89192. lajstromszámú szabadalom • Nyomólégfék
— 11 — többkamrás nyomólégfék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fővezetékből a fékhengerbe, ill. a szabadba vezet: (01) átáramlási csatorná-5 ban egy (H3) fojtócsap vagy efféle (10a ábra) van elrendezve, melynek egy bő és egy szűk, vagy csak bő nyílása van. 14. Az 1—13. pontban igényelt egy- vagy többkamrás nyomólégfék foganatosítási 10 alakja, azáltal jellemezve, hogy a gyorsfékezőszelephez menő vezetékben egy rúgóval terhelt szeleppel ellátott csap van elrendezve, mely a fék meghúzása céljából, rudazat vagy efféle segélyével, 15 az egyes kocsikról működtethető és hogy a fővezetékben a nyomólevegő feszültsége nem sűlyedhet egy bizonyos értéken alul, hogy a fékhatás a fék részeinek tömítetlenségei stb. dacára ne 20 kisebbedjék. 15. Az 1—14. pontban igényelt egy- vagy többkamrás nyomólégfék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fékegy elzárócsap átfektetésével, kikap-25 csolható és így a kocsi vezetékkocsinak használható. 16. Az 1—15. pontban igényelt egy- vagy többkamrás nyomólégfék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy egy 30 elzárócsap átfektetésekor csak a fékhengerből távozik el a nyomólevegő, míg ellenben a légtartályban és a fővezetékben nyomólevegő változatlanul megmarad. (9., 9a. és 10. ábra). 85 17. Az 1—16. pontban igényelt egy- vagy többkamrás nyomólégfék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gyorsfékezőszelep vezérlődugattyúját egy elektromágnes is vezérli, melynek vasmagját egy rúgó terheli. 40 18. Az 1—17. pontban igényelt egy- vagy cöbbkamrás nyomólégfék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a két hengeroldal közt lévő csővezetékbe egy rúgóval vagy súllyal terhelt dugattyús 45 tolattyú vagy efféle van beépítve, úgy, hogy a henger egyik oldalán egy bizonyos légnyomás elérésekor, a henger másik oldala a dugattyúfelület 1 cm2 jére eső ugyanolyan nyomású levegővel 50 telik hirtelen meg, tehát a fékhatás rögtön tetemes mértékben nagyobbodik és a fékező levegő nyomásának a meghatározott nyomási hatás alá csökkenésekor a beiktatott pótlólagos fékező- 55 nyomás önműködően rögtön ismét kikapcsolódik. 19. Az 1—18. pontban igényelt egy- vagy többkamrás nyomólégfék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy akkor, 60 ha a maximálisan megengedhető fékezőhatás el van érve, ezt túllépni nem lehet, mert ekkor a fékezőhatás önműködően csökken azáltal, hogy a nagyobbodott fékezőhatás foly- 65 tán egy tolattyú eltolódik vagy egy szelep vagy efféle megnyílik, úgy, hogy nagyobb nyomású levegő áramolhatik be a főszélkazánból közvetlenül a fővezetékbe, vagy levegő távozik el köz- 70 vetlenül a fővezetékből, miáltal a fékhengerben a nyomás csökken, vagy pedig azáltal csökkentetik ebben a nyomás, hogy a szelep a fékhenger kieresztőnyílását, a gyorsfékezőszeleptől 75 függetlenül vezérli. 6 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
