88820. lajstromszámú szabadalom • Hengermű

Megjelent 1930. évi október hó 63-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI ítfltÓSiö SZABADALMI LEÍRÁS 88820. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Hengermű. Witkowitzer Berg-bau u. Eisenliiitten Gewerkscliaft és Hein Richárd mérnök Witkowitz. A bejelentés napja 1922. évi december hó 20-ika. Ausztriai elsőbbsége 1921. évi decembar hó 22-ike. Tudvalevőleg hengerműveknél, különösen hármas hengerműveknél, a henger- és csapágyak nem képezhetők ki oly erősre, hogy azok a hengerlési munkánál fellépő 5 nyomóigénybevételeknek megfeleljenek. Ezen elégtelenség összefügg a hengerátmérővel, melynek nagysága adott. A csapágyak beépítésére csakis a hengerátmérővel azonos magasság áll rendelke-10 zésre, mimellett még tekintetbe kell venni, hogy a hengereket kopásuk folytán le kell esztergályozni, miközben átmérőjüknek körülbelül egytizedrészét elvesztik. Az átmérőnek ezen csökkenésére kezdet-15 tői fogva a csapágybeépítés megtervezésénél tekintettel kell lenni és a csapágyak között annyi játéknak kell maradni, mint amennyi a hengerek leesztergályozásának megfelel. Ennek következménye a 20 fellépő hengernyomások irányában túlgyen.je építési módozat, mely a csapágyaknak törésére és kihajlására adhat okot. További hátrányt jelent a használatos hengerműveknél a csapágyaknak ten-25 gelyirányban való utánállítási és rögzítési módja. Eddigelé ez a beépített csapágyakon alkalmazott karimákkal vagy kétoldalt ráhelyezett nyomó kengyelekkel eszközöltetik, melyek a hengerállványok 80 pofáiban ülő csavarokkal huzatnak meg. Mivel a csavarok sohasem huzatnak meg egyenletesen, a beépített csapágyrészek ezen meghúzáskor ferdére állíttattnak, ami, a csapágycsészéknek rendkívüli el-35 használódását és nagyobb súrlódási munkát okoz. Csúszócsapágyak alkalmazásánál, melyeknél a csapágycsészéknek magassága aránylag csekély, a beépített csapágyak túl alacsony építési magasságának hátránya kevósbbé esik latba, mint 40 hengercsapágyak alkalmazásánál, melyek lényegesen nagyobb helyet igényelnek. Kengercsapágyaknál tehát le kellett arról mondani, hogy a hengert egy darabból állítsák elő, mivel a hengercsapokat ezen j.5 hengercsapágyak elhelyezhetősége céljából kisebb átmérőjűekre kellett tervezni. Mivel a legtöbb henger öntött vasból állíttatik elő, ezen csökkentett hengercsapátmcvők már nem felelnek meg, amin 50 olyképp segítenek, hogy csakis a hengertömböt öntik, az acélból álló csapot pedig beöntik, vagy pedig beszorítják. Ezen előállítási mód drága és bonyolult, amellett ilyfajta hengerek nem alkalmasak az 55 összes előforduló esetekre, nevezetesen, mélyebben bevágott kaliberek esetén a hengertömb túl gyengévé válik. A jelen találmány tárgyát alkotó elrendezésekkel tökéletesen megszüntethetők a 60 fentemlített hátrányok és lehetővé teszik egy darabból öntött vagy kovácsolt hengereknél a lehető legnagyobb csapágymagasságok létesítését úgy, hogy a hengercsapágyak rendesen méretezett csa- 55 pókra is könnyen alkalmazhatók anélkül, hogy a hengerszerkezeten a hajlító és nyomó igénybevételek tekintetében változtatni kellene. A találmány szerint a hengercsapágyak 70 számára szükséges és megfelelő építési magassággal bíró teret azáltal nyerjük, hogy a csapokat csapágyaikkal a hengerállványban egymás felett fekvő hengerekre nézve tengelyirányban egymáshoz 75 képest váltakozva eltolva rendezzük el,