89710. lajstromszámú szabadalom • Tömítés műfogsorok részére
Megjelent 193Q. évi szeptember hó 66 -én . MA6YAB KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BIRÓSÍÖ SZABADALMI LEÍRÁS 891ÍO. SZÁM. — Vll/e. OSZTÁLY. Tömítés müfogsorok részére. lii'id János fogtechnikus Solothurn. A bejelentés napja 1923. évi julius hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1922. évi julius hó 28-ika. A találmány tárgya tömítés müfogsorok részére és a találmánnyal ott, ahol ez szükségesnek látszik, tehát a fogsorok és a szájpadlás, illetve az állkapocs között 5 utánaengedő tömítést hozunk létre. A mellékelt rajzon a találmányt képező tömítésnek foganatosítási alakjai vannak példáképen feltüntetve. Az 1. ábra műfogsor egy darabjának, pl. 10 egy felső rész inydarabjának erősen nagyított metszetét beillesztett tömítőszalaggal mutatja. A 2. ábra a tömítés módosított foganatosítási alakját szemlélteti. A 15 3—5. ábrán a tömítőszalagoikkal ellátott müfogsorok távlati képei vannak feltüntetve. Az (a) fogsorban a (b) horony van kiképezve, mely a rugalmas anyagból ké-20 szült (c) betét befogadására szolgál. A betétnek a fogsorral nem érintkező része rugalmasan simul a (d) alátéthez (szájpadláshoz vagy állkapocshoz) és tömítést képez, melynek alkalmazása következtében 25 a fogsor és alátétje között a levegő vagy folyadékok csak balról jobbra mehetnék lát, míg az ellenkező irányiban való átlépésük meg van akadályozva. A leírt betéttel a fogsornalk tetszői ege-30 sen alakított övei elhatárolhatók ás tömíthetők. A betétet előnyösen szalagailakban képezzük ki. A legtöbb esetben ezen szalagot a fogsor egész kerületén körülvezetjük (3. ábra), ami által elérjük, hogy a 85 betét az alátétjétől való minden eltávolítási törekvésnek ellenáll, minthogy a betét eltávolításánál a közötte és alátétje között levő tömített térben azonnal vákuum keletkezik. Ez az ellenálláképesség 40 a fogsor aránylag nagy felülete folytán meglehetősen nagy. Ha nem jelentkezik oly erő, mely a fogsort eltávolítani törekszik és ha a fogsor jól illik alátétjére, akkor a vákuum ismét megszűnik, tehát azt a fogsor viselője nem érzi és a nyák- 45 hártyák izgatására nem ad okot. A ,(jb) hornyot a fogsoron a mindenkori viszonyoknak megfelelően alkalmazzuk, így pl. két hornyot is képezhetünk ki, úgyhogy nagyobb biztonság kedvéért kiét 50 (el, c2) tömítőszalagot rendezhetünk el egymás mellett (4. ábra). A horony megfelelő kiképzése által, továbbá a (cl, c2, c3) szalagok segélyével két vagy töibb egymástól elkülönített, letömített (e, f, g) övet 55 is hozhatunk létre. Lényeges az, hogy a horony alakja a mindenkori követelményeknek feleljen meg és hogy a szájpadláson vagy állkapcson letömített Öv szoros felfekvéssel a mindenkor kívánt alakban 60 képeztessék ki, ami a találmány szerinti kiképzésnél minden további nélkül lehetséges. A leggyakrabban alkalmazott, kemény gumiból álló fogsoroknál a horolny elő- 65 állításánál úgy járhatunk el, hogy a 2. ábrán látható módon a vulkanizálás előtt ott, ahol a horony létesítendő, könynyen hajlítható fémből álló szalagot helyezünk él, melynek célja a (c) tömítés 70 fogvatartása. A Oh) fémszalagnak téglányalakú keresztmetszete van, mely T-alaktú hornyot zár be, mely a (c) szalag vastagított (k) peremének felvételére szolgál. A szalag vég nélkül, szükség ese- 75 íében különböző hosszakban állítható elő, vagy pedig egy fémdarabról szükség szerint vágható le, de utóbbi esetben arra kell ügyelni, hogy köröskörül zárt, letömített övek létesítésénél a szalag végei jól 80
