88400. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés több szivattyúval felszerelt szivattyútelepek üzemére

— 3 — megfelelő szállítási mennyiségeket adó hozzátartozó szivattyút és egyidejűleg az addig üzemben állott, túlkicsiny vagy túlnagy vízmennyiségeket szállító szi> vattyút kikapcsolja. Ily kapcsolót sokféleképpen lehet előállítani. Igen sok vízmérő ismeretes, amelyek változó szállítási mennyiségeket jeleznek és ezen jelzés változó állását va) lamely módon az egyes szivattyúmótorok kapcsolásának bevezetésére lehet felhasználni. A 2., 3., 4. és 5. ábra ily kapcsoló egyik kiképzési lehetőségét tünteti fel. A 2. áb> rán az (S) kapcsolónak hidraulikus befolyás alatt álló része függőleges metszetben van feltüntetve. A készüléket (a) és (b) peremeivel beépítjük a főelfolyóvezetékbe. A víz a tokon átfolyik ós eköz) ben az üreges kúpalakú (c) csőcsonkon áramlik át, melynek keresztmetszetét a csőcsonk legkeskenyebb helyénél kisebb átmérőjű (d) dugattyú akkép kisebbíti, hogy a csőcsonk és a dugattyú között j csak gyűrűalakú tér marad meg a víz keresztülbocsátására, úgy hogy a víz nagyobb sebességgel folyik át. Ezáltal felfelé irányuló, a (cl) dugatytyűra ható nyomáskülönbség keletkezik, ) mely a dugattyúrúd súlyát legyőzi úgy, hogy a víz átfolyó mennyiségének nagyságához képest az (1, 2, 3), illetve (4) dugattyúállások létesülnek. A (d) dugattyú (e) dugattyúrúddal van összekötve, mely j felső részén az (f) perselyben könnyen járóan van vezetve és alsó végén a (g) dugattyút hordja, mely a (h) hengerben mozog. A (g) dugattyú emelkedésénél a vizet az (i) csatornán át a tokból fel} szívja és a szívott vízmennyiség a beállítható (10 fojtócsavar segélyével úgy szabályozható, hogy a dugattyúrudazat az átfolyó mennyiség hirtelen változásai által nem lép hirtelen lökésszerűen műs ködésbe, hanem csak igen lassan fog fel- vagy lefelé mozogni. Az (e) dugatytyúrúd felső vége az (1) emelő révén az (m) tengelyt forgásba hozza. Az (m) tengely a 2. ábra vízszintes D metszetét feltüntető 3. ábrán látható. A tengely a vízzel teljesen telt (n) süvegben van ágyazva és egyik vége az (o) tömítő szelence által tömítetten kinyúlik a süvegből. Az (m) tengely szabad végén 5 a (p) vezérlő ívdarab van megerősítve, mely az egyes szivattyúmótoroknak máiismertetett módon való elektromos átkormányzását végzi. Ha a (d) dugattyú a 2. ábrában az átfolyó mennyiségek nagyságainak megfelelően az (.1, 2, 3) 60 vagy (4) állások egyikében áll, akkor az (1) emelő a megfelelő (11, 12, 13) vagy (14) helyzetek egyikét foglalja el és a (p) vezérlő ívdarab (5. ábra) úgy mozgattatik, hogy a (11) emelőállásban az (1) kö- 65 zépvonal (5. ábra) függőlegesen áll. Ha az (1) emelő (2. ábra) a (12) helyzetben áll, akkor a vezérlő ívdarab (2) középvonala (5. ábra) áll függőlegesen. Ugyanúgy a (13) helyzetnek megfelel a (3) kö- 70 zépvonal függőleges helyzete, a (14) helyzetnek pedig a (4) középvonal függőleges helyzete. Mint azt a 4. és 5. ábrákból látjuk, az (al) és (a2) áramvezető részek szigetelten 75 vannak a (p) vezérlő ívdarabba beerősítve. Az (al) és (a2) részekből szigetelt drótok vannak kivezetve. A két (al) és (a2) vezetéket a szigetelő anyagból álló, kerületén (r) rézgyűrűt viselő (q) vezér- 80 lőgörgő rövidre zárja. A tokkal szilárdan összekötött rúgóházban elhelyezett (v) rúgó a (q) vezérlő görgőt állandóan lefelé nyomja. Az (al, a2) drótok a (p) ívdarabból a (21) mótor (al) kapcsolójá- 85 hoz vezetnek (6. ábra). Ez a kapcsoló akkép van feltüntetve, hogy az (a2) vezetéken át a pozitív áram a (t) mágnescsévén folyik keresztül, miáltal az (u) rövidre záró szerv a (21) motorhoz azon- 90 nal áramot bocsát és az ezen motorral kapcsolt (I) szivattyú működésbe helyeztetik. Ha a vezérlő ívdarab a feltüntetett helyzetet elhagyja, úgy hogy a (2) kö- 95 zépső tengely (2. ábra) függőlegesen áll, akkor egy meghatározott helyzetben a (q) görgő a (v) rúgó hatása ellenében szigetelt süveg fölé emelkedik és a (bl, b2) vezetékekhez kapcsolt kontaktusokra 100 gördül, melyeket az (r) rézgyűrű rövidre zár, miközben egyidejűleg az (al, a2) kontaktusokon átfolyó áramkör megszakíttatik. Ennek következtében a (21) mótor megáll és a (22) mótor, mely a 105 legközelebbi nagyobb szivattyúval van összekötve, működésbe lép. Ugyanoly módon kapcsoltatnak be az átfolyó vízmennyiség nagyságához képest a (23) és (24) szivattyúmótorok, mi- no kor is mindenkor csak az egyik szivatytyú működik, minthogy az előzőleg üzemben állott egyidejűleg kikapcsoltatik. A 6. ábrán világosabb feltüntetés kedvéért feltételeztük, hogy valamennyi 115 mótor elé iktatott ellenállás nélkül közvetlenül van bekapcsolva, ami azonban csak igen kis forgóáramú, rövidzárlatú