89690. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet lebegő görgőkkel ellátott görgős egyengetőgépek tengelyeinek beállítására
Megjelent 1930 . évi szeptember hó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89690. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Szerkezet lebegő görgőkkel ellátott görgős egyengetőgépek tengelyeinek beállítására. Deutsche Maschinenfabrik A.-G. Duisburg-. A bejelentés napja 1924. évi december hó 6-ika. Németországi elsőbbsége 1924. évi március hó 17-ike. Görgősegyenge tógépeknél a hengerelt munkadarab kifogástalan egyengetéséhez szükséges az, hogy az egyengető görgőket üzewiközben az egyengetendő profilrudak alkata szerint, vízszintes irányban beállíthassuk. A görgők beállítása eddigelé akként történt, hogy a tulajdonképeni egyengető görgők előtt és mögött állító csavaranyák voltak alkalmazva, melyeknek segélyével maguknak az egyengető görgőknek helyzetét az egyik vagy másik irányban módosítani lehetett. E kiképzés azonban azt a hátrányt mutatja, hogy a beállításhoz a gépet meg kellett állítani és azonkívül az állító csavaranyák, különösen a középső görgők csavaranyái, igen nehezen voltak hozzáférhetők. Ismeretessé vált továbbá az egész egyengető tengely helyzetének a hajtóállványokban elrendezett beállítószerkezíetek segélyével való változtatása. Itt azonban elveszett a gép feletti áttekintés, minthogy a munkás, akinek az egyengető görgőket állandóan szem előtt kell tartania, kénytelen volt a beállítás végett az egész gép körül szaladni. A találmány szerint .már most e hátrányokat azzal küszöböljük ki, hogy az egyengető görgőket hordó tengelyek mindegyikén a gép két állványa között, eltolható beállító elemet (távolságbiztosító hüvelyt stb.) alkalmazunk, melynek az egyik vagy másik irányban való eltolása az egész tengelynek szükséges beállítását eredményezi Emellett a távolságbiztosító hüvelyt célszerűen a nyomócsapágyak között rendezzük el és csavarmenetekkel látjuk el, amelyeknek révén ez a hüvely csigából és csigakerékből álló hajtómű segélyével vízszintes irányban beállítható. Előnyös továbbá a csigás hajtóművet a mellső és hátsó állvány ágyazórészei közé illeszkedő hüvelyben ágyazni, mimelett e 45 hüvelyt a találmány szerint az egész ágyazatot felvevő, kétrészű zárt tok gyanánt képezzük ki. Ily módon az egyengető görgőknek pontos, kifogástalan beállítását a legegysze- 50 ríibb módon foganatosíthatjuk. A tengelyek egyenkénti beállítására szolgáló kézikerekeket már most minden további intézkedés nélkül akként rendezhetjük el, hogy a kezelő személy az egyes tengelye- 55 ket a beérkező rúd kihajlásának mérve szerint vízszintes irányban kényelmesen állíthatja be anélkül, hogy kezelési álláshelyét el kellene hagynia és anélkül, hogy a gép feletti áttekintését elveszítené. 60 Azonkívül az érzékeny nyomóosapágyak immár minden oldalról zárt. zsiradékkal telt tokban foglalnak helyet, ami a csapágyak élettartamát növeli és a fentartási költségeket csökkenti. 65 A melékelt rajzon a találmány szerinti szerkezetnek példaképen! foganatosítási alakja van vázlatosain feltüntetve. Az 1. ábra a görgő egyengetőgép egyengető tengelyén átmenő, nagyabb léptékű hossz- 7Q metszet. A 2. ábra a görgős egyengetőgép elölnézete, a 3. ábra oldalnézete. (a)-val a mellső és hátsó (b) állvány (b') 75 ágyazórészei közé beigazított kétrészű hüvely van jelölve. Az (a) hüvely (c) toldatokkal van ellátva, amelyekben az (e) csigakerék vezetődik, úgyhogy ennek
