88622. lajstromszámú szabadalom • Védőfal gépeknek vagy hasonlóknak a magas hőmérséklet által veszélyeztetett falrészei számára, főleg égési erőgépek égéstere falainak védelmére

zolnak, melyek előnyösen oly esetekben alkalmazhatók, midőn olyan felületek letakarásáról van szó, melyeken szelepek, vagy hasonlók hatolnak keresztül. A 5 15. és 16. ábrák függőleges hosszmetszetben és ehhez tartozó felülnézetben a hűtőközeg be- vagy elvezetésének különös kiviteli módját tüntetik fel. A 17. ábra a találmányi gondolat további 10 foganatosítási alakjának részleges metszete. A 18—22. ábrák végül egyes csőkeresztmetszeteket tüntetnek fel, melyek a találmánnyal kapcsolatban különösen előnyö-15 sen alkalmazhatók. Magát a találmányi gondolatot az 1—2. ábrák kapcsán világítjuk meg. Az égési erőgép hengerét (A)-val, a hengerbélést (B)-vel, a vízzel hűtött fedelet 20 pedig (C)-vel jelöltük. Az égési tér felé nézve, a (C) fedél előtt a (D) csőkígyó van elrendezve, mely spirálisalakú csőtekerményekből áll, melyek belső vége a fedél közepén keresztülhatoló (E) vízhorgony-25 nyal van összekötve. A csőtekervény külső vége az (F) vízhorgonyba van bevezetve, mely a hűtőközeg elvezetésére szolgál. A csőfal által le nem takart fedélteriilet a (G) töltődarab által van a forró égési gá-30 zok alól kivonva. A (D) csőkígyónak a két (E) és (F) horgonnyal való célszerű összekötése a 2. és 3. ábrából látható. A hűtővíz be- és elvezetésére szolgáló külön horgonyok alkalmazása, adott esetében, elkerül-85 hető azáltal, hogy a (D) csőkígyó két végét, alkalmas tömítések alkalmazása mellett, közvetlenül a fedelen vezetjük keresztül. Ha szükségessé válik nemcsak a fedelet, hanem a hengerbélés felső részét 40 is kibélelni, úgy ezt célszerűen akként foganatosítjuk, hogy a lapos tekervényekhez, azok külső szélén, még néhány, a henger belső felületén csavarmenetszerűen vezetett, tekervényt csatolunk. A külső 45 tekervényeket lehet célszerűen alakított, nagyobb csőkeresztmetszettel is kiképezni, vagy csak egy hűtött cső-réteg helyett lehet két vagy három réteget elrendezni úgy, hogy az égéstér hengeres részének 50 meglehetősen hosszú darabja is ki lesz bélelve. Két vagy több csőréteg elrendezése által az égéstér falainak lapos része is hatásosabban lesz védve túlmagas hőmérsékletekkel szemben, mint csak egy csőré-55 teg elrendezése után. A 4. ábrán feltüntetett hengernél, a fentebb leírthoz hasonlóan, nemcsak az égéstérnek laptos, ill. kissé ívelt fenékrésze, hanem magának a hengernek bizonyos része is le van takarva, amit ezen esetben cél- 60 szerűen a kétmenetű (D) spirális segítségével érünk el. A hűtőközeg be- és elvezetése, a tömítőszelence közelében, az (E) és (F) vízhornyokon keresztül történik. A védőberendezés belső része a (G) töltődarabok 65 segítségével illeszkedik a hengeráttörés széléhez (5. ábra). A 6. ábra üreges henger módjára tekercselt (K) csövet tüntet fel, mely előnyösen oly esetekben nyer alkalmazást, midőn 70 motorok, gázturbinák stb. hengeres vagy hasábalakú felületeinek megvédéséről van szó. Ily cső alkalmazható továbbá kipuffogócsatornák és kipuffogócsövek megvédésére és hűtésére is, ami még azzal az 75 előnnyel is jár, hogy a hengerben stb. már felhevített hűtővizet még tovább hevíthetjük vagy elpárologtathatjuk, vagyis magasabbrendű alakba hozhatjuk. A 6. ábrán feltüntetett foganatosítási 80 alaknál a (K) cső kétmenetű; az egyik tekervény a hűtőközeg be-, a másik pedig annak visszavezetésére szolgál. A 7. és 8. ábrán feltüntetett foganatosítási alakok a leírtaktól lényegében abban 85 különböznek, hogy egyenes csövekből állanak, melyek végei (V) gyűjtőcsövekbe vagy kamrákba, torkolnak (7. ábra), vagy pedig a (W) alakdarabok útján egymással vannak összekötve (8. ábra). A 8. ábrán 90 látható (X) hevederek arra szolgálnak, hogy a védőberendezésnek a szükséges szilárdságot adják. A 9. és 10. ábrák a találmányi gondolatnak égési erőgépek dugattyújainál való 95 alkalmazását tüntetik fel. A csőtekervények itt a dugattyúfenék íveléséhez, görbületéhez illeszkednek. A víz be- és elvezetése a dugattyúban elrendezett (M) és (N) csőtoldatokon keresztül, a csőkígyó 100 külső oldalán történik. A dugattyúfenék középső része a behelyezett (L) karimás betétdarab által ismert módon, védve van. Ezen (L) betétdarab karimája a találmány szerint, egyidejűleg a csőkígyó számára 105 középső töltődarab gyanánt szolgál. A 11. és 12. ábrákban ezen (L) betétdarab egyidejűleg a hűtőközegnek a csőkígyóba való bevezetésére szolgáló csatlakozó rész gyanánt van kiképezve. 110 A 13. és 14. ábrákon feltüntetett csővezetés oly esetekben nyer alkalmazást, midőn oly falak megvédéséről van szó, melyeken szelepek vagy hasonlók vannak keresztülvezetve. A 13. ábrán feltüntetett foganato- ns sítási alaknál a hűtőcső a fal áttörésének