephez képest viszonylag elmozog, ha a fékvezetékben nagyobb vákuum uralkodik, mint 35 a vákuumkamrában, amikor is a fékvezeték és a vákuumkamra közötti átáramlási keresztmetszet nagyobbodik. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.