89839. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék erőgépekhez

Megjelent 193Q. évi augusztus lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI jKBgfi SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89839. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Indítókészülék erőgépekhez. Eclipse Machine Company Elmira, Chemungr (É. A. E. Á.). A bejelentés napja 1923. évi november hó 12-ike. É. A. E. Á.-beli elsőbbsége 1923. évi január hó á-ike. Égési erőgépekhez való indító készülékeknél indító fogaskerék van elrendezve, amely csavarmenetekkel ellátott tengelyen forgathatóan ós hosszirányban eltol-5 hatóan ül, úgyhogy az eközben az indítandó géprésszel kapcsolódásba jut és a forgató nyomatékot erre átviszi. A találmány tárgyát tevő indító készüléknél a csavarmenetekkel ellátott tengely 10 az indító tengelyen eitolhatóan van elrendezve és ennek révén forgásba hozható. Az említett hosszirányban eltolható és csavarmenetekkel ellátott tengelyen van mármost a hajtó fogaskerék elrendezve, 15 amely a csavarmenetes tengely elforgásánál elcsavarodik. Ezen kívül kézzel vagy lábbal működtethető szerkezet van elrendezve, amelynek segélyével a csavarmenetes tengely hosszirányban eltolható. 20 Ezen hosszirányú eltolás az egyik irányban határolva van. A csavarmenetekkel ellátott, üreges tengely az indító tengelylyel ékvezeték van kapcsolva. Az indító készülék továbbá olyan szerkezettel is van 25 ellátva, melynek révén a hajtó alkatrész az indítandó lendítő kerékhez képest nyugalmi helyzetben rögzíthető. A hajtó alkatrész rögzítésére szolgáló szerkezet magában a csavarmenetes tengelyben van 80 elrendezve. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyát tevő indító készülék két kiviteli alakja példaképen vázlatosan van feltüntetve. Az 85 1. ábra a találmány tárgyát tevő indító készülék egyik kiviteli alakjának oldalnézete nyugalmi helyzetben. A 2. ábr« a készülők oldalnézete az egyea alkatrészek munkahelyzetében. A 3. ábra a készüléket ugyancsak oldalné- 40 zetben ábrázolja, az alkatrészek azon helyzetében, amelyet azok az erőgép indítása után elfoglalnak. A készülék beiktatására szolgáló szerkezet még munkahelyzetben van. A 45 4. abra az indító készülék egy része nagy obbléptékű metszetben. Az 5. ábra az indító készülék egy részét más helyzetben oldalnézetben szemlélteti. A 50 6. ábra a hajtó fogaskerék oldallapjának nézete. A 7. ábra metszet a 6. ábra 7—7 vonala szerint. A 8. ábra metszet az 5. ábra 8—8 vonala 55 szerint. A 9. ábra a találmány tárgyát tevő indító készülék egy másik kiviteli alakjá nak oldalnézete. A 10. ábra eaen kiviteli alak egy részét 60 nagyobbléptékű metszetben nyugalmi helyzetben ábrázolja. A 11. ábra az alkatrészeket metszetben munkahelyzetben szemlélteti. A 12. ábra az egyes alkatrészekel. abban a 65 helyzetben tünteti fel, amelyet azok az erőgép indítása után foglalnak el, az indító mótor azonban még bekapcsolva van. A 13. ábra az indító fogaskerék oldallap- 70 jának nézete. Az 1—8. ábrákban feltüntetett kiviteli alaknál indító mótor gyanánt az (1) villamos mótor szolgál, amelynek (2) horgonytengely a mótor tokján túl meg van 75 hosszabbítva. A mótor tokjára a (3) nyomógombos kapcsoló van szerelve, amely