89250. lajstromszámú szabadalom • Hordozható gépi hajtású szerszámgép (furógép vagy efféle)
Megjelent 1930 . évi szeptember hó 15 -én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89250. SZÁM. — XVI/d. OSZTÁLY. Hordozható gépi hajtású szerszámgép (fúrógép vagy efféle). Fried. Krupp Aktieng-esellschaft Essen. A bejelentés napja 1924. évi jnnins hó 28-ika. Németországi elsőbbsége 1923. évi szeptember hó 26-ika. A találmány hordozható, a tokon fogantyúval ellátott szerszámgépekre (fúrógépekre vagy effélékre) vonatkozik, melyek gépi hajtással bírnak a tokban forgatha-5 tóan ágyazott szerszámorsó számára és célja annak lehetővé tétele, hogy ez a hajtás önműködően gyorsan és biztosan kikapcsolódjék, mihelyt pl. a szerszám megakadásai folytán, a szerszám visszalő hatása bizonyos mértéket meghalad. A rajzon a találmány tárgyának foganatosítási példája gyanánt, egy hordozható elektromos fúrógép van egyszerűsített módon feltüntetve és pedig: az 15 1. ábra a gép felülnézetét mutatja a. hajtás bekapcsolt ós a 2. ábra annak kikapcsolódott állapotában. A rajzon (A) jelöli a fúrógép tokját, 20 mely felső homloklapján (al) befogócsúcscsal van ellátva. Utóbbi ellenfalhoz támaszkodni van hivatva. Az (A) tokon továbbá két oldalirányú, egymással szemközt fekvő fogantyú van elrendezve, me-25 lyek közül az egyik, (a2), mereven van megerősítve az (A) tokon, míg a másik, (B) az (A) tok (a3) csapján, a fúró tengelyére merőlegesen álló síkban, lengethetően van ágyazva. Belső végén a (B) fogantyú a 80 lengési tengelyére merőlegesen elrendezett keresztfejjel van ellátva, melynek egyik vége, (bl) ellenfal gyanánt szolgál egy (C) rúgó számára, mely a keresztfejtől elfordított végével az (A) tokhoz támaszko-85 dik. Emellett az elrendezés olyan, hogy a (C) rúgó akkor, ha az (A) tok, a munka közben szilárdan fogvatartott (B) fogantyúhoz képest, az (x) nyíl irányában forgó fúró visszahatása folytán, az (a3) csap tengelye körül, az (x) nyíllal ellenkező 40 irányban elforog, összeszoríttatik. A keresztfej másik, (b2) végén (b3) elektromos áramzáró test van megerősítve, mely a hajtás bekapcsolt állapotában (1. ábra), a (C) rúgó hatása alatt, az (A) tokon ágya- 45. zott második, (a4) elektromos áramzáró testhez fekszik. A két (a4) és (b3) kontaktustest, együttesen, a kikapcsoló készüléket alkotja a fúróorsó hajtására szolgáló, a rajzon vázlatosan feltüntetett (D) elek- 50, tromótor számára. Az (A) tokon, továbbá ugyanazon az oldalon, melyen a (C) rúgó, (E) rögzítőkilincs van elrendezve, mely a hajtás bekapcsolt állapotában (1. ábra), (F) nyomórúgó hatása alatt, a (B) fogantyún elrendezett keresztfej (bl)-gyel jelölt végének homloklapjához támaszkodik, míg ellenben, a hajtás kikapcsolt állapotában (2. ábra), a keresztfej hátulsó oldala mögé nyúlik és a fogantyút, ebben a ha- gQ tárhelyzetében rögzíti. A gép munkája közben az (A) tokra visszahatás gyakoroltatik, melyet a szilárdan fogvatartott (a2) és (B) fogantyúk fognak fel. Mindaddig, amíg ezen vissza- §5. hatás mértéke, mely az (A) tokot, a (B) fogantyúhoz képest, az (a3) csap tengelye körül, az (x) nyíllal ellentétes irányban elforgatni igyekszik, ami a gép szabályszerű munkája közben állandóan előfor- 70 dul, csak oly nagy, hogy nem képes a (C) rúgó alkotta erőraktározó előfeszültséget legyőzni, az (A) tok és a (B) fogantyú egyetlen merev egészként viselkedik. Ha ellenben a visszahatásnak a (B) fogantyú 75. által felfogott része, amint ez pl. a fúró
