89764. lajstromszámú szabadalom • Egy vagy többszínű nyomtatásra alkalmas kartonnyomógép és hozzávaló mintahenger

Megjelent 1930. évi szeptember hó 263-én. MAGYAR KIRÁLY! jgBHft, SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89764. SZÁM. — XIV/e. OSZTÁLY. Egy- vagy többszínű nyomtatásra alkalmas kartonnyomógép és hozzávaló mintahenger. Nagy István géplakatos Budapest és Ring-bauer László János kékfestő Dnnapentele. A bejelentés napja 1924. évi december hó 15-ike. A bejelentés tárgya, egy vagy többszínű nyomtatásra alkalmas kartonnyomógép, valamint hozzá való minta-henger. A találmány szerinti géppel gyors és 5 egyszerű módon lehet a kartont vagy más kelmét mintázni. A gép kezelése egyszerű, a szerkezete pedig könnyen áttekinthető, úgyhogy kevés szakértelemmel is kifogástalan munkát lehet vele vé-10 gezni. A találmánynak egy példaképem kiviteli alakját a csatolt rajzokon szemléltetjük. Az 1. ábra a gép oldalnézete. A 15 2. ábra az 1. ábra II—II. vonala mentén fektetett metszetben a gép egy részletét szemlélteti. A 3. ábra a gép töredékes elölnézete, A 4. ábrán továbbá a gép vázlatos ke-20 resztmetszetét szemléltetjük. Az 5. és 6. ábrán a mintahengert hajtó fogaskerék van oldalnézetben és ez utóbbira merőleges metszetben feltüntetve és végül a 25 7. és 8. ábrán egy mintahenger részben metszett töredékes oldalnézete, valamint homloknézete látható. A találmány szerinti gép egy vasállványzatra szerelt hengersorozatból áll, 30 amelyek részint a nyomtatandó kelme vezetésére, részint annak a nyomtatás alkalmával való megtámasztására szolgálnak. Az előbbenieket vezető-, az utóbbit pedig támhengernek fogjuk nevezni. Tc^ 35 vábbi hengerek a lenyomtatandó mintát hordják. Ezeket mintahengereknek nevezzük és végül az utóbbiaknak festékkel való ellátására szolgálnak a festékhengerek. A fenti hengercsoport tartására szol- 40 gáló öntöttvasállvány két szimmetrikus részből áll, amelyek közül az 1. ábrán csak az egyik látható, minthogy a másikat teljesen fedi. Az állvány (1) és (2) lába a (4, 5, 6, 7) pontokon egy-egy haránt 45 rúddal van a másik állványrésszel összekötve az egész szerkezet szilárd tartása céljából. A (2) lábon kiképezett (3) kar végén egy forgathatóan ágyazott (8) tengely 50 van elrendezve. Az állvány felső részén a (9) csapágyban a (10) tengely van szintén forgathatóan elhelyezve, amelyre a (11) támhenger, a (12) fogaskerék és a (13) lendkerék (lásd a 3. ábrát) vannak 55 szilárdan felékelve. Az állvány (2) lábán a hátrafelé irányuló (14) tartó, az (1) lábán pedig az előrenyúló (15) tartó van kiképezve. A (14) tartón a (16) kar van megerősítve, go amelynek (18, 19) csapágyaiban a (20) és (21) vezetőhengereket hordó (22) és (23) tengelyek fekszenek. A (14) tartó végén a függélyes (24) U-vasak vannak szilárdan rögzítve. Az utóbbiakat felül a (25) léc 65 köti össze és a tartók egy-egy (26) hasítékot mutatnak, amelyben a (27) vezetőhenger (28) tengelye fekszik. A (15) tartó felül fecskefarkalakú vezető pályával bír, amelyen a (30) és (31) 70 csapágyakkal ellátott (29) öntvény a (15) tartó hosszirányában eltolható. A (31) csapágyban forgó (32) fogaskerék a (12) fogaskerékbe kapas7ikodik és a (30) csapágyban ágyazott (33) fogaskerékkel is 75 í