89338. lajstromszámú szabadalom • Elektromos indító-, világító- és gyújtógép, égési erőgépek számára

— 2 — 19. ábra egy kollektor szelet hosszmetszete belülfekvő kontaktustagokkal mótorállásban és nagyított léptékben; a 20. ábra ugyanaz generátor állásban; a 5 21. ábra a fegyverzetnek és a kapcsolókollektornak két koncentrikusan egymás fölé helyezett tengelyen való elrende zése; a 22. ábra a két tengely közé kapcsolt 10 vontatótárcsa oldalnézete; míg a 23. ábra annak elölnézete; a 24. ábra pedig hátsó nézete. Az 1—4. ábrák szerint kiképezett gép (1) hengeres tokjában (2) térmágnesekés 15 ezek között fekvő (3) fegyverzet van el helyezve, amely utóbbi a (4) tengelyre van erősítve. A (4) tengely tompán találkozik az (5) tengellyel, amely másik végén (6) kivágással van ellátva, melybe a 20 (7) áttételi hajtómű belekapaszkodik. Ez a hajtómű indításnál a fegyverzet nagy fordulatszámát lassítja és ezáltal létesíti az áttételi hajtóművel összekapcsolt égési erőgép megindításához szükséges magas 25 forgási nyomatékot. A közbeeső (5) tengelynek a (4) tengellyel összeérő része két (8) kivágással van ellátva, amelybe a (4) tengelyre erősített (9) körömvasak benyúlnak. A (8) 30 kivágások annyival bővebbek, mint a (9) körömvasak, hogy a (4) és (5) tengelyek a kollektornak a két szomszédos szelet által megszabott osztószögével elfordulhatnak. 35 A (10) kollektor a (11) szeletekkel szilárdan ül a <4) fegyverzettengelyen. Az (5) tengelyen (12) kapcsoló van ágyazva, amely (13) kontaktusrúgókkal (11) szeletek homlokfelületeire felfekszik. Pontos 40 központosítás céljából és avégből, hogy a (13) kontaktusrúgók indításnál egyenletes nyomást gyakoroljanak a (11) szeletekre, a (12) kapcsoló egy csőalakú, a (15) kollektorszelencének az (5) közbeeső 45 tengely fölé nyúló (14) hosszabbítására van ágyazva, mimellett azonban a kapcsoló a (16) tárcsa útján akképen van az (5) közbeeső tengellyel kapcsolva, hogy az is kénytelen ezen tengely forgásában 50 résztvenni. E célból az (5) tengely, amint a 3. ábrából látható, (17) hosszrovátkákkal van ellátva, úgy, hogy fogazott keresztmetszetet kap és a (16) tárcsa is középső áttörésében megfelelően fogazott, .55 úgy, hogy a két rész egymásba nyúlik és kölcsönös elforgásukban akadályozva vannak. Ezen elrendezés folytán a (12) kapcsoló szerves összefüggésben van ugyan a (10) kollektorral, azonban dacára annak, ezzel szemben olyan szögben 60 fordítható el, amely az (5) közbeeső tengely játékterének a (9) körömvasak fölött megfelel. A (18) fegyverzet-tekercsek végei egyrészt a szeletekhez és másrészt a (19) vezetékekhez kapcsolódnak, ame- 65 lyek a kollektor furatain vannak átvezetve és a (13) kontaktusrúgókkal állnak összeköttetésben. Nyugalmi helyzetben a mótordinamó rendesen áramfejlesztésre van kapcsolva. 70 Ha az égési erőgépet meg akarjuk indítani, akkor a fegyverzetet a telep áramával tápláljuk és a fegyverzet forogni kezd. A (12) kapcsoló azonban nem vesz azonnal részt ezen forgásban, mert az (5) 75 közbeeső tengely, amelyre az ágyazva van, a (8) játéktér folytán még nincs kapcsolva a (4) tengellyel és mert az (5) közbeeső tengely össze van kötve a még mozdulatlan (7) áttételi hajtóművel. A kap- 80 csolót csak akkor viszi magával a fegyverzettengely, ha a (9) körömvasak elérik a (8) kivágásoknak a forgási irányban előttük fekvő határfelületeit. Emellett azonban a (10) kollektor a (12) kap- 85 csolóhoz való osztási szöge körül elfordult. Már most a (12) kapcsolórúgók eljutottak a szomszédos (11) szeletekhez és a fegy verzetcsévék kisebb ellenállásra vannak átkapcsolva. Most a fegyverzetteker- 90 cselés nagy mennyiségű áramot képes felvenni és a fegyverzet kifejtheti teljes motorikus erejét, amellyel az az áttételi hajtómű segélyével az égési erőgépet megindítja. Mihelyt ezen utóbbi moz- 95 gásba jön, sebessége növekszik, a mótordinamó fegyverzete azonban az áttételi hajtómű miatt csak bizonyos határig követheti ezen sebességnövekedést és mihelyt ezen határ el van érve, a fegyver- 100 zet visszamarad és az égési erőgép már most az áttételi hajtóművet hajtja, amely ettől a pillanattól rövidre van zárva és az erőgéptengelye és a fegyverzettengelye között kapcsolás gyanánt szolgál. 105 Miután a kapcsoló és az ezt hordozó (5) közbeeső tengely az erőgép tengelyével össze van kötve és ennek folytán a közbeeső tengely hajtólag hatást gyakorol a fegyverzettengelyre, ennek folytán az a 110 rajta lévő kollektorral a hajtás átállításánál a kapcsolóval szemben a (8) játéktér összegével visszamarad, minek következtében a kapcsolónak az eredeti nyugalmi helyzetébe való visszafordítása 115 megy végbe, miáltal a fegyverzettengely nagyobb ellenállásra, tehát áramfejlesztésre van kapcsolva.