88629. lajstromszámú szabadalom • Kenőszivattyú meghajtás dugattyús gépek számára

Megjelent 193Q. évi október hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 88639. SZÁM. — Ve/1, OSZTÁLY. Kenőszivattyú meghajtás dugattyús gépek számára. Róbert von Kalmaiaii mérnök Düsseldorf. A bejelentés napja 1923. évi szeptember hó 14-ike. Már ismeretesek oly kenőszivattyúk dugattyús gépek számára, melyeknél a kenés azáltal tétetik függővé a gép járásától, hogy a szivattyú iktatóművét tovaiktató 5 lökőrudat egy ide-oda járó géprész hajtja. Vannak azonban oly dugattyús gépek, melyeknél az összes mozgatott részek a hajtóközeg nyomóterében vannak elrendezve. Rendesen egy tandeinelrendezésben 10 levő gőzhengergép és dugattyús szivattyú gépcsoportjáról van szó. A vezérlés ezen esetben servomótorral bíró vontatott dugattyúvezérműként van kiképezve, úgy hogy a gép külsején még mozgó vezérmű-15 részek sincsenek jelen. Ily dugattyús gépek nem nyújtanak módot a kenőszivattyú meghajtására, melynek az utántöltés és kezelés miatt a nyomótereken kívül kell állania. Eddigelé kézi szivaty-20 tyúkkal segítettek a nehézségen, amidőn a kezelő személyzet figyelmességére voltunk utalva és még egyéb hátrányok is fennforogtak, főleg olajpazarlást kellett tűrni. A jelen találmány tárgya főleg ily 25 dugattyús gépek számára használható kenőszivattyú, mely a henger külsején van elrendezve és melynek lökőrúdja egy tömítő szelencén át a henger nyomóterébe van bevezetve, ahol egy ezen térben mozgó 30 géprésztől nyeri hajtását. Ezen meghajtás egy kiviteli alakja, melynél pl. a dugatytyúmozgás van a meghajtásra felhasználva, a csatolt rajzon metszetben van feltüntetve. Az (1) kenőszivattyú, melynek iktató- 35 műve a (2) emeltyű lengetése által hajtatik, a (3) henger fedelén van elrendezve. A (4) lökőrúd egy (5) tömítőszelencén vagy labirinttömítésen keresztül a henger belső terébe annyira benyúlik, hogy a 40 dugattyú holtponthelyzetének elérésénél a lökőrudat kilöki. A (6) rúgó a lökőrudat állandóan az ellenkező irányban, tehát a henger belseje felé nyomja, úgy hogy a dugattyú visszameneténél a lökőrúd ere- 45 deti holtponthelyzetébe jut, melyet a (7) ütköző határol. A rúgó valamely más erő, pl. gőznyomás, súlyerő s hasonlóval is helyettesíthető. A (4) lökőrúdnak így kapott lengő mozgása a kenőszivattyú ik- 50 tatóművének meghajtására egyszerű módon felhasználható. A rajzon feltüntetett példánál a (2) iktatóemeltyű bütyök gyanánt van kiképezve, mely a lökőrúdon levő (8) mélyedésbe nyúlik. Az iktatómű 55 meghajtása a lökőrúdmozgástól más módon is vezethető le, pl. fogasrúd ós fogaskerék vagy kaposolórúd segélyével. Szabadalmi igény: Kenőberendezós dugattyús gépek szá- 60 mára, melynél az iktatóművet egy ideoda járó géprész által mozgatott lökőrúd hajtja, azzal jellemezve, hogy a nyomótéren kívül elhelyezett kenőszivattyú lökőrúdja a nyomótér belsejébe 65 nyúlik. t rajzlap melléklettel. Pallas nyomda. Budanest.