88403. lajstromszámú szabadalom • Bármely irányba beállítható közlőmű (transzmisszió) szerkezet

nem kívánatos az egy síkba állítás, ami különösen gyár, malom vagy műhely berendezésnél fordulhat elő. A találmány még azt is lehetővé teszi, hogy a találmány (k4) 6 kombinált lánckúpkerekének sem kell a munkagép meghajtandó tárcsájával egy síkban állania és ezt azáltal teszi lehetőve, hogy az eddig leírt egész közlőműszerkezet a 4. ábrán részletezett alapzatra sze-10 reltetik fel. Ez alapzat áll (n) lemezből, mely leerősítő csavarlyukakkal bír, az (n) lemezbe központosán (u) csappal beilleszkedő közlőműszerkezet (m) lemezén (u) csap körül bármely irányba elfordítható 15 és a beállított helyzetben (1, 2) csavarokkal megrögzíthető. A közlőműszerkezetnek ez alapzatra való felszerelése pedig úgy történik, hogy a közlőműszerkezetet, melynek az (m) le-20 mez részét képezi, egyszerűen beállítjuk az (u) csappal és az (1, 2) csavarokkal megrögzítjük. Ez alapzatra felszerelt közlőműszerkezet működési és használati módja pedig akkép 25 történik, hogy ha a munkagép tárcsá ja nem esik egy síkba a közlőmű (k4) kombinált lánckúpkerekével, akkor az (n) alapzaton levő közlőműszerkezetet az (u) csap körül addig elfordítjuk, míg a közlőmű (k4) 30 kombinált lánckúpkereke a munkagép meghajtandó tárcsájával egy síkba esik ós a beállított helyzetben (1, 2) csavarokkal megrögzítjük. Meg jegyzendő, hogy a (k4) kombinált lánckúpkeréknek ily mó-35 don való beállítása a (d) szíjdob fent leírt beállításától egészen függetlenül eszközölhető és a (d) szíjdobnak már történt beállítását vagy ennek üzemközbeni változt&tclSRt a (k4) kombinált lánekúpkerék be-40 állítása egyáltalán nem érinti. A találmány tehát oly közlőműszerkezet, mely a hajtógépről a munkagépre a forgató erőt átvinni és közvetíteni képes tekintet nélkül arra, hogy a hajtógép a munkagéphez, valamint a munkagép a 45 közlőműszerkezethez mily szög alatt áll, mert úgy a hajtógéppel szemben az erőátvitelt eszközlő (d) szíjdob, mint a munkagéppel szemben az erőátvitelt közvetítő (k4) kombinált lánekúpkerék bármely 50 irányban beállítható. A találmány a bemutatott és leírt kiviteli alaktól számos eltérő módozattal készíthető. Szabadalmi igények: 55 1. Függélyes tengely körül beállítható közlőmű, melynek (d) szíj dobj a a haj tógép bármely szög alatt levő szíjdobjának síkjába beállítható, jellemezve azáltal, hogy a (tl) függőleges tengely 60 (k2) kúpkerék segélyével hajtja a (k4) kombinált lánckúpkereket, amely a hajtóerőt lánc segélyével a munkagép tárcsájára átviszi, jellemezve továbbá azáltal, hogy a közlőműszerkezet az (n) 65 alapzatra felszerelve vízszintes síkban bármely irányba beállítható. 2. Az 1. pontban védett szerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a közlőműszerkezet (m) talplemezével 70 az (n) alapzatba központosán beilleszkedve, (u) csap körül forgatható és a beállított helyzetben (1, 2) csavarok-* kai rögzíthető azáltal, hogy az (m) lemezen az (1, 2) csavarok méreteinek 75 megfelelő (i) kivágás van alkalmazva, mikoris a hajtóerőt átadó (k4) kombinált lánekúpkerék az egész közlőműszerkezetnek az (n) alapzaton való elforgatásával a munkagép megíhaj- 80 tandó tárcsájának síkjába helyezhető s ezután a (d) szíjdob a hajtógép szíjtárcsájának síkjába forgatható be. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 88402