89733. lajstromszámú szabadalom • Vetőgép
ugyanúgy mint a dugattyú a magcső üregébe illik és úgy a csőben való vezetésre, valamint arra is szolgál, hogy a (9) rudak átfordulását és oldását meggátolják 5 Két-két (6) magcső között a magvak számára egy (14) készlettartány van elrendezve. Mindegyik (6) magcsőhöz egy (14) készlettartány tartozik és ugyanúgy mint a magcső egy (15) nyílással van el-10 iáivá, melyen keresztül a magvak a dugattyúnak éppen előttük fekvő (12) zsebébe hullanak. A (14) tartányok a kerékből oldalt kitolhatok és a (16) fedél kinyitása után magvakkal megtölthetők. 15 Mindegyik (6) magcső külső végét egy ferde kibocsátóval ellátott (17) szórófej képezi. A rajzon feltüntetett példánál tíz darab egy-egy magcsőből, a hozzátartozó du-20 gattyúból és készlettartányból álló vetőszerkezet van elrendezve. Ezen vetőszerkezetek működési módja a keréknek az 1. ábrán feltüntetett nyíl irányában való forgását feltételezve a 25 következő: I kiindulási helyzetnek vegyük azt a helyzetet, melynél a dugattyú az excenter lépcsőjéről lecsúszott és legbelső véghelyzetében áll. A keréknek a nyíl irányá-80 ban való forgásánál a dugattyú a vetőkészülék előre haladásánál a II helyzetig alig mozdul el, mivel a legalsó kezdeti excenterrész egyáltalán nem, vagy csak igen kevéssé emelkedik. Minthogy a (12) 35 zseb a (15) nyílás közelében áll, a hozzátartozó (14) magtartányból a zseb nagyságának megfelelő magmennyiség a (12) zsebbe esik. A II helyzetből a III helyzetbe való 40 mozgásnál az excenter megkezdi működését. A III helyzetben a dugattyú már részben kifelé van tolva és a IV helyzetben a magvakkal megtöltött (12) zseb a (15) nyí-45 lástól már anyira elmozgattatott, hogy a magszekrény fala által már teljesen el van zárva. Az V helyzetben a (12) zseb oly ferdén áll lefelé, hogy a benne levő magvak a 50 (17) szórófej üregébe esnek, melynek szájnyílását azonban a (8) dugattyú elzárja, úgyhogy a magvak ezen üregben be vannak zárva. A vetőgép további mozgásánál a VI helyzetből a bezárt magvak a szóró-55 fej belső ferde felülete mentén egészen a dugattyúig lecsúsznak, amidőn utóbbi megvékonyított vége a talajba hatol és a magvak felvételére való fészket a talajban előkészíti. Mihelyt a dugattyú a legmélyebb és 60 legkülső helyzetből a (10) görgőnek a (2) excenteren való lecsúszása által a legbelső I helyzetbe csappan, a magvak a szórófejnek ily módon szabaddá tett nyílásán át a fészekbe esnek. Ez a folyamat 65 a kerék forgásánál, illetve a talajon való előrehaladásánál önműködően megismétlődik. Mint fentebb említtetett, a (12) dugatytyúzsebek nagyságát a magvak szem- 70 nagysága, illetve az egy fészekbe rakandó magvak száma szerint választjuk. A dugattyúk rendesen négyélűek és mind a négy oldalukon különböző nagy ságú (12) zsebekkel lehetnek ellátva, úgy 75 hogy egy és ugyanazon dugattyú, elforgatás és újból való behelyezés által, négy különböző magféleség számára állítható be. Ha ez a négyféle zseb nem elegendő, akkor rendkívüli magvak számára alkal- 80 mas alakú és nagyságú zsebekkel ellátott dugattyúk tarthatók készleten. Azon mélység szabályozására, vagy változtatására. melyben a magvak elvetendők, egy a kerék köré fektetendő láno 85 szolgál (3. és 4. ábra), melynek (18) kettős szemei a magcsövek (17) szórófejeit szabadon hagyják és célszerűen fából készült (19) talpak segélyével össze vannak kapcsolva. Vastagabb vagy vékonyabb 90 (19) talpak alkalmazása által elérhetjük, hogy a csúcsos dugattyiívégek kevésbbá vagy jobban hatoljanak a talajba. A találmány szerinti gép alkalmazási lehetőségeit gyakorlati kivitelek alapján 95 a következőkben ismertetem. A lánc alkalmazása nélkül a magvak kb. 5 cm-nyi mélységben helyeztetnek el, Ha a keréknek mind a tíz vetőcsöve van üzemben, akkor 20 cm-nyi távolságokban 100 történik a vetés. Ha minden második vetőt pl. a (15) nyílás elzárása vagy a hozzátartozó (14) készlettartány meg nem töltése által kikapcsolunk, akkor 40 cm-nyi távolságokban történik a vetés. Ha csak 105 két egymással diametrálisan szembenfekvő vető van üzemben, akkor a vetéstávolság 100 cm és egyetlen vető működésénél 200 cm. Egyes vetők kikapcsolása által tehát többféle vetési távolságot érhe- no tünk el. Ha két ily vetőkereket kapcsolunk egymásmögé és pedig úgy, hogy az egyik kerék vetőfejei a másik kerék vetőfejei közé vetnek; akkor 10 cm-nyi távolságra törté- 115
