89236. lajstromszámú szabadalom • Festékező és ívkirakó készülék, nyomótalpas sajtókhoz

Megjelent 1930. évi szeptember hó 15-én. HAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89236. SZÁM. — IX/e. OSZTÁLY. Festékező és ívkirakó készülék, uyomótalpas sajtókhoz. Grosse Eduárd gyáros Wachwitz b/Dresden. A bejelentés napja 1923. évi junins hó 14-ike. A jelen találmány festékező- és ívkirakókészülékekre vonatkozik, melyeket egyenlő továbbítószervek közösen vezetnek a nyomótalpas sajtó nyomtatóalap-5 jául szolgáló középtest körül. A találmány különösen a 81.058 számú szabadalom továbbképzésére vonatkozik és a továbbító- és mozgatóelemek javításában áll. A továbbítóelemek vagy az ismert 10 végnélküli láncokból és szalagokból vagy a találmány szerinti szög alatt hajlított (meggörbített) csatlórudakkal ellátott, a sajtó középtestén ágyazott kerekekből állanak. Az íveket a nyomótalpról levevő 15 és a lerakóasztalhoz továbbító fogók új működtetőelemei vezetőpályákból (Kurve) állanak, melyeknek megfelelő alakja a fogók forgatását létesíti vagy a fogókat vezetőpályák ütközőkkel kapcsolatban 20 működtethetik, melyek a forgatást hajtókerekek segélyével biztosítják. A találmány szerinti továbbító- és mozgatóelemek előnyei az alábbi leírásból világosan kitűnnek. A középtesten ágya-25 zott és meggörbített csatlórudakkal ellátott kerekekből álló továbbítóelemeknéí ez az előny a vezetőpályák fogómozgatóelemei szerkezetének jelentős egyszerűségében és nagy üzembiztonságában áll, 30 mely a gép leggyorsabb járása mellett is a fogók kényszermozgású vezetése következtében nem mondja fel a szolgálatot. A mellékelt rajz a találmány tárgyá-35 nak példaképen vett foganatosítási alakjait tünteti fel. Az 1. ábra oly nyomótalpas sajtót mutat, melynél a felvivőhengerek és a kirakószerkezetek működtetését fogaskerékhajtás és a fogók forgatását a zárt vezető- ÍO pályák létesítik. A fogazással ellátott hajtómű jobb szemléltetés céljából szabadon látható és a fogók vezetőpályája oldalnézetben van feltüntetve. A 2. ábra a fogók oly vezetőpályáját mu- 45 tatja, mely a nyomótalpoldaltól egészen a kirakóasztal fölé ér. A 3. ábrán feltüntetett foganatosítási alaknál a fogóknak kapcsolókerékütközőkkel együttműködő vezietőpályája lát- 50 ható. A 4. ábra a fogóknak a kulissza körül haladó vezetőpályájával és a középtesten ágyazott és meggörbített csatlórndas fogaskerékkel ellátott nyomótalpas sajtót 55 oldalnézetben mutat, míg az 5. ábra a fogaskeréknek és a csatlórúdnak ágyazását metszetben felülről nézve tünteti fel. Ügy a felvivőhengerek, mint a fogó- 60 szerkezet szilárdan felillesztett felvivőhengerkocsikon és fogókocsikon vannak ágyazva, melyek a középtest körül vezettetnek. A (W, W) felvivőhengerkocsikat és az (A, Al) fogókocsikat (1. ábra) 65 görgők vagy vezetőtestek (úgynevezett kövek) vezetik, melyek közül két-két görgő vagy kő a középtest körül elrendezett (h) sínek külső oldalán és egy görgő ezen sínek belső oldalán fut. Min - 70 den egyes hengerkocsi a befelé fordított oldalán az egyenes (W2, W3, A2, A3) fogazást (fogaslécet) hordja, melyek váltakozva a belső oldalon elrendezett (a, al, e, el, e2, e3) fogaskerekekkel kapcso- 75 lódnak. Az (a, al, e, el, e2, e3) fogaskerekek a (b, bl, c) közbenső kerekek útján olymódon kapcsolódnak egymásba,