89838. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék erőgépekhez

.i révén veszi át. A (4) ellenőrző hüvely tehát a (8) tárcsába csavarodik, minekfolytán a (8) tárcsa a kapcsolási részeket még szorosabban szorítja egymáshoz. A 5 (2) mótortengely nyomatéka a (4) vezérlő hüvely és a (66) kapcsolás révén a (7) tokra, valamint az (5) fogaskerék adódik át, minekfolytán az (5) fogaskerék elforog. Amint az (5) fogaskerék kissé el-10 forog, fogai a (3) lendítőkerék fogközei elé kerülnek és az előzőleg összeszorított (9) rúgó gyorsan kiterjed, miközben az (5) fogaskerék a lendítőkerék fogazásával teljes kapcsolásba jut. Az erőgép indítása 15 már most az előzőkben ismertetett módon következik be. Ezen lökésszerű gyors mozgásnál a (28) lemez az ütés és a zaj tompítására szolgál, amely egyébként a fogaskerék ismertetett bekapcsolásánál el-20 kerülhető nem volna. Szabadalmi igények: 1. Indító készülék erőgépekhez, amelynél hajtó alkatrész van elrendezve és ez az indítandó géprésszel kapcsoló-25 dásba jut, míg a forgató nyomatékot átvivő közlőmű a tengelyen eltolhatóan és forgathatóan van elrendezve, jellemezve azáltal, hogy a hajtó alkatrész eltolására szolgáló közlőmű súr-80 lódási kapcsolást tartalmaz, amelynek kiváltása önműködőlég következik be, ha az erőgép üzembe jött. 2. Az 1. igénypontban védett indító készülék kiviteli alakja, jellemezve azál-35 tal, hogy a hajtó alkatrész és a súrlódási kapcsolás között közvetítő alkatrész van elrendezve, amelynek révén az indító tengely forgásánál önműködőlég beiktatott súrlódási kap-40 csolás forgását a hajtó alkatrészre viszi át. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett indító készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az indító tengely és a súrlódási kapcsolás által működtetett 45 hajtó alkatrész között elrendezett közlőmű két egymáshoz képest elmozgatható részből áll, amelyeknek egymáshoz képest való mozgása által a kapcsolás beiktatása, illetve oldása kö- 50 vetkezik be. 4. Az 1. és 3. igénypontban védett indító készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kapcsolást működtető közlőmű két alkatrésze közül az egyik 55 a másik alkatrészen oly módon van elrendezve, hogy az egyik a másikhoz képest hosszirányban eltolódhat és azzal együtt foroghat. 5. Az 1. és 2. igénypontban védett indító 60 készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a közlőmű eltolására a hajtó alkatrész be- vagy kiiktatása céljából kézzel vagy lábbal működtethető alkatrész szolgál. 65 6. Az 1. és 4. igénypontban védett indító készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a közlőmű két alkatrésze közül az egyik horony és ékvezeték révén áll az indító tengellyel kapcso- 70 latban, miáltal az indító tengellyel együtt foroghat és azon eltolódhat, míg a másik alkatrész tárcsa gyanánt van kiképezve, amelynek agyfuratában levő csavarmenetek az előbbi al- 75 katrész csavarmeneteivel működnek együtt, miáltal az indító tengely forgásánál a súrlódási kapcsolás beiktatása következik be. 7. Az 1. és 6. igénypontban védett indító 80 készülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az indító készülék hajtó alkatrésze a forgást átvivő közlőmű tárcsája között rúgó van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.