88076. lajstromszámú szabadalom • Mótorral és a mótor által fejlesztett elektromos árammal vontatott szántóberendezés

— 2 -magához húzza az ekét úgy, hogy a loko­mobilok generátorai váltakozva működ­tetik a szemben elhelyezett lokomobilok elektromótorait, miáltal nemcsak a ben-5 zinmótorok, hanem egyidejűleg (b, bl) elektrcimótoTok is (d) eke ide-oda vonta­tására. használtatnak (8. és 4. ábra). Nagyobb terjedelmű talaj megmunká­lásához az 5., 6. ábrában feltüntetett be-10 rendezés alkalmas, mely abban áll, hogy a szántóföld két oldalán két (a, al) lokomo­bil ós ezek között egy vagy két (b2) elek­tromotor van alkalmazva, melyek a loko­mobilokon elhelyezett generátorok segé­lő lyével árammal tápláltaitnak úgy, hogy egyik irányban a ben zinmótorok, a másik irányban pedig a (b2) elektromotorok húzzák a (d, dl) ekéket. Az 1. ábrán a hajtógépek egy kinyúló 20 keretére szerelendő kiklapcsolóberendezés van feltüntetve, mely az (e) csap körül forgó szögemeltyűből áll, melynek alisó (f) karja a (g) hüvelyben mozgathatóan vezetett (h) áramvezetőrúddal van ösz-25 szekötve, mely rúd (i) rúgó segélyével pzoríttaitik a helytálló (k) áramvezetőrúd felé. Az (1) vonókötél megfelelő részére (m) ütközőtárcsa van erősítve, mely ami­dőn a szögemeltyű felfelé' nyúló (n) kar-B0 júba ütközik, (h) áramvezetőrudat (k) rúdtól eltávolítja, miáltal az, áram meg­szakad és az eletromótor megáll. A (b) áramvezetőrúd pályájában az (o) szolenoid egyik végével összekötött (q) 35 kontaktus rendezhető el. A szolenoid má­sik végével a kampóban végződő (p) emel­tyű van összekötve, mely a benzinmotor vezíórlőszterkezetét vagy elzáró szelepét a rajzon fel nem tüntetett módon olykép 40 működteti, hogy midőn a szolenoidban áram gerjesztetik, a benzinmotor táplá­lása megszíintettetik. A 2. ábrán feltüntetett (r) kábeldobok a haj tógépek homlokoldalára vannak sze­relve és előnyös, ha oly hosszú kábel fel- 45 vételére alkalmasak, mely a megmunká­landó szántóföld hosszának felel meg. Mi­dőn a hajtógépek a következő barázda megmunkálása céljából előrehaladnak, ezen útnak megfelelő (s) kábelhosszak a 50 dobokról legöngyölíttetnek, miáltal az elektroimóitoirokat és generátorokat össze­kötő (c) kábelhossz munka közben állan­dóan egy helyen maradhat. Szabadalmi igények: 55 1. Égési vagy gőzmótorral és a motor által fejlesztett elektromos árammal vontatott szántóberendezés, azáltal jel­lemezve, hogy az eke vontatására szol­gáló és egymással szemben elhelyezett 60 (a, a') lokotmobilökon egy generátor és (b, b') elektromotor van elrendezve, mely generátorok váltokozva, azon ido alatt használtatnak áramfejlesztésre, mikor valamely lokoimobil égési vagy 65 gőzmótorja az eke húzását nem végzi, továbbá jellemezve azáltal, hogy áz egyik lokomobil generátora a másik lokomobil elektromótorával és egy-egy letekercselhető (c) kábel segélyével oly- 70 kép van összekötve, hogy midőn (d) szántóeszköz a hajtógép közvetlen kö­zelébe érkezik, az áram egy a vonókö­télre erősített (m) ütköző tárcsa és a két részből álló (h, k) áramvezetőrúd- 75 dal összekötött szögeimeltyű segélyével megszakíttatik. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés egy foganatosítási alakja azáltal jelle­mezve, hogy a hajtógépek hoanlokolda- 80 Ián az áramvezetőkábel íe l tekercselés sére szolgáló (r) dobok vannak elren­dezve, melyekről az előremenetel mér­véhez képest megfelelő kábelhosszak letekercseltetnek. 85 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents