88135. lajstromszámú szabadalom • Üveghenger-húzó gép

— 2 — mantyú elfordítására szolgáló (18) fogantyú belső vége a (33) hüvely (19) hornyába fog, mely a hüvely elforgatási útját korlátozza. A nigóhatás alatt álló (20) golyó a 5 karmantyú (21) és (22) öbleivel összeműködve, könnyen oldhatóan biztosítja a karmantyút két véghelyzetében. Ha a (14) karmantyút a 2. és 3. ábra teltvonású helyzetébe fordítjuk, a kisebb (17) 10 kifúvónyílás kerül szembe a (15) nyílással, úgy hogy a belső nyomás csak kis mérvben csökken. A részek ezen helyzete közben képeztetik a kupak. Ha ellenben a (14) karmantyú a 3. ábra pontozott vonalának 15 megfelelő helyzetbe van fordítva, a nagyobb (36) nyílás jön szembe a (15) nyílással, úgy hogy a (11) csövön át betáplált nyomólevegő nagy része e nyíláson át kilép, miáltal a pipában a nyomás a tulaj-20 donképeni henger húzásához megkívánt mértékre csökken. A kifúvószelepet a kalitkán elrendezett súlyok és egy kilincsszerkezet működteti, melyet egy, a vezetékekre szerelt bütyök és visszázó működtet. 25 A (6) kalitkára (27) és (28) vezetőrudakon elcs úszhatóan két (25) és (26) súly van szerelve, melyek közül a (25) súly nehezebb, mint a (26) súly. Mindkettő a közepén a (18) karmantyúfogantyúhoz erősí-30 tett, (30) és (31) csigákon vezetett (29) zsinór két végére van erősítve. A kereten forogiiatóan elrendezett (35) kilincs, ha (36) csapja körül a feltüntetett helyzetbe van fordítva, a (25) súlyt alátámasztja s meg-35 emelt helyzetben tartja. A (35) kilincs felső karja akkora súlyú, hogy a kilincs alsó karját önműködően az 1. ábrabeli helyzetbe viszi, melyben az a (25) súly útjába áll. A (35) kilincs kimozgását a (37) kulisz-40 szájába fogó pecek határolja. A húzás megkezdésekor a (25) súlyt a (35) kilincs meg. emelt helyzetben tartja, úgy hogy a (26) súly a (18) fogantyút az 1. és 3. ábra értelmében balra húzza, mikor is a nyomólég 45 a szűk (17) nyíláson fúj csak ki. Ezen helyzetben maradnak a részek a kupak képezése közben. Mikor azonban a kalitka már a kupak hosszának megfelelő, rendszerint kb. 55 em.-nyi utat emelkedett, a (35) ki-50 lincs a gép keretére szerelt (38) bütyökhöz érve oldódik, mert a bütyök a kilincs felső karját befelé szorítja. Ennek folytán a (25) súly felszabadul s a (18) fogantyút jobbra fordítja el, miáltal a nagyobb (16) nyílás 55 kerül a (15) nyílással szembe. Az ily módon csökkentett nyomás már nem bővíti ki a hengert, de lehetővé teszi, hogy az a további húzás közben szabályos henger alakjában képeztessék. Ha a munkamenet befejezte után a pipát újból lesülyesztjük a 60 csészébe, a szelepműködtető szerkezet önműködően vitetik vissza eredeti helyzetébe. Ha ugyanis a pipa sülyesztésekor a kalitka is lesülyed, a (25) súly még a pipának az üvegbe való sülyedése előtt a gép 65 keretére szerelt (40) ütközőre kerül, mely a súly további lemozgását meggátolja, úgy hogy a kalitka további sülyedése közben a siily a (27) vezetőrúdhoz képest azon felcsúszik mindaddig, amíg a kalitkával 70 együtt sülyedő (35) kilincs alsó vége alája csappan, úgy hogy a kalitka reákövetkező felmozgásakor a kilincs újból alátámasztja a (25) súlyt. A találmány tárgya nem csupán a fel- 75 tüntetett szerkezetre, hanem annak szerkezeti változataira is kiterjed. Szabadalmi igények: 1. Üveghengerhúzógép, melynek húzószerve oly szeleppel van ellátva, mely- 80 nek a hengerkupak alakításakor nyilt, feifúvó nyílása kisebb, mint a henger húzása közben nyitott kifúvó nyílás, jellemezve az emelőszervnek szelepvezérlő készüléke által, mely a gép keretén 85 helytállóan elrendezett (38, 40) helytálló ütközők által az emelőszerv mindkét irányú mozgásakor működik össze, úgy hogy a szelepvezérlőszerv egyik átállítása után a következő átállításig 90 változatlan beállítású marad. 2. Az 1. alatti gép kiviteli alakja, jellemezve a (18) szelepkar mozgatására szolgáló és az emelőszerv (30, 31) vezető görgői körül vezetett (29) kötél ál- 95 tal mozgató kötél és a (18) szelepkart terhelő (25) nehezék által, melyet a (35) kilincs a gép keretére szerelt helytálló (38) ütközővel való összeműködése időpontjáig támaszt alá, az összeműködés 10 időpontjában pedig felszabadít, oly célból, hogy a szelepet működtesse. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt gép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (29) kötél egy a szelep működtető (25) nehe- 10 zéknél könnyebb (26) ellennehezékkel van felszerelve, mely mindaddig biztosítja a (18) szelepkar helyzetét, amíg a (25) nehezék a (35) kilincs által alátámasztott helyzetben van. 11 4. Az 1—3. alatt igényelt gép kiviteli