88792. lajstromszámú szabadalom • Billentyűzet által működtetett szedőgép

közőfelületeivel érintkezésbe léphetnek. A szögemeltyűk felső karjai egymással egy (63') rúgó által vannak összekötve, mely mindkiét szögemeltyüt akként törek-5 szik forgatni, hogy ütközőkarjaik az alsó ütközőfelületeken fekszenek, miáltal a (45) állítóemeltyű is az 1. ábrán teljes vonalakkal rajzolt középhelyzetében tartatik. 10 Az (55') bal szögemeltyű felső karján egy villás (64) hosszabbítást hord, melybe egy szögemeltyűnek (65) karján levő csap nyúlik; ezen szögemeltyű a forgástengelykeretein (66)-nál van ágyazva és felső 15 karja egy <(67) rúddal van összekötve, melynek felső vége egy a gépállványon (68')-inél ágyazott (68) szögemeltyűvel (1., 2. és 3. ábra) csuklósan van összekapcsolva. A (68) emeltyű felső vége a (69) 20 emeltyűvel (2. ábra) csuklósan van összekötve, mely a <(68) szög emeltyű síkjára kb. függélyesen és a (7) egységkerék síkjával, valamint a (21) ütközőt hordó emeltyű síkjával kb. párhuzamosan áll. A 25 (70)-nél forgatható (69) emeltyű kampóalaikú (71) karjával a (36) ütközőemeltyűt a (34) mótor (35) rúdjának támadási pontja közelében fekvő (72) csapnál fogva megfoghatja és ezáltal a (21) ütköző hely-30 zetét szabályozhatja. A (45) állítóemeltyű rendes helyzeténél (3. ábra) a (71) kampó a 2. ábráin teljes vonalakkal rajzolt helyzetet foglalja el. Ha a (45) emeltyűt a 3. ábrán pontozott vonalakkal jelzett hely-35 zetbe hozzuk, akkor a (71) kampó befolyásolatlan marad. Ha ellenben a (45) emeltyűt a 3. ábra szerinti eredmény vonallal jelzett helyzetibe állítjuk, akkor a (71) kampó a 2. ábrán eredményvonallal raj-40 zolt helyzetbe jut, melyben a .(72) csapot szabaddá teszi, úgy hogy a (36) eemltyű a <(36') csap körül a (73) rúgó által forgatható, mely utóbbi a (36) emeltyűt a (37) nullaütközőtokkal összeköti. Ez a forgás 45 a (21) ütközőt a (9) fogasív szilárd (10) ütközőjétől távolabb viszi el, mint ami a rendes helyzetnek megfelel, míg a (78) lépcső a beállítható (80) ütközőből mindenkor kikeresett ütközőbe ütközik. Ezen 50 ütközők célszerűen egy (81) gyűrűhöz sugárirányban vannak elrendezve, mely gyűrű egy ;(83)-nál ágyazott (82) lemezből elől kinyúlik. Mindegyik ütköző függetlenül állítható, a rajzon feltüntetett példá-55 nál a (80) ütközők ellenanyákkal felszerelt csavarokból vannak képezve és ezek egymástól függetlenül úgy állíthatók be, hogy ha az emeltyű (78) lépcsője a (80) útközök egyikébe ütközik és emellett a 2. ábrán eredményvonallal jelzett helyzetbe 60 jut, akkor a (21) ütköző egy darabbal rendes helyzete alatt fekszik, mely darab az egységikeréknek a munkahelyzetben levő (80) ütköző beállításának megfelelő egységszámmal való forgásához tartozik. A 65 kiválasztott (80) ütközőt a (78) lépcsővel szemben a (82) lemeznek kézzel való forgatása által hozzuk munkahelyzetbe, mimellett egy rúgónyomás alatt álló (84) rögzítő fog a (82) lemez nem szándékolt 70 forgását meggátolja, azonban a kézzel való forgatását lehetővé teszi. A (80) ütközőket védő (24) tok a (34) mótor hengerén csavarokkal van megerősítve, míg maga a henger a gépállványra egy (34') 75 toldat útján van fölerősítve. A tokban levő alsó nyílás lehetővé teszi, hogy a munkahelyzetbe hozott (80) ütközőt megvizsgáljuk, míg egy felső nyílás a (80) ütközők utánállítására egy csavarkulcs 80 bevezetését engedi meg. A (71) kampó a (72) csapot egy bütyökfelülettel fogja meg és utóbbit a rendes helyzetbe visszaviszi ha a kampó maga a rendes helyzetbe visszavitetik. 85 (45) állítóemeltyű, mint már említettük, a (63') rúgó által rendesen a középhelyzetben tartatik. Eközben alsó oldala egy (86) csappanókószüiéken fekszik (4. és 6. ábra), mely szögemeltyű gyanánt 90 van kiképezve; utóbbi (87)-nél a (87') konsolon a forgástengelykereten van ágyazva. A csappanókészülék felső oldalát egy (88) rúgó a (45) emeltyű felé szorítja, mely rúgó egyrészt a (86) szögemel- 95 tyű függélyes karjára, másrészt a (89) kikapcsoló emeltyű vízszintes karjára hat; utóbbi emeltyű a forgástengelykereten (91)-nél van ágyazva. A (86) szögemeltyű alsó karja a (89) kikapcsoló emeltyű felső 100 függélyes karjával egy (92) rúd útján van összekötve. A kikapcsoló emeltyű függélyes karjának legfelső vége a (93) orral van ellátva, mely a (94) szögemeltyűvel kapcsolatba léphet; utóbbit a (96) 105 mótor (95) rúdja (3. ábra) működteti; ezen mótor (96) hengere a forgástengelykereten (97) csavarok segélyével van megerő-' sítve és a (94) szögenieltyű a henger (98) nyúlványán van ágyazva. 110 A 4. ábrából láthatjuk, hogy ha a (45) állítóemeltyű balra vagy jobbra mozgattatik, akkor a (86) csappanó készülék mellette előrecsappan és új helyzetében fogvatartja. A (87') konsolon levő (86') ütkö- 115 zők a (86) emeltyű mozgását határolják. Ha a (96) motorba nyomólevegő jut, akkor a (95) rúd, a i(94) szögemeltyű és a (89)