89853. lajstromszámú szabadalom • Dynamoelektromos hajtási aggregatum

áramú gépek gyanánt dolgoznak, gerjesztés csak az egyik forgási irányban keletkezhetik, miáltal erőátvitel a járműről [a (10) hajtott tengelyről! az égési erő-5 gépre a kapcsolásnak megváltoztatása nélkül (fékkapcsolás) nem lehetséges. Ha lefelé menetnél a generátorrá lett (M) mótor nem kapcsoltatik át, akkor az a motorrá lett (G) generátornak nem ad át 10 áramot, miáltal a szabadmenet önműködő funkciójával az átvitelben és az égési motornak ezáltal beálló teljes megállásával égési anyagban jelentékeny megtakarítás éretik el. 15 Szabadalmi igények: 1. Égési erőgéppel összeépített elektromos gépcoinplexummal bíró dynamoelektromos aggregatum, mely complexummal a mindenkori menetálla-20 pótnál szükségelt forgató nyomatékok és az áttételi viszonyok önműködően létesíttetnek, mely complexum fékezésre, valamint a motornak megindítására szolgál és melynél az armatúra és 25 a polussaruk kúposán vannak kiképezve, jellemezve azáltal, hogy a motornak armatúrája a generátor armatúrájával egy hosszában eltolható, ürös tengelyre van felékelve és az erő-80 átvitel a tengelyirányban el nem tolható, hajtott tengelyre egy, ez utóbbira erősített továbbító szerv segélyével történik, mely az ürös tengelynek egy térbeli kanyara által határolt 35 kivágásával kapcsolódik, ahol is az ürös tengelynek kanyara és a hajtott tengelynek továbbító szerve közötti érintkezési pontnak fekvése és ezáltal az ürös tengelynek axialis fekvése az 40 armaturatengely axialis eltolhatása folytán, a két gép mágneses tereinek hatásától, egy az eltolható armatúratengelyhez fekvő rugónak hatásától és az átviendő forgató nyomatéktól 45 függ. 2. Az 1. alatt igényelt aggregatumnak egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kanyarnak görbülete a tengelyhez viszonyítva asymmetricus, 50 hogy az armatúrának a tengely mentén való eltolódása mindkét forgási irányban különböző legyen. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt aggregatumnak egy foganatosítási alakja, jelle-55 mezve azáltal, hogy az elektromotor a térpólusokon egy segédtekercseléssel és egy külön, magában ismert szabályozóval van ellátva, úgyhogy közvetlen hatásnál, melynél a generátornak .armatúrája, mágneses terével mag- 60 nete-elektromos kapcsolásként hat és a mótor generátor gyanánt működik, ez utóbbi szorítóinak feszültsége, a battéria töltése céljából állandónak tartatik meg. 65 4. Az 1. és 2. alatt igényelt agregatumnak egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mótor és dynamo armatúrája áramának a kapcsoló beállítása folytán beálló megfordítása ré- 70 vén az elektromos gépek funkciói felcseréltetnek, úgyhogy a lefelé menetnél vagy a fékezésnél átadott energia ezen gépektől az égési erőgépre vitetik át, amikor is ennek üresmeneti munkája 75 és az elektromos átvitel veszteségei, melyek ellenállásoknak bekapcsolása révén változtathatók, a fékezési munkát adják. 5. Az 1. és 2. alatt igényelt aggregatum- 80 nak egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főáramú gépek gyanánt működő dynamo és elektromotor a lefelé menetnél az előremenetre való kapcsolásnál szabad járatra 85 hatnak, mivel az ekkor a jármű által hajtott elektromotor mágnességét megsemmisíti és a dynamo nem kap áramot, úgyhogy a hajtás az égési erőgép és a dynami között meg van szakítva. 90 6. Az 1. és 2. alatt igényelt aggregatumnak egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egy kézi emeltyű, a kuliszakapcsolók módjára van az aggregatumnak menetkapcsolójával 95 egyesítve, melynek segélyével, a segmens kerete által határolt végállásokba való elforgatás útján létesíttetik az indítás, az előremenőt, a hátramenet és a fékezés munkafolyamatai számára 100 a kapcsolás és melynek hossztengelye körül való elforgatása által a bekapcsolt ellenállások változtatása révén az áram szabályoztatik. 7. Az 1—6. alatt igényelt aggregatumnak 105 egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a menetkapcsolóba ellenállások vannak beépítve, melyek közül az egyik párhuzamosan van kapcsolva a dynamonak mágneses terével, a má- 110 sik pedig párhuzamosan van a mótor mágneses terével kapcsolva és melyek a 89853