89338. lajstromszámú szabadalom • Elektromos indító-, világító- és gyújtógép, égési erőgépek számára

rával együttműködő orr ívhossza egyezik a (63) orréval, akkor a (61) vontatótárcsa a tokhoz képest 180°-kai elfordulhat. Ha továbbá a (4) üreges tengelynek orra a 5 (62) orr ívhosszával bir, akkor a tengely a vontatótárcsához viszonyítva szintén elfordulhat 180°-kai, addig míg az orrok oldalt egymással találkoznak. Miután a vontató tárcsa lazán fekszik az (5) tenge-10 lyen, ennélfogva a (4) és (5) tengely egy­máshoz képest 360°-kai elfordulhat, ad­dig míg a hajtótengely a hajtott tengelyt magával viszi. Az orrok kisebb ívhosszá­nál az elfordulás még nagyobb, mind-15 azonáltal nem lehet az orrokat az átvi­endő erők folytán túlságos keskenyen al­kalmazni. Ha egy további elfordulást kí­vánunk, akkor lehet a vontató tárcsák számát szaporítani. 20 A két tengelynek nagy elfordulása le­hetővé teszi a tok és az állítógyűrű csa­varmenet-emelkedését gyengébbre venni és ezáltal a súrlódást a csavarműködés­ben csökkenteni. Ezáltal az átkapcsolás 25 művelete további könnyítését érjük el. Az üreges (4) tengely belül (64) csa­tornával van ellátva, amelyben az i (58) golyók fekszenek. Az (59) golyók az (5) tengely (65) csatornájában és egyúttal a 30 (4) fegyverzettengelynek (60) futócsator­nájában fekszenek. A két golyóscsapágy közvetlenül a két (4) és (5) tengely kö­zött fekszik és egyidejűleg mint tartó-, nyomó- és húzócsapágy működik, lehe-35 tővé teszik tehát nemcsak a két tengely könnyű elfordulását, hanem egyúttal biz­tosítják a fegyverzettengelyt hosszeltoló­dás ellen a hajtóműtengelyen. Szabadalmi igények: 40 1- Elektromos indító-, világító- és gyújtó­gép égési erőgépek számára, amelynél a különböző ellenállású fegyverzette­kercselések vagy tekercselési részek csak egy, átkapcsolható kollektorral 45 vannak összekötve, jellemezve a mó­tordinamó fegyverzetét mótor- és ge­nerátorüzemre átállító (12) kapcsoló által, amely indításnál az égési erőgép ellenállása, a gép mozgásánál pedig a 50 fegyverzet utánsietése útján önműkö­dőlég lesz átállítva. 2. Az 1. igény szerinti elektromos indító­gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mótordinamó (4) fegy-55 verzettengelye az égési erőgéppel vagy a két gép között elrendezett résszel szemben a (10) kollektor osztószögével szabadon elfordítható és a kollektorral együttműködő (12) kapcsoló átállítá­sát az égési erőgép által befolyásolt 60 áttételi tagok egyike eszközli. 3. Az 1. és 2. igény szerinti elektromos indítógép foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy a (12) kapcsoló a (4) fegyverzettengellyel forgathatóan 65 kapcsolt (5) közbeeső tengellyel van összekötve. 4. Az 1—3. igény szerinti elektromos in­dítógép foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy az (5) közbeeső 70 tengellyel összekötött (12) kapcsoló a (10) kollektor (15) szelencéjén forgat­hatóan van ágyazva. 5. Az 1—4. igény szerinti elektromos in­dítógép foganatosítási alakja, jelle- 75 mezve azáltal, hogy a mindegyik fegy­verzethoronyban fekvő, különböző el­lenállású i(18) tekercselési csévék kö­zös (11) kollektorlemezekhez kapcso­lódnak és ezen szeletekben kapcsoltat- 80 nak át mótor- és generátorüzemre. 6. Az 1—5. igények szerinti elektromos in­dítógép foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy mindegyik fegy­verzethoronyban fekvő (18) tekercse- 85 lési csévék (22, 23) végei a hozzátartozó (11) szeletek (20, 21) hosszfuratain át a (10) kollektor mellső oldalához van­nak szigetelten átvezetve és itt az egy­mástól és a szeletektől szigetelt (24, 90 25) kontaktusdarabokkal vannak ösz­szekötve, amely utóbbiak egy, a két összetartozó (24, 25) darabok szögtá­volságával elfordítható (12) kapcsoló­nak egyidejűleg a szeletek homlokfe- 95 lületeire felfekvő (27) kontaktusda­rabjaival felváltva vezető összekötte­tésbe hozhatók. 7. Az 1—6. igények szerinti elektromos indítógép foganatosítási alakja, jelle- ICO mezve azáltal, hogy a (22, 23) áram­vezetők a hozzájuk tartozó (24, 25) kapcsolási szegmentumokhoz és ez utóbbiak a kollektorszeletekben belül fémlekötő kitt segélyével a (11) szele- 105 tektől és egymástól szigetelten van­nak ágyazva. 8. Az 1—7. igények szerinti elektromos indítógép foganatosítási alakja, jelle­mezve azáltal, hogy a (11) szeleteknek 110 a (22, 23) áramvezető peckek felvéte­lére szolgáló (20, 21) hosszfuratai egy közös, a szeletlábban elrendezett és ki­felé torkoló (31) segédcsatornával áll­nak összeköttetésben. 115, 9. Az 1—8. igények szerinti elektromos

Next

/
Thumbnails
Contents