89653. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tetőburkolat előállítására vasvázas vasuti járművek számára

Megjelent 1930. évi szeptember hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 89653. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Eljárás tetőburkolat előállítására vasvázas vasúti járművek számára. <7W4 % ,2 éi? Társa Danubius Gép-, Wagon- és Hajógyár R.-T. ' Budapest. A bejelentés napja 1924. évi április hó 1-je. Elsőbbsége 1922. évi október 13-ika. Vasúti kocsiknál, vagy más jártműveknél, melyeknek szekrényváza, vasszerkezetű, kívánatos a külső tetőbevonatot vaslemezekből készíteni, mert ezek a lemo-5 zek, amennyiben egymásközt s az oldalfalakkal szilárdan össze vannak kötve, a szekrényváz szilárdságát jelentékenyen emelik. Ha azonban ilynemű lemezek az, eddig 10 szokásos módon csak egyszerű vízhatlanító védőfestékkel vonatnak be, nem lesz kiküszöbölhető a szerkezet néhány jelentékeny hátránya. Első sorban az ily tető nelm eléggé szigetelőképes a nyári niap 15 hősugárzásával szemben, minthogy a vaslemezek nem akadályozhatják meg a tetőfalközbe zárt, egyébként hőszigetelő tulajdonságú levegőréteg erős átmelegedósét. Ezen szerkezeti kivitel, továbbá az 20 egyes lemeztáblák nagyon gondos ösiszeszögecselésót, vagy hegesztését teszi szükségessé, ami az előállítási költségek emelkedését vonja maga után, minthogy a tető Lemezek illesztési, ill. átlapolási he-25 lyein egy egyszerű vódőfestés nem volna képes a töimítés feladatának megfelelni Eaen hátrányok kiküszöbölése céljából, eddig vasvázas kocsiknál is deszkázott tetőt vettek, mely az ismert módon víz-80 hatlan tetővászonnal lett bevonva; ezáltal azonban természetesen elmiaradt a kocsitest szilárdságának a vasvázas tetőszerkezet által várható emelkedése. Jelen találmány egyesíti a két szerkezeti megoldás előnyeit, azok hátrányai 35 nélkül, amiennyiben a tető egymással öszszeszögeoselt vaslemezekből áll, melyek egy megfelelő rétegvastagságú, rugalmasan maradó tetőgép közbeiktatása mellett, tetővászonnal vonatnak be s végül a 40 tetővászon a szokásos vízhatlanító védőfestést kapja. A tetőlemezek ez alkalommal nem lesznek kívül külön védőfestéssel ellátva, minthogy az olajos tetőpép a lemeizeket a víz hozzászivárgása s így rozs- 45 dásodás ellen megvédi s a lemezillesztési helyeket is megbízhatóan tömíti. Továbbá nyilvánvaló, hogy a tetőpép által, amenynyiben rétegvastagsága az éghajlati viszonyoknak megfelelően lesz megválasztva, 50 úgy a tetőlemezekre, mint a tetőfalközbe zárt levegőrétegre nézve, a napsugarak hőhatása ellen, minden esetben megfelelő szigetelés érhető el oly értelemben, hogy az teljesen kielégítse a vele szemben fel- 55 állított mindenkori követelményeket. Szabadalmi igény: Eljárás tetőburkolat előállítására vasvázas vasúti járművek számára, azáltal jellemezve, hogy a vaslemeztáblákból 60 szegecselés útján vagy más megfelelő módon összeállított tető, olajtartalmú tetőpép közbeiktatása mellett, tetővászonnal lesz bevonva s utóbbi vízhatlanító védőfestéssel ellátva. 65 Pallas nyomda, Budapest.