89385. lajstromszámú szabadalom • Kétlépcsős tápvízelőmelegítő lokomotívok, lokomobilok és effélék számára
— 2 — A mozdony (4) kürtőjében az ez utóbbi alakjához simuló, üreges henger alakjával bíró (5) tartány van elrendezve, melyen hosszirányban a (6) fűtőcsővek hatolnak 5 át. Ezen tartány alatt foglal helyet a (7) fúvócsőfej, melynek (8) fúvókái szám és helyzet tekintetében megfelelnek a (6) fűtőcsövek számának, illetve helyzetének. Az (5) tartányt egymással párhuzamosan 10 fekvő (9) közbenső falak segítségével vízszintes irányban megosztjuk. A függőlegesen áthatoló (10) fal a (9) falak által kiképezett kereket lezárja. Ezen (10) fal közelében a vízszintes (9) falakban fel-15 váltva eltoltan elrendezett (11) nyílásokat alkalmazunk, amelyeken át a (12) csövön át belépő víz a (9) és (10) falak által képezett egyik kamrából a másikba áramolhat, mire a víz, miután fokozatosan 20 az összes tereken átáramolt, (13)-nál elvezettetik. Az (5) tartány hengeres üregét fent a (14) lemez zárja el, alul pedig ezen üreg a (7) fúvócsőfejhez csatlakozik. Az ilyen 25 módon kiképezett (15) üregben a csövekből vagy csőnyalábokból álló (16) fáradtgőzelőmelegítőt alkalmazzuk, amelyhez a fáradt gőzt a (7) fúvócsőfejből a rövid (17) csőcsonka útján vezetjük. A szabályozható 80 (18) zárószerv lehetővé teszi a fáradtgőztápvízelőmelegítőnek teljes mértékben való kikapcsolását, illetve az egyrészt a fáradtgőztápvízelőmelegítőn, másrészt pedig a füstgáztápvízelőmelegítőn átáramló gőz 35 mennyiségének pontos beszabályozását. A fúvócsőfejnek közvetlenül a kazánnal öszszeköttetésben álló és ennek folytán friss gőzzel táplálható, gyűrííalakú (19) térből a (16) fáradtgőztápvízelőmelegítőbe az el-40 zárható (20) vezeték vezet, hogy a f áradtgőztápvízelőmelegítő üzemszünetekben, illetve a befűtés alkalmával friss gőzzel legyen táplálható. A tápvíz a rajzon fel nem tüntetett cső-45 vezetéken át jut a (16) fáradtgőztápvízelőmelegítőbe, ez utóbbin nyalábonként felfelé és lefelé menő irányban átáramol és már előmelegített állapotban a (12) csövön át jut az (5) füstgáztápvízelőmelegítőbe. 50 Miután az első és második előmelegítő között minden felesleges gőz- és tápvízvezeték elmarad, mindazon veszteségek, melyek az ilyen vezetékek alkalmazása következtében adódhatnának, minden további nélkül kiküszöböltetnek. Ettől eltekintve a 55. fáradtgáztápvízelőmelegítő körül elrendezett füstgáztápvízelőmelegítő az előbbi számára rendkívül hatásos hővédő gyanánt is szolgál. A találmány szerinti kombinált tápvíz- 60 előmelegítő tehát thermikus szempontból lényeges haladást jelent, amihez hozzájárul még az ismertetett (18) zárószerv segítségével eszközölhető szabályozás lehetősége is. 65-Az előmelegítőnek a kéményben való elhelyezése mozdonyok és nem stabil lokomobilok számára ugyan önként adódik, ámbár nem feltétlenül szükséges, stabil lokomobiloknál és más hasonló gőzgépeknél 70 azonban a kémény helyett előnyösebb lehet az előmelegítőnek a füstszekrényben vagy a füstlyukban való elrendezése. Magától értetődik, hogy e tekintetben, valamint más szempontból is szerkezeti eltéré- 75-sek lehetségesek és szükségesek a rajzon feltüntetett foganatosítási példáktól anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege érinttetnék. Szabadalmi igények: 80 1. Kétlépcsős tápvízelőmelegítő mozdonyok, lokomobilok és effélék számára, mely tápvízelőmelegítő előnyösen a kürtőben a fúvócsőfej felett van elrendezve, jellemezve üreges henger alakjában ki- 85-képezett füstgázelőmelegítő és ez utóbbi hengeres üregében elrendezett és eléje kapcsolt fáradtgőzelőmelegítő által. 2. Az 1. igénj'ben védett, kétlépcsős, mozdonyok, lokomobilok és effélék számára 90 való tápvízelőmelegítő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fáradtgőzelőmelegítő szabályozható zárószerv útján a fúvócsőfejjel közvetlenül van összekötve. 95-3. Az 1. és 2. igényben védett, kétlépcsős, mozdonyok, lokomobilok és effélék számára való tápvízelőmelegítő foganatosítási alakja, jellemezve a fúvócsőfej friss gőzzel táplált, gyűrűalakú kamrájából 100 a fáradtgőzelőmelegítőhöz vezető, elzárható vezeték által. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
