88755. lajstromszámú szabadalom • Kapocs fémszallagokhoz

gása közben meglazított kapcsolókengyel mellett. A rajzon (a) jelenti a hengeres forgótengelyt, melynek egyik végén (b) hossz-5 rés van, mely átmérő irányú és közel benyúlik az (e) tengelyfejig. Ezen rés a tengely végén lévő (d) belépési helyen kiszélesedik és le van gömbölyítve. A tengelynek hasábos, hengeres, vagy gömbalakú 10 (e) fején (f) furat hatol át, mely merőlegesen áll a (b) rés síkjára. Ezen lyukba illesztjük be a (D) tengelyt a tengely elforgatása céljából (1. és 8. ábrák). A tengelyfejnek a (b) réssel ellentétes végén (g) 15 horony van, melybe a tengely elforgatása céljából csavarhúzó éle illeszthető. A kapcsolókengyelt a 3. ábrán látható (1) lemezből, mely középen (o) téglalapalakú kivágással bír, állítjuk elő azáltal, 20 hogy ezen téglalapalakú fémlemezt (m) hosszoldalai mentén középen olykép hajlítjuk meg kétrét, hogy a felhúzótengelyt felvevő (n) hüvelyek, ill. csapágyszemek keletkeznek. Ezen (o) lemezkivágás mére-25 tei olyanok, hogy megengedik az (1, m) oldalak mentén azonos szélességű fémlemez elhelyezését. Az (a) tengelynek átmérője valamivel nagyobb, mint az (n) hüvelyek átmérője, 30 ami által akkor, ha a tengelyt ezen hüvelyekbe bevezetjük (5. ábra), a kivágott fémlemeznek rövidebb (1) oldalai 4. ábrán látható módon csekély távolságra helyezkednek el egymástól. 35 Az (A) kapcsolószalag egyik vége keresztülhalad azon (h) közön, mely az (a) tengely és a kapcsoló kengyel (1) oldalai között van (4. és 5. ábrák) azután a kapcsolószalag (A') szabad vége visszahajlik 40 az (1) kengyelrész mentén és annak szélén kissé túlér. Két azonos átmérőjű és egymás folytatásába eső (E, E') csőnek szoros egyesítése céljából (8. ábra) a csövek ütközési helyét 45 pl. (C) kaucsuk hüvellyel burkoljuk be, mely hüvely szorosan hozzá van kötve a két (E, E') csőrésznek, illetve tengelyrésznek csatlakozó részeihez és a jelen találmányszerinti tengelykötés felvételére szol-50 gál. A 6. ábrán látható módon, mihelyt az első felcsavaró menet után az (A) szalag teljesen beburkolta a (C) hüvelyt, lagnak szabad (k) végét a (h) közbe illeszt-55 jük be. A második felcsavarási menet létesítése céljából (7. ábra), ami után előzőleg a (c) hüvelyt a fémszalaggal másodízben beborítottuk, az (A) fémszalagnak szabad (k) végét bevezetjük a tengelynek (b) résébe, 60 ami által a szalagnak a tengelyen túl érő (k) vége rögzítve van. Az (A) tengelynek további elforgatása által, akár az (f) furatba illesztett (D) tövissel végezzük azt, akár csavarkulcsot helyezünk a hasábos 65 (e) tengelyfejre, vagy pedig csavarhúzót, illesztünk a tengely (g) hornyába, az (A) fémszalag rácsavarodik az (a) tengelyre és erősen rögzíti a második menetet az elsőn. Az (A) tengelynek ezen elforgása 70 alatt, amint a fémszalag beburkolja a kapcsolótengelynek két (1) oldalát, azok egymáshoz vannak szorítva és fékezik a tengelyt; továbbá, amint a szalag ezen helyen körülveszi a tengely hengeres 75 hajlását, azáltal kiugrást létesít úgy, hogy végeredményben fékezés és körülzárás keletkezik. Ezen fékezést fokozza a fémszalagnak egymásra csavart két menetének súrlódása. 80 A (b) rés a tengely hosszának csakis egy részén van kiképezve olyképpen, hogy áthidalja a két (n) szem közötti távolságot; mihelyt a rögzítés be van fejezve, a tengelynek a rés két oldalán lévő részei a 85 rés szájnyílásánál egymásfelé közelednek és egymáshoz illeszkednek és amint igyekeznek rendes helyzetüket visszanyerni, ezáltal ugyancsak fékezik az (a) tengelyt. Mivel a tengely hengeres, annak az (n) 90 szemekben való forgása utóbbiakat nem deformálja úgy, hogy ezen kötést könnyen leszerelhetjük, anélkül, hogy ecélból a szalagot lefejteni kellene; elegendő, ha ezen célból a (D) tövist beillesztjük az (f) 95 furatba és a tengelyt a felcsavarással ellentétes irányban könnyedén elforgatjuk, ami által a fékezés megszűnik és a (b) rés visszanyeri rendes helyzetét és az (a) tengelyt egyszerűen kihúzhatjuk az (n) sze- 100 rnekből. A visszaszereléskor a tengelynek legömbölyített végét ismét könnyen behelyezhetjük az (n) szemekbe; mivel továbbá a (b) résnek szájnyílása a (d) helyen kibővül, a szalagnak (k) végét 'köny- 105 nyen behelyezhetjük a (p) szembe, amely a szalagnak végén az (a) tengelynek forgása közben keletkezett. (9. ábra). A felhúzótengelynek ezen tökéletesített szerkezete oly kötést létesít, melynek elő- no nyei a következők: A felcsavaró tengely önműködő rögzítése a kötés tetszőleges helyén mindenféle csavaranyák, csavarorsók, kilincsművek és egyéb segédszervek felhasználása 115 nélkül. A kötésnek gyors leszerelhetősége anélkül, hogy a fémszalagot, mely a kötést al-