88578. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szijáttételeknél a szijfeszültség szabályozására

- Megjelent 193Q. évi október hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 885 78. SZÁM. — Ve/1, OSZTÁLY. Berendezés szíj játtételeknél a szíj feszültség szabályozására. Eucken Ede mérnök Alzey. A bejelentés napja 1923. évi május hó 1-je. Motoros meghajtások részére ismeretesek oly szíjfeszültségszabályozó berendezések, melyeknek lényege abban áll, hogy a mó­tor talpai párhuzamos egyenesvezetékekben 5 elcsúsztathatóak, továbbá hogy a szíjra, annak feszítése céljából — esetleg szabá­lyozható feszültségű — rúgók hatnak. Ezen berendezések azonban csak vízszintes, vagy a vízszintes irányhoz hajló áttételeknél al-10 kalmazhatóak; hatásuk nem érvényesül ha az áttétel függőleges, vagy a függélyes irányhoz aránylag kis szög alatt hajlik. Ha a motort igen csekély terheléssel, vagy üresen kell indítani, és az utóbbi esetben 15 azt járás közben fokozatosan terheljük, va­lamint akkor is, ha a szíjfeszültséget, amely­nek gazdaságos üzemben a mindenkori ter­heléshez, illetőleg szíjsebességhez kell iga­zodnia, üzem közben akarjuk változtatni, 20 úgy e szabályozás az ismert berendezések segélyével csak nehezen és időfecséreléssel volna lehetséges. Azonkívül ezen ismeretes berendezések csak a szíjfeszültségnek huza­mosabb időre való beállítására alkalmasak 25 és azok segélyével folytonos, az üzemviszo­nyoknak mindenkor megfelelő szabályozás nem lehetséges. A találmány tárgyát egy oly szíjfeszítő berendezés képezi, amelynél a fentneve-30 zett hátrányok ki vannak küszöbölve és amely függőlegesen elrendezett szíjáttéte­lek esetén is előnyösen alkalmazható. A ta­lálmány értelmében a szíjfeszültség létesí­tésére a mótor és a vele egybekötött alap-35 lemez önsúlyát is felhasználjuk. E célból a mótor alaplemezével együtt önmagában ismert párhuzamos egyenes vezetékben vertikális síkok között akként van felfüg­gesztve, hogy tetszés szerint beállítható 40 úgy, hogy teljes súlyával, vagy önsúlyá­nak csak egy részével hasson a szíjra, mi­közben a mótor és alaplemez elállítására egy emelőszerkezet p. o. egy kötélcsiga szolgál, amelynek segélyével a szíj feszült­sége tetszőleges határok között egyszerű 45 módon szabályozható. A találmány egyes példakénti kiviteli alakjai a mellékelt rajzban vázlatosan van­nak feltüntetve. Az 1. ábra vízszintes irányban eltolható 50 berendezés hosszmetszetét, a 2. ugyanezen ábra felülnézetét, a 3. ábra a mótor alaplemezének vertiká­lis irányban való elállítására szolgáló be­rendezést, a 55 4. ábra végül minden irányban eltolható berendezést tüntet fel. A tulajdonképeni alaplemezen (a) négy bak (b) van elrendezve. A mótor alaple­meze (d) vezetékek (c) között párhuzamos BO síkokban eltolható. A helyzetváltoztatás egy kötélcsiga segélyével történik, amelynek ré­szei a csiga (g), a kötél (e), amely egy a mótor alaplemezén elrendezett tárcsa (f) körül fut és egy tengely (h) körül forgó 65 csigára (g) csavarodik fel. Az áttétel bár­mely helyzetben való rögzítésére egy ki­lincskerék (i, k) szolgál. Ez az elrendezés különösen rézsútos irá­nyú szíjáttételek esetén az alaplemez (d) 70 ugyanilyen irányú eltolása céljából elő­nyösen alkalmazható. Vertikális, vagy közel vertikális irányú szíjáttétel esetén, amidőn az alaplemezt (d) is ugyanilyen irányban kell eltolni, előnyö- 75 sen alkalmazható a 3. ábrában feltüntetett kivitel. Ez esetben az alaplemez (d) verti­kális karokkal (cl) egy merev egészet ké­pez és vezetékekre (m) van felfüggesztve. E vezetékek mereven álló bakokban (b) 8

Next

/
Thumbnails
Contents